{"id":296755,"date":"2025-08-04T22:53:11","date_gmt":"2025-08-04T22:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/296755\/"},"modified":"2025-08-04T22:53:11","modified_gmt":"2025-08-04T22:53:11","slug":"le-hangar-du-sous-marin-saga-ferme-en-urgence-pour-risque-de-ruine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/296755\/","title":{"rendered":"le hangar du sous-marin Saga ferm\u00e9 en urgence pour risque de ruine"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00ab Nous ne sommes pas mobilis\u00e9s sur le sujet\u00a0\u00bb, nous indique d\u2019embl\u00e9e Michel Bourhis, pr\u00e9sident des Compagnons du Saga, quand on lui demande ce qu\u2019il pense de la pr\u00e9servation du camembert. Il faut dire que l\u2019association a d\u00e9j\u00e0 fort \u00e0 faire avec la pr\u00e9servation du sous-marin Saga, abrit\u00e9 dans le hangar attenant, propri\u00e9t\u00e9 de la Ville de Marseille dans le cadre d\u2019une convention d\u2019occupation temporaire du domaine public maritime, pass\u00e9e avec le Port. Depuis le 30\u00a0juillet, sur d\u00e9cision municipale, plus question d\u2019avoir acc\u00e8s au plus grand sous-marin civil du monde. \u00ab\u00a0Toutes les activit\u00e9s de l\u2019association et l\u2019accueil des visiteurs sont suspendus jusqu\u2019\u00e0 nouvel ordre. Une expertise sur trois pieux de support du hangar doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e\u00a0\u00bb, indique Michel Bourhis. Expertise qui a conclu selon la Ville \u00ab\u00a0\u00e0 un niveau 4 de gravit\u00e9\u00a0: ouvrage mena\u00e7ant ruine\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p> Oubli\u00e9 durant plus de 20 ans\n              <\/p>\n<p>Un coup dur pour les Compagnons, qui n\u2019ont eu de cesse de mettre en avant ce patrimoine maritime inestimable. Si l\u2019id\u00e9e d\u2019une \u00ab\u00a0maison sous la mer autonome\u00a0\u00bb a bien \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e au d\u00e9part par le commandant Cousteau, sous le nom de \u00ab\u00a0l\u2019Argyron\u00e8te\u00a0\u00bb, dans les ann\u00e9es\u00a060, rappelait Michel Bourhis dans un article de la Gazette de la Navale, le submersible a vu le jour sous l\u2019impulsion d\u2019Henri Delauze, fondateur de la Comex, qui fait l\u2019acquisition en 1972 de la coque et du mat\u00e9riel stock\u00e9s \u00e0 l\u2019Estaque.<\/p>\n<p>Inaugur\u00e9 en 1987, le sous-marin utilis\u00e9 pour les travaux offshore, sera remis\u00e9 trois ans plus tard, faute de financement. Et oubli\u00e9&#8230; Ce n\u2019est qu\u2019en 2010 que l\u2019a ssociation rouvrira les portes du hangar et lancera le projet Saga pour valoriser et faire enfin partager au public l\u2019histoire du \u00ab\u00a0Yellow Submarine\u00a0\u00bb marseillais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab Nous ne sommes pas mobilis\u00e9s sur le sujet\u00a0\u00bb, nous indique d\u2019embl\u00e9e Michel Bourhis, pr\u00e9sident des Compagnons du&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":296756,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,22350,884,12,882,25],"class_list":{"0":"post-296755","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-hangar","15":"tag-marseille","16":"tag-news","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114972957347566446","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/296756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}