Parigo Express r\u00e9pond chaque semaine aux questions des usagers franciliens sur leurs transports en commun. C’est un petit myst\u00e8re souterrain : \u00e0 quoi servent les ateliers du m\u00e9tro parisien ? <\/p>\n
\n L\u2019actu des r\u00e9gions\n <\/p>\n
\n Chaque jour, un tour d\u2019horizon des principales infos de toutes les r\u00e9gions.\n <\/p>\n
France T\u00e9l\u00e9visions utilise votre adresse e-mail afin de vous envoyer la newsletter \u00ab\u00a0L\u2019actu des r\u00e9gions\u00a0\u00bb. Vous pouvez vous d\u00e9sinscrire \u00e0 tout moment via le lien en bas de cette newsletter. Notre politique de confidentialit\u00e9<\/a><\/p>\n Ce sont de petites pi\u00e8ces souvent cach\u00e9es du grand public qui n’y a d’ailleurs acc\u00e8s qu’une seule fois par an durant les Journ\u00e9es du Patrimoine. Pour la RATP ces ateliers sont essentiels \u00e0 la bonne marche du m\u00e9tro. Ils permettent d’effectuer l’entretien courant des rames circulant sur l’ensemble du r\u00e9seau. <\/p>\n Chaque ligne poss\u00e8de au moins un atelier de maintenance, certains sont partag\u00e9s car sp\u00e9cifiques \u00e0 un \u00e9quipement qui roule parfois sur plusieurs lignes. <\/p>\n Les ateliers de \u00ab\u00a0petite r\u00e9vision\u00a0\u00bb assurent le nettoyage r\u00e9gulier des rames et les r\u00e9parations mineures. Les rames de la RATP doivent y passer tous les 1 500km c’est-\u00e0-dire une fois par semaine. Les ateliers de \u00ab\u00a0grande r\u00e9vision\u00a0\u00bb assurent des r\u00e9parations complexes et les contr\u00f4les techniques une fois par mois. <\/p>\n La plupart des ateliers sont en pleine modernisation pour pr\u00e9parer l’arriv\u00e9e du nouveau m\u00e9tro : le MF19 qui occupera huit lignes du m\u00e9tro dans les 10 \u00e0 15 prochaines ann\u00e9es. <\/p>\n