{"id":296020,"date":"2025-08-04T15:32:12","date_gmt":"2025-08-04T15:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/296020\/"},"modified":"2025-08-04T15:32:12","modified_gmt":"2025-08-04T15:32:12","slug":"ou-en-sont-les-dons-pour-sauver-le-dernier-terre-neuvier-francais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/296020\/","title":{"rendered":"o\u00f9 en sont les dons pour sauver le dernier terre-neuvier fran\u00e7ais ?"},"content":{"rendered":"

Depuis la fin de l\u2019ann\u00e9e 2023, le dernier terre-neuvier fran\u00e7ais, le Marit\u00e9, est immobilis\u00e9. La coque est attaqu\u00e9e par un champignon. Une situation qui n\u00e9cessite d\u2019importants travaux pour un montant d’environ 3 millions d\u2019euros. 500 donateurs priv\u00e9s se sont d\u00e9j\u00e0 manifest\u00e9s.<\/p>\n

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Cela fait maintenant un an que le Marit\u00e9 est immobilis\u00e9 sur le terre-plein de Port en Bessin. Pour relancer l’int\u00e9r\u00eat du public et aider \u00e0 la restauration du bateau, le Groupement d’Int\u00e9r\u00eat Public propri\u00e9taire du navire organise des \u00e9v\u00e8nements, comme aujourd’hui \u00e0 Granville, avec une conf\u00e9rence de presse dans le port d’attache du Terre-Neuvier.<\/p>\n

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Que les gens soient sensibles effectivement \u00e0 la restauration du Marit\u00e9, on n’avait aucun doute. Que le montant des dons monte \u00e0 une vitesse assez rapide, on aurait pu en douter un petit peu. Mais franchement \u00e7a confirme effectivement que la majorit\u00e9 des habitants de notre d\u00e9partement et bien au-del\u00e0 souhaitent r\u00e9ellement la restauration de ce dernier terre-neuvier fran\u00e7ais en bois.<\/p>\n

Marie-Pierre Fauvel, pr\u00e9sidente Groupement d’Int\u00e9r\u00eat Public du Marit\u00e9<\/p>\n<\/blockquote>\n

Le GIP Marit\u00e9 s’est associ\u00e9 \u00e0 la Fondation du Patrimoine<\/a> pour lancer une collecte de fonds<\/a>. Depuis un peu plus d’un an, 500 donateurs priv\u00e9s se sont manifest\u00e9s. Le montant des dons recueillis s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 100 000 euros.<\/p>\n

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\"Devant<\/p>\n

\n Devant une maquette du Marit\u00e9, Marie Pierre Fauvel, pr\u00e9sidente du GIP et Th Motte, charg\u00e9 de communication, \u00e9voquent la collecte de fonds pour restaurer le navire
\n \u2022
\n \u00a9 f3 Normandie \/ L Agorram\n <\/p>\n

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\u00ab\u00a0J’ai de l’espoir pour la restauration du bateau, j’y ai toujours cru et c’est la m\u00eame chose pour toutes les personnes qui m’accompagnent\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Marie Pierre Fauvel, pr\u00e9sidente du GIP Marit\u00e9.<\/p>\n

\n

Il faut absolument trouver une somme non n\u00e9gligeable pour restaurer le Marit\u00e9. L’\u00e9ch\u00e9ance est d\u00e9j\u00e0 calcul\u00e9e pour la remise \u00e0 l’eau. Nous avons vraiment l’intention de faire partie de l’Armada de Rouen en 2027 !<\/p>\n

Marie-Pierre Fauvel, pr\u00e9sidente du GIP Marit\u00e9<\/p>\n<\/blockquote>\n

Le Marit\u00e9 a f\u00eat\u00e9 ses cent ans en 2023.\u00a0Un anniversaire c\u00e9l\u00e9br\u00e9 dignement au mois de juin 2023 \u00e0 Granville, port d\u2019attache du bateau, devant plus de 20\u00a0000 spectateurs.<\/p>\n

Restaur\u00e9 entre 2006 et 2012, le terre-neuvier a accueilli 200\u00a0000 passagers \u00e0 son bord.<\/p>\n

Comme tout centenaire, le Marit\u00e9 doit, de temps \u00e0 autre, subir des travaux pour le maintenir en forme. Fin 2023, le bateau a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 en escale technique aux chantiers BERNARD<\/a> de Port en Bessin (Calvados).\u00a0\u00c0 cette occasion, une inspection approfondie du navire a mis en \u00e9vidence des champignons \u00ab\u00a0mangeurs de bois\u00a0\u00bb (champignons lignivores) dans les entrailles du navire.<\/p>\n

La coque touch\u00e9e, ce sont les fondements du navire qui sont atteints. Pour remettre le bateau sur l\u2019eau, il faut entreprendre des travaux lourds.<\/p>\n

R\u00e9parer la coque, traiter le bois, mettre en place un syst\u00e8me de ventilation pour limiter la r\u00e9apparition des parasites. Pour ces travaux, le montant total des devis s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 2,5 millions d\u2019Euros. Un montant auquel il faut ajouter cinq cent mille euros pour remplacer l\u2019actuel moteur diesel par un syst\u00e8me de propulsion hybride. La facture totale s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 3 millions d\u2019Euros.<\/p>\n

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Nous avons d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 prendre contact avec les petites entreprises, les grandes entreprises dont de grands noms sont bien connus. \u00c0 partir de la rentr\u00e9e prochaine, le 1er septembre, le travail va se d\u00e9velopper pour avoir des r\u00e9ponses aupr\u00e8s d\u2019entreprises que nous avons contact\u00e9es et qui nous accompagnent.<\/p>\n

Marie-Pierre Fauvel, pr\u00e9sidente du GIP Marit\u00e9<\/p>\n<\/blockquote>\n

Pour boucler le budget,\u00a0il faut rechercher d’autres financements. En plus des dons des particuliers, le GIP Marit\u00e9 doit chercher et\u00a0trouver des m\u00e9c\u00e8nes pour sauver ce patrimoine flottant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis la fin de l\u2019ann\u00e9e 2023, le dernier terre-neuvier fran\u00e7ais, le Marit\u00e9, est immobilis\u00e9. La coque est attaqu\u00e9e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":296021,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9587],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,5161,25,9590],"class_list":{"0":"post-296020","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rouen","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-normandie","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-rouen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114971223146831946","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/296021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}