![\"\u00cele-de-France](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/655b1b4eabac671aac0aa9821a44ec11-760x507.jpg\")
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\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s r\u00e9volutionne sa grille de tarifs, avec la cr\u00e9ation d\u2019un ticket unique \u00e0 2,50 euros. ( cr\u00e9dit photo : Getty Images )<\/p>\n
Un ticket unique pour toute l\u2019\u00cele-de-France<\/p>\n \n \u00c0 partir du 1er janvier 2025, tous les usagers des transports en \u00cele-de-France b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019un tarif unique. Le prix sera le m\u00eame pour tous les trajets, aussi bien dans Paris intra-muros que dans la petite et la grande couronne. Les tickets t+ et autres billets OD (origine-destination) ne seront plus d\u2019actualit\u00e9. Dor\u00e9navant, le prix du billet d\u00e9pendra du mode de transport utilis\u00e9:\n<\/p>\n \n Le ticket m\u00e9tro-RER-Transilien aura une dur\u00e9e de validit\u00e9 de 2h (sans effectuer de sortie ou en correspondance), et 1h30 pour le ticket bus-tram (hors interruption de trajet et aller-retour). Si vous effectuez une correspondance entre RER et bus, par exemple, il vous faudra toujours 2 tickets.\n<\/p>\n Cette r\u00e9forme vise \u00e0 simplifier les trajets occasionnels<\/p>\n \n Il existe aujourd\u2019hui une multitude de tarifications diff\u00e9rentes, \u00e0 des prix divers et vari\u00e9s. Le principal objectif de la r\u00e9forme est avant tout de simplifier la chose et de mettre fin aux absurdit\u00e9s et aux \u00abpi\u00e8ges tarifaires\u00bb, parfois v\u00e9cus comme des injustices par les usagers. Les habitants de la grande couronne sont les premiers gagnants. En revanche, le prix du ticket va augmenter dans Paris intra-muros, o\u00f9 il est actuellement vendu G\u00e9n\u00e9ralisation du pass Navigo Libert\u00e9 + \u00e0 toute l\u2019\u00cele-de-France<\/p>\n \n \u00c0 compter du 1er janvier 2025, le pass Navigo Libert\u00e9 + sera d\u00e9ploy\u00e9 dans toute la r\u00e9gion francilienne. Cet abonnement gratuit vous permettra de b\u00e9n\u00e9ficier de tarifs avantageux:\n<\/p>\n \n De plus, les correspondances sont offertes, peu importe le mode de transport. Le pass Navigo Libert\u00e9 + fonctionne via une formule de post-paiement. Cela permet de r\u00e9gler en diff\u00e9r\u00e9 le nombre de tickets utilis\u00e9s. Vous validez votre pass \u00e0 chaque fois que vous empruntez les transports. Vos d\u00e9placements sont comptabilis\u00e9s, et le montant factur\u00e9 est pr\u00e9lev\u00e9 sur votre compte en banque tous les mois. Vous pourrez \u00eatre factur\u00e9 au maximum Les anciens tickets restent valables<\/p>\n \n Les tickets t+ (en carton, sur pass Navigo easy ou sur t\u00e9l\u00e9phone) et les billets origine-destination achet\u00e9s avant l\u2019entr\u00e9e en vigueur de la nouvelle tarification restent valables jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2025. Toutefois, vous ne pourrez plus utiliser les tickets carton sur les lignes et stations ne permettant plus la validation magn\u00e9tique. Les voyageurs de passage, ou ne souhaitant pas transmettre leur RIB, pourront charger jusqu\u2019\u00e0 30 tickets t+ sur leur pass Navigo easy.\n<\/p>\n Les autres \u00e9volutions de tarifs<\/p>\n Carte Navigo imagine R: comment vous faire rembourser 100 euros? Les lyc\u00e9ens franciliens d\u00e9tenant une carte Navigo imagine R peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un coup de pouce de \n \n \n
\n \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s a annonc\u00e9 une \u00abr\u00e9volution de la billettique\u00bb \u00e0 compter du 1er janvier 2025. Ticket unique \u00e0 2,50 euros, fin des carnets de 10 tickets et des tickets en carton, g\u00e9n\u00e9ralisation du \u00abpost-paiement\u00bb pour tous les Franciliens avec Navigo Libert\u00e9 +\u2026 On fait le point.
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\n 2,50 euros
\n <\/b>
\n pour le m\u00e9tro, le RER et le Transilien;\n <\/li>\n
\n 2 euros
\n <\/b>
\n pour emprunter le bus et le tramway.\n <\/li>\n<\/ul>\n
\n
\n 2,15 euros
\n <\/b>
\n \u00e0 l\u2019unit\u00e9, et
\n
\n 1,73 euro
\n <\/b>
\n par carnet de dix. Le tarif d\u00e9gressif des carnets est d\u2019ailleurs supprim\u00e9. Les tarifs r\u00e9duits (d\u00e9tenteurs de la carte \u00abfamille nombreuse\u00bb ou invalidit\u00e9, seniors, jeunes) sont conserv\u00e9s.\n<\/p>\n\n
\n
\n 1,99 euro
\n <\/b>
\n ;\n <\/li>\n
\n
\n 1,60 euro
\n <\/b>
\n .\n <\/li>\n<\/ul>\n
\n
\n 12 euros
\n <\/b>
\n au cours d\u2019une m\u00eame journ\u00e9e. Le pass Navigo Libert\u00e9 + sera accessible en version d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9e sur les smartphones Android et iOS au printemps 2025.\n<\/p>\n\n
\n
\n 20,60 euros
\n <\/b>
\n \u00e0
\n
\n 12 euros
\n <\/b>
\n .\n <\/li>\n
\n
\n 13 euros
\n <\/b>
\n est cr\u00e9\u00e9. Il est valable pour Roissy et Orly, le trajet pouvant \u00eatre fait en bus (Roissybus, Orlybus), en RER B ou via la ligne 14.\n <\/li>\n
\n
\n 29,90 euros
\n <\/b>
\n pour les touristes est mis en place. Il inclut l\u2019acc\u00e8s aux a\u00e9roports et des r\u00e9ductions aupr\u00e8s de sites et monuments parisiens.\n <\/li>\n
\n
\n 86,40 euros
\n <\/b>
\n \u00e0
\n
\n 88,80 euros
\n <\/b>
\n . Cette hausse s\u2019inscrit dans le cadre d\u2019un accord financier entre \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s et le gouvernement, pr\u00e9voyant des augmentations r\u00e9guli\u00e8res jusqu\u2019en 2031.\n <\/li>\n<\/ul>\n
\n <\/strong><\/p>\n
\n
\n 100 euros
\n <\/b>
\n de la r\u00e9gion \u00cele-de-France. Pour cela, il suffit de t\u00e9l\u00e9charger l\u2019application Labaz, destin\u00e9e aux 15-25 ans, et de remplir le formulaire d\u00e9di\u00e9. Ce dispositif est r\u00e9serv\u00e9 aux lyc\u00e9ens franciliens ne b\u00e9n\u00e9ficiant pas d\u00e9j\u00e0 d\u2019aides d\u00e9partementales. Plus de 500.000 jeunes sont concern\u00e9s.<\/p>\n
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