{"id":292982,"date":"2025-08-03T06:32:08","date_gmt":"2025-08-03T06:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/292982\/"},"modified":"2025-08-03T06:32:08","modified_gmt":"2025-08-03T06:32:08","slug":"fermeture-des-voies-24h-24-deviations-un-mois-de-galere-sur-la-francilienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/292982\/","title":{"rendered":"fermeture des voies 24h\/24, d\u00e9viations… un mois de gal\u00e8re sur la Francilienne\u00a0!"},"content":{"rendered":"

Par
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\n J\u00e9r\u00f4me Lemonnier<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

3 ao\u00fbt 2025 \u00e0 7h56 <\/p>\n

Un mois de travaux<\/a>. Voil\u00e0 ce qui attend les usagers de la Francilienne<\/a>. Tout le mois d\u2019ao\u00fbt, la circulation, d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s compliqu\u00e9e en temps normal, le sera encore plus au vu de l\u2019important programme de r\u00e9novation des chauss\u00e9es qui va \u00eatre men\u00e9 par la Dirif<\/b>, comprenez la Direction des routes d\u2019Ile-de-France.<\/b><\/p>\n

Du 4 au 28 ao\u00fbt 2025<\/b>, les engins de chantier vont prendre leurs quartiers sur un tron\u00e7on de la N104<\/b> long de 14 km, situ\u00e9 entre Pontault-Combault<\/a> (Seine-et-Marne<\/b>) et la cuvette de Brie-Comte-Robert<\/a> \/ Evry-Gr\u00e9gy-sur-Yerre<\/a>. \u00ab \u00c0 l\u2019intersection avec l\u2019autoroute A5b \u00bb, formulent les services de la Dirif.<\/p>\n

Un chantier \u00e0 3,5 millions d\u2019euros<\/p>\n

Au menu de ce chantier d\u2019envergure ? L\u2019entretien de la chauss\u00e9e<\/b>. \u00ab Ces travaux visent \u00e0 la fois \u00e0 s\u00e9curiser la chauss\u00e9e et am\u00e9liorer la qualit\u00e9 et la durabilit\u00e9 des rev\u00eatements \u00bb, avance-t-on du c\u00f4t\u00e9 des services comp\u00e9tents, avant de pr\u00e9ciser que \u00ab toutes les actions mises en place r\u00e9pondront aux exigences environnementales gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation d\u2019enrob\u00e9s recycl\u00e9s \u00e0 30 % \u00bb. Le co\u00fbt global de l\u2019op\u00e9ration est estim\u00e9 \u00e0 la modique somme de 3,5\u00a0millions d\u2019euros<\/b>.<\/p>\n

Afin de permettre l\u2019avancement rapide de ce chantier, il sera n\u00e9cessaire d\u2019effectuer des fermetures des voies en continu, 24h\/24<\/b>. Mais pas de panique, le tron\u00e7on de 14 kilom\u00e8tres ne sera pas totalement ferm\u00e9 pendant les quatre semaines que doit durer l\u2019op\u00e9ration. \u00ab Deux phases vont \u00eatre mises en place. D\u2019abord, il y aura une fermeture dans le sens int\u00e9rieur, de l\u2019A4 vers l\u2019A6, du 4 au 14\u00a0ao\u00fbt<\/b>. Puis, du 18 au 28\u00a0ao\u00fbt,<\/b> nous nous occuperons des voies ext\u00e9rieures, allant cette fois-ci de l\u2019A6 vers l\u2019A4, confie la Dirif. Cette organisation doit limiter la g\u00eane occasionn\u00e9e durant la p\u00e9riode \u00bb.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

Des itin\u00e9raires de d\u00e9viations ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s. Le principal consistera \u00e0 renvoyer les automobilistes et autres poids lourds vers la D471, qui serpente entre Soignolles-en-Brie, Coubert, Grisy-Suisnes, Chevry-Cossigny et Gretz-Armainvilliers<\/b>, avant de r\u00e9cup\u00e9rer l\u2019ex-Nationale 4<\/b>, aujourd\u2019hui D1004, afin de rallier Pontault-Combault.<\/p>\n

L\u2019espace d\u2019un mois, le trafic sera donc difficile dans le secteur. Et la circulation deviendra encore plus dense sur l\u2019itin\u00e9raire de d\u00e9viation, d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s emprunt\u00e9 en temps normal. De quoi craindre que d\u2019autres itin\u00e9raires de d\u00e9lestage ne voient le jour ? \u00ab Nous ne figurons pas sur les d\u00e9viations dites \u2018officielles\u2019, mais nous savons que notre commune risque d\u2019\u00eatre un peu plus travers\u00e9e que d\u2019habitude \u00bb, souffle Jonathan Wofsy<\/b>, le maire de Chevry-Cossigny<\/a>.<\/p>\n

Son inqui\u00e9tude ? Que le passage \u00e9ventuel de camions dans le centre-ville n\u2019ab\u00eeme le mobilier urbain et l\u2019\u00e9tat de la voirie. \u00ab Nous faisons la chasse aux poids lourds avec des radars plac\u00e9s aux entr\u00e9es de ville. \u00c7a sera difficile de tous les traquer \u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En 2023, c\u2019\u00e9tait en enfer\u00a0\u00bb<\/p>\n

Plus au nord, un autre \u00e9lu se souvient de la derni\u00e8re phase de r\u00e9novation de la chauss\u00e9e de la N104<\/b>, conduite durant l\u2019\u00e9t\u00e9 2023<\/a>. \u00ab C\u2019\u00e9tait un enfer \u00bb, r\u00e9capitule Fran\u00e7ois Bouchart<\/b>, le maire de Roissy-en-Brie<\/a>. Si sa commune doit \u00eatre un peu plus pr\u00e9serv\u00e9e qu\u2019il y a deux ans, ce dernier se rappelle des cons\u00e9quences de ce report de trafic. \u00ab Nous avions eu des massifs de fleurs et des espaces verts ravag\u00e9s, du mobilier urbain arrach\u00e9. Il y a m\u00eame eu des voitures ab\u00eem\u00e9es, on avait d\u00fb faire intervenir la police municipale \u00e0 quelques reprises. En tout, \u00e7a nous a co\u00fbt\u00e9 25 000\u00a0euros<\/b>, et le pr\u00e9fet de R\u00e9gion n\u2019a m\u00eame pas r\u00e9pondu \u00e0 nos demandes de compensations financi\u00e8res \u00bb, d\u00e9plore-t-il.<\/p>\n

Rappelant qu\u2019il est \u00ab n\u00e9cessaire que des travaux se fassent sur la Francilienne \u00bb, celui-ci regrette tout de m\u00eame une chose : l\u2019absence de concertation avec les communes qui sont en premi\u00e8res lignes. \u00ab C\u2019est toujours pareil, on nous donne le plan de d\u00e9viation trop tardivement. \u00c7a rend la communication aupr\u00e8s des usagers plus difficile \u00bb. Maintenant, tout le monde est pr\u00e9venu. Reste \u00e0 savoir si ce chantier, et ses d\u00e9viations, se d\u00e9roulera sans accroc\u2026<\/p>\n

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