{"id":29525,"date":"2025-04-16T16:05:13","date_gmt":"2025-04-16T16:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/29525\/"},"modified":"2025-04-16T16:05:13","modified_gmt":"2025-04-16T16:05:13","slug":"jai-compris-comment-la-ferrari-aime-etre-pilotee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/29525\/","title":{"rendered":"J’ai compris comment la Ferrari aime \u00eatre pilot\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Cinqui\u00e8me du Grand Prix de Bahre\u00efn, Lewis Hamilton<\/a> a gagn\u00e9 quatre positions par rapport \u00e0 sa neuvi\u00e8me place sur la grille de d\u00e9part. Devanc\u00e9 par Charles Leclerc<\/a>, qui s’\u00e9tait \u00e9lanc\u00e9 depuis le premi\u00e8re ligne, le pilote Ferrari<\/a> ne pouvait pas esp\u00e9rer beaucoup mieux \u00e0 la r\u00e9guli\u00e8re et a mis \u00e0 profit la strat\u00e9gie d\u00e9cal\u00e9e mise en place par la Scuderia, qui a fait partir ses deux pilotes en pneus mediums.\u00a0<\/p>\n

Malgr\u00e9 un r\u00e9sultat qui reste trop \u00e9loign\u00e9 de ses attentes et de celles de l’\u00e9curie italienne en ce d\u00e9but de saison, le septuple champion du monde s’est r\u00e9joui du chemin accompli et de l’exp\u00e9rience pr\u00e9cieuse accumul\u00e9e au volant de la SF-25. Il estime d\u00e9sormais mieux cerner une monoplace au volant de laquelle il doit encore adapter son style de pilotage.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce qui est clair, c’est que nous, les \u00eatres humains, sommes coinc\u00e9s dans nos habitudes\u00a0\u00bb, explique Lewis Hamilton au micro de Sky Sports. \u00ab\u00a0J’ai pilot\u00e9 la m\u00eame voiture au sein de la m\u00eame \u00e9curie pendant si longtemps… et je suis arriv\u00e9 dans une nouvelle voiture qui requiert un style et des r\u00e9glages diff\u00e9rents.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai utilis\u00e9 le frein moteur, ce que je n’avais jamais fait les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. Les freins sont tr\u00e8s diff\u00e9rents, nous avons des Brembo alors que j’avais des Carbone Industrie ces 15 derni\u00e8res ann\u00e9es. La voiture exige un style de pilotage tr\u00e8s diff\u00e9rent. Alors je m’y adapte, et je pense que je commence doucement \u00e0 l’assimiler et \u00e0 trouver le bon \u00e9quilibre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce que Charles fait, c’est qu’il commence avec un set-up, et qu’il s’y tient presque tout le week-end. La semaine derni\u00e8re et ce week-end, j’\u00e9tais loin de lui, puis juste avant les qualifications je me suis rapproch\u00e9, mais les r\u00e9glages n’\u00e9taient plus les m\u00eames. Je dois mieux travailler sur l’ensemble du week-end, et je le ferai.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je dois me faciliter la t\u00e2che. Pour l’instant, je fais tout \u00e0 la dure. J’essaierai de mieux d\u00e9buter le week-end prochain, et de ne pas trop m’en \u00e9carter. Comme je l’ai dit, je pense que j’ai compris comment la voiture aime \u00eatre pilot\u00e9e, donc si j’applique \u00e7a la semaine prochaine, si je peux mieux me qualifier, le week-end sera meilleur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

Nous adapterons la voiture pour Lewis, mais il doit aussi faire cette d\u00e9marche.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Lewis <\/p>\n

Lewis Hamilton au GP de Bahre\u00efn.<\/p>\n

Photo de: Zak Mauger \/ Motorsport Images<\/p>\n

Pour Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, le discours tenu par Lewis Hamilton est une excellente nouvelle. Car le directeur de Ferrari estime que le travail d’adaptation doit se faire dans les deux sens pour atteindre le point o\u00f9 le d\u00e9clic se fera.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On ne remplace pas 12 ann\u00e9es de collaboration en deux Grands Prix\u00a0\u00bb, souligne-t-il. \u00ab\u00a0Il est certain que nous devons progresser, mais c’est vrai pour tout le monde dans le paddock\u00a0: l’ADN de notre sport exige que chacun travaille mieux. C’est bien que Lewis soit dans cet \u00e9tat d’esprit o\u00f9 il dit\u00a0: ‘Je dois m’am\u00e9liorer et m’adapter \u00e0 la voiture’. Nous adapterons la voiture pour Lewis, mais il doit aussi faire cette d\u00e9marche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Entre nous, \u00e7a se fait de mani\u00e8re positive et constructive. Il y a trois ou quatre ans, quand on faisait une erreur et que l’on se retrouvait quatre ou cinq dixi\u00e8mes derri\u00e8re son co\u00e9quipier, \u00e7a co\u00fbtait peut-\u00eatre une ligne sur la grille, mais d\u00e9sormais \u00e7a fait perdre six ou sept places.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Basile Davoine\n<\/p>\n

Formule 1\n<\/p>\n

Lewis Hamilton\n<\/p>\n

Ferrari\n<\/p>\n

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