{"id":296420,"date":"2025-08-04T19:20:12","date_gmt":"2025-08-04T19:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/296420\/"},"modified":"2025-08-04T19:20:12","modified_gmt":"2025-08-04T19:20:12","slug":"mais-que-fait-ce-porte-avions-americain-a-marseille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/296420\/","title":{"rendered":"Mais que fait ce porte-avions am\u00e9ricain \u00e0 Marseille\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Un invit\u00e9 de marque pour la premi\u00e8re fois en escale \u00e0 Marseille<\/a>. Le plus grand porte-avions am\u00e9ricain, l\u2019\u00ab USS Gerald R. Ford \u00bb<\/a>, ainsi qu\u2019un navire destroyer, le \u00ab Winston S. Churchill \u00bb, sont arriv\u00e9s ce lundi 4 ao\u00fbt dans la cit\u00e9 phoc\u00e9enne. Ils devraient y rester jusqu\u2019au 9 ao\u00fbt, selon un arr\u00eat\u00e9 de la pr\u00e9fecture des Bouches-du-Rh\u00f4ne<\/a>.<\/p>\n

\u00ab La navigation, le mouillage des navires et engins de toute nature, la baignade et la plong\u00e9e sous-marine sont interdits en tous points situ\u00e9s \u00e0 moins de 100 m\u00e8tres de ce b\u00e2timent \u00bb, pr\u00e9cise cette m\u00eame source.<\/p>\n

Sa visite le temps d\u2019une escale \u00ab est symbolique de l\u2019alliance franco-am\u00e9ricaine \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Charles Kushner, ambassadeur des \u00c9tats-Unis en France, rapporte Maritima<\/a>. Pendant cette escale, le personnel des deux navires participera notamment \u00e0 des visites de Marseille, Paris et Monaco.<\/p>\n

L\u2019appareil aurait d\u00e9j\u00e0 d\u00fb accoster \u00e0 Marseille en 2023, mais il avait entre temps re\u00e7u l\u2019ordre de se rapprocher d\u2019Isra\u00ebl, apr\u00e8s le d\u00e9clenchement de la guerre \u00e0 Gaza.<\/p>\n

337 m\u00e8tres de longueur<\/p>\n

Le porte-avions a \u00e9t\u00e9 baptis\u00e9 du nom de l\u2019ancien pr\u00e9sident am\u00e9ricain Gerald Ford, en poste de 1974 \u00e0 1977. Ce porte-avions \u2014 le plus r\u00e9cent et le plus avanc\u00e9 de la Marine am\u00e9ricaine \u2014 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en octobre 2022. Long de 337 m, large de 78 m et pesant 100 000 tonnes, il est \u00e9quip\u00e9 de deux r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires qui produisent deux fois et demie plus d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 que leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs<\/a> sur les appareils de la Marine am\u00e9ricaine<\/a>. La surface du pont d\u2019envol, qui a pu \u00eatre augment\u00e9e, atteint 20 000 m2.<\/p>\n

L\u2019\u00ab USS Gerald R. Ford \u00bb fonctionne \u00e0 propulsion nucl\u00e9aire. \u00c0 bord, quelque 4 500 soldats (pour 4 297 h\u00e9bergements) et un pont d\u2019avions de guerre seront accompagn\u00e9s d\u2019un croiseur et de quatre destroyers pour parer \u00e0 toutes les \u00e9ventualit\u00e9s<\/a>, pr\u00e9cisait en 2023 un communiqu\u00e9<\/a> de Lloyd Austin. <\/p>\n

Il a n\u00e9cessit\u00e9 plus de 10 ans de travail : annonc\u00e9 en 2007 par le gouvernement am\u00e9ricain, il a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 en 2017 pour un co\u00fbt total de 13 milliards de dollars (12,3 milliards d\u2019euros). Il s\u2019agit du premier d\u2019une s\u00e9rie de navires construits pour succ\u00e9der aux porte-avions de classe Nimitz<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un invit\u00e9 de marque pour la premi\u00e8re fois en escale \u00e0 Marseille. Le plus grand porte-avions am\u00e9ricain, l\u2019\u00ab…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":296421,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,11004,459,1777,674,1011,27,884,12,882,25],"class_list":{"0":"post-296420","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bouches-du-rhone-13","11":"tag-departements-horsidfo","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-marseille","17":"tag-news","18":"tag-provence-alpes-cote-dazur","19":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114972119905259658","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/296421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}