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\u00a9Sentier des crassiers<\/p>\nUn \u00e9tudiant fra\u00eechement dipl\u00f4m\u00e9 de l\u2019Esadse et un paysagiste concepteur, ont concr\u00e9tis\u00e9 en juin ce qu\u2019ils revendiquent comme le premier parcours coh\u00e9rent et empruntable \u00e0 pied du bassin st\u00e9phanois autour des vestiges de l\u2019extraction du charbon. Derri\u00e8re l\u2019appellation \u00ab\u00a0Sentier des crassiers\u00a0\u00bb, \u00e9labor\u00e9 patiemment depuis fin 2024, ces 55 km trac\u00e9s sur le flanc ouest de Saint-Etienne vont plus loin que d\u00e9signer les accumulations connues et inconnues, de ces d\u00e9chets sortis de la mine. Ils ambitionnent un sentier \u00ab\u00a0enqu\u00eate\u00a0\u00bb et non patrimonial sur l\u2019existant en r\u00e9sultant, sociologiquement compris, dans une logique de r\u00e9appropriation. \u00a0<\/p>\n
\u00a9Sentier des crassiers<\/p>\n
Il y a ce qui se voit, ce qui est \u00e9vident, ce qui est connu de tous \u00e0 valeur embl\u00e9matique bien qu\u2019officiellement inaccessible. \u00ab\u00a0Crassiers\u00a0\u00bb dans la Loire, d\u00e9nomm\u00e9es \u00ab\u00a0terrils\u00a0\u00bb dans le Nord\u00a0\u00bb, ces accumulations de remblais de l\u2019\u00e9poque mini\u00e8re parlent \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 tout le monde dans le bassin de Saint-Etienne. Du moins quand il s\u2019agit des exemplaires les plus spectaculaires, ces montagnes miniatures coniques et iconiques, apparues dans les ann\u00e9es 1930 et, de nos jours recouvertes de v\u00e9g\u00e9tation. Quelques cas qui s\u2019imposent d\u2019eux-m\u00eames dans le paysage st\u00e9phanois\u00a0: jumeaux Michon derri\u00e8re le puits Couriot, sinon celui de \u00ab\u00a0l\u2019Eparre\u00a0\u00bb bordant l\u2019A72 face \u00e0 Steel ou encore, non loin de ce dernier, du \u00ab\u00a0Fay\u00a0\u00bb \u00e0 Saint-Jean-Bonnefonds. \u00a0<\/p>\n
Sous cette forme conique ou d\u2019autres (citons bien s\u00fbr les 14 ha aplatis, \u00e9tag\u00e9s et si visibles depuis la RN88 du site Saint-Pierre \u00e0 La Ricamarie), cependant fr\u00e9quemment plus modestes, plus discrets, moins spectaculaires, ces d\u00e9p\u00f4ts r\u00e9siduels, Thomas Goumarre\u00a0et Adriano Duarte, depuis leur vaste zone d\u2019investigation, en ont int\u00e9gr\u00e9 une bonne vingtaine \u00e0 leur \u0153uvre lanc\u00e9e en novembre dernier\u00a0: Le \u00ab\u00a0Sentier des crassiers<\/a>\u00a0\u00bb. Originaire de Thiers, le premier cit\u00e9 vient d\u2019\u00eatre dipl\u00f4m\u00e9 de la fili\u00e8re \u00ab\u00a0Art\u00a0\u00bb de l\u2019Esadse, \u00c9cole sup\u00e9rieure d\u2019Art et Design de Saint-\u00c9tienne et poursuit ses \u00e9tudes en post dipl\u00f4me aux Arts d\u00e9coratifs de Paris. Le second est autoentrepreneur \u00ab\u00a0paysagiste concepteur\u00a0\u00bb, dipl\u00f4m\u00e9 de l\u2019\u00c9cole nationale sup\u00e9rieure de paysage (ENSP<\/a>) de Versailles. Il s\u2019est install\u00e9 il y a 2 ans et demi \u00e0 Saint-Etienne.<\/p>\n Une mine d\u2019enjeux actuels<\/p>\n \u00ab\u00a0L\u2019id\u00e9e est venue dans le cadre d\u2019un workshop autour des friches o\u00f9 nous nous sommes rencontr\u00e9s, en vue d\u2019un travail contributif \u00e9tudiant \u00e0 la Biennale du design 2025 \u00bb, raconte Thomas Goumarre. Id\u00e9e partant du constat que dans le sud Loire, les vestiges de l\u2019industrie extractive mini\u00e8re \u2013 crassiers en t\u00eate de gondole mais pas seulement \u2013 n\u2019avaient jamais \u00e9t\u00e9 reli\u00e9s entre eux, malgr\u00e9 leur mise en avant dans la conscience collective. \u00ab\u00a0\u00c9norm\u00e9ment de traces de cette Histoire ne sont pas ou peu visibles. Dans le parcours que nous avons trac\u00e9, nous signalons une trentaine de crassiers de diff\u00e9rentes sortes mais il pourrait il y en avoir une centaine, avertit Adriano Duarte. Notre intention n\u2019est toutefois pas patrimoniale\u00a0: il s\u2019agit d\u2019un travail d\u2019enqu\u00eate tourn\u00e9 vers l\u2019avenir par rapport \u00e0 l\u2019image que renvoie cette histoire de nos jours.