{"id":293340,"date":"2025-08-03T10:25:13","date_gmt":"2025-08-03T10:25:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/293340\/"},"modified":"2025-08-03T10:25:13","modified_gmt":"2025-08-03T10:25:13","slug":"motogp-pecco-bagnaia-et-la-ducati-gp25-une-premiere-moitie-de-saison-sous-tension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/293340\/","title":{"rendered":"MotoGP, Pecco Bagnaia et la Ducati GP25 : une premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison sous tension"},"content":{"rendered":"<p><strong>La premi\u00e8re partie de la saison MotoGP 2025 n\u2019a pas \u00e9t\u00e9<br \/>\ntendre avec Pecco Bagnaia. Le double champion du monde Ducati peine<br \/>\n\u00e0 retrouver son \u00e9clat, et ses r\u00e9sultats s\u2019en ressentent. Avec une<br \/>\nseule victoire en douze Grands Prix \u2013 et aucune en Sprint \u2013 le<br \/>\npilote pi\u00e9montais accuse un s\u00e9rieux recul. En 2023, \u00e0 ce stade, il<br \/>\ncomptait 283 points. En 2024, 276. Cette ann\u00e9e ? 213 petits points,<br \/>\net un \u00e9cart de 120 unit\u00e9s avec le leader du championnat, un<br \/>\n\u00e9quipier qui le rel\u00e8gue d\u00e9sormais pratiquement hors course pour la<br \/>\ncouronne mondiale.<\/strong><\/p>\n<p>Loin des attentes, <strong>Bagnaia<\/strong> se retrouve m\u00eame<br \/>\ndevanc\u00e9 par <strong>Alex Marquez<\/strong>, actuel deuxi\u00e8me du<br \/>\nclassement g\u00e9n\u00e9ral avec 48 points d\u2019avance, et qui pilote une<br \/>\n\u00ab\u00a0simple\u00a0\u00bb <strong>GP24<\/strong> chez<br \/>\n<strong>Gresini<\/strong>. Le contraste est cruel pour le chef de<br \/>\nfile de <strong>Ducati Lenovo<\/strong>, cens\u00e9 incarner la<br \/>\nr\u00e9gularit\u00e9 et l\u2019excellence technique du constructeur de<br \/>\nBologne.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9volution est saisissante : en 2022, <strong>Bagnaia<\/strong><br \/>\navait remport\u00e9 cinq courses et quatre sprints \u00e0 ce stade de la<br \/>\nsaison. En 2023, il en comptabilisait sept et trois respectivement.<br \/>\nEn 2025 ? Une seule victoire dominicale, aucun succ\u00e8s en Sprint. Et<br \/>\nlui-m\u00eame ne s\u2019en cache pas. Apr\u00e8s la course de<br \/>\n<strong>Brno<\/strong>, il confiait :<\/p>\n<p>\u00ab Je ne veux pas comparer avec l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, parce que<br \/>\nje me donnerais un cinq. Si je regarde uniquement cette saison et<br \/>\nles probl\u00e8mes, je me mets un six. \u00bb<\/p>\n<p>Il reconna\u00eet avoir bien r\u00e9agi dans certaines situations, mais<br \/>\naussi avoir parfois c\u00e9d\u00e9 \u00e0 la nervosit\u00e9. <strong>Bagnaia<\/strong><br \/>\nle dit sans d\u00e9tour : la <strong>GP25<\/strong> n\u2019est pas encore une<br \/>\nextension naturelle de son pilotage. Le c\u0153ur du probl\u00e8me semble se<br \/>\nsituer au freinage, un domaine dans lequel il excellait<br \/>\njusque-l\u00e0.<\/p>\n<p>\u00ab Je dois \u00eatre tr\u00e8s pr\u00e9cis, rester droit. Si je commence \u00e0<br \/>\nfaire glisser la moto, la roue arri\u00e8re ne ralentit plus rien.<br \/>\n<strong>C\u2019est ce qu\u2019on essaie de g\u00e9rer<\/strong>. \u00bb<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/g6EjGHzE\" width=\"815\" height=\"543\"\/><\/p>\n<p><strong>Pecco Bagnaia\u00a0: \u00ab<br \/>\nje ne m\u2019attendais pas \u00e0 rencontrer autant de probl\u00e8mes en<br \/>\npremi\u00e8re moiti\u00e9 de saison \u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Ce manque d\u2019aisance s\u2019est fait sentir d\u00e8s la pr\u00e9saison. En<br \/>\n<strong>Malaisie<\/strong>, le feeling semblait bon. Puis tout s\u2019est<br \/>\ncompliqu\u00e9 en Tha\u00eflande, d\u00e8s les essais. \u00ab Je ne m\u2019attendais pas<br \/>\n\u00e0 rencontrer autant de probl\u00e8mes en premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison<br \/>\n\u00bb, admet-il.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 tout, quelques signes positifs \u00e9mergent. Ses podiums \u00e0<br \/>\n<strong>Aragon<\/strong>, <strong>Assen<\/strong> et au<br \/>\n<strong>Sachsenring<\/strong>, ainsi qu\u2019une pole d\u00e9croch\u00e9e \u00e0<br \/>\n<strong>Brno<\/strong>, redonnent un peu d\u2019\u00e9lan. \u00ab <strong>Je<br \/>\npense que les bases sont l\u00e0 pour retrouver la vitesse<\/strong><br \/>\n\u00bb, estime-t-il.<\/p>\n<p>Autre param\u00e8tre qui p\u00e8se : la pr\u00e9sence dans le box <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-ducati-tardozzi-et-la-succession-rumeurs-fidelite-et-lombre-de-marc-marquez\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>Ducati<\/strong><\/a> d\u2019un certain <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-people-marc-marquez-recoit-la-toute-premiere-ducati-desmo450-mx-en-espagne-et-vire-la-derniere-honda-de-son-garage\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>Marc Marquez<\/strong><\/a>. Disposer de ses donn\u00e9es<br \/>\nt\u00e9l\u00e9m\u00e9triques n\u2019est pas forc\u00e9ment un avantage lorsqu\u2019on ne partage<br \/>\npas le m\u00eame style de pilotage. <strong>Bagnaia<\/strong> le sait :<br \/>\nil ne peut pas imiter le sextuple champion du monde <a href=\"https:\/\/www.motogp.com\/en\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">MotoGP<\/a>. Le Catalan impose un rythme<br \/>\net une pression que m\u00eame lui peine \u00e0 contenir.<\/p>\n<p>D\u00e9sormais, pour <strong>Bagnaia<\/strong>, l\u2019objectif semble se<br \/>\nrecentrer sur la deuxi\u00e8me place. Une position \u00e0 d\u00e9fendre, plut\u00f4t<br \/>\nqu\u2019un titre \u00e0 aller chercher. Reste \u00e0 savoir si la seconde partie<br \/>\nde saison lui permettra de reprendre le contr\u00f4le\u2026 ou si la<br \/>\n<strong>GP25<\/strong> restera un obstacle insurmontable sur sa<br \/>\nroute.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Pecco-Bagnaia-4-723x481.jpg.webp.webp\" alt=\"MotoGP, Pecco Bagnaia\" width=\"718\" height=\"478\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La premi\u00e8re partie de la saison MotoGP 2025 n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 tendre avec Pecco Bagnaia. Le double champion&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":293341,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-293340","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114964353886123397","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293340"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293340\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/293341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}