\u00a0\u00bb<\/p>\n Notre intention n\u2019est toutefois pas patrimoniale\u00a0: il s\u2019agit d\u2019un travail d\u2019enqu\u00eate tourn\u00e9 vers l\u2019avenir.<\/p>\n<\/blockquote>\n Ce qu\u2019il en reste et donc ce que ces \u00ab\u00a0traces\u00a0\u00bb plus ou moins \u00e9videntes sont devenues\u00a0: parfois des refuges de biodiversit\u00e9. Mais aussi leur enjeu actuel (plus d\u2019un crassier est aujourd\u2019hui propri\u00e9t\u00e9s d\u2019entreprises et pourraient dispara\u00eetre du fait de leur exploitation), ce qu\u2019elles provoquent en l\u2019\u00e9tat actuel dans l\u2019imaginaire public. Si les crassiers de Couriot servent souvent de supports privil\u00e9gi\u00e9s \u00e0 des messages politique, \u00ab nous avons relev\u00e9 l\u2019expression d\u2019une trentaine d\u2019autres sur l\u2019ensemble du parcours que nous identifions\u00a0\u00bb. Une dimension sociologique est au c\u0153ur de ce trac\u00e9 donc, de 55 km (t\u00e9l\u00e9chargeable ici<\/a>), que ses auteurs assurent parcourables \u00e0 pied de bout, en bout, qu\u2019il s\u2019agisse de ses portions urbaines, p\u00e9riurbaines ou quasiment rurales. Sentier p\u00e9ri-m\u00e9tropolitain en boucle depuis l\u2019ouest de Saint-\u00c9tienne passant donc par Saint-Genest-Lerpt, Roche-La-Moli\u00e8re, Firminy, Le Chambon-Feugerolles, La Ricamarie.<\/p>\n Une centaine de lieux r\u00e9pertori\u00e9s<\/p>\n A la trentaine de \u00ab\u00a0crassiers\u00a0\u00bb\u00a0signal\u00e9s sur le parcours, s\u2019ajoutent les traces plus ou moins visibles, plus ou moins transform\u00e9es, toujours dans leur activit\u00e9 originelle ou au contraire \u00e0 peine d\u00e9celables dans leur nouvelle utilisation, de 15 jardins ouvriers, 20 cit\u00e9s ouvri\u00e8res, 4 \u00ab\u00a0parcs industriels\u00a0\u00bb, 4 \u00ab\u00a0friches\u00a0\u00bb et autres 13 \u00ab\u00a0vestiges\u00a0\u00bb (entendre de puits de charbon, d\u2019usines, de voies ferr\u00e9es et petits monuments hommage). Ainsi que de cinq gares, quatre parcs et deux mus\u00e9es (Mines et celui du Ch\u00e2teau de la Roche) et trois ouvres de street art\u00a0: des fresques. Soit une centaine de lieux \u00e0 voir, plus ou moins facilement selon l\u2019\u00e9volution urbaine, de nature et temporalit\u00e9 diff\u00e9rentes, mais qui, en 2025, ont tous un rapport avec l\u2019extraction mini\u00e8re pass\u00e9e de l\u2019ouest du bassin st\u00e9phanois dont les heures essentielles vont, en tr\u00e8s gros, de la fin du XIXe si\u00e8cle \u00e0 la fin du XXe si\u00e8cle.<\/p>\n Naturellement, le duo s\u2019est appuy\u00e9 sur les tr\u00e8s nombreuses sources existantes issues des recherches universitaires, patrimoniales et associatives ou encore sur l\u2019aide d\u2019enseignants chercheurs sp\u00e9cialis\u00e9s comme ceux du Master Altervilles de l\u2019universit\u00e9 J.-Monnet. Sur les Amis du mus\u00e9e de la Mine<\/a> aussi et tous ces ouvrages comme le fameux recensement des traces industrielles du bassin st\u00e9phanois L\u2019h\u00e9ritage industriel de Saint-Etienne et de son territoire, sign\u00e9e par Philippe Peyre, ex-directeur du mus\u00e9e de la Mine, datant de 2006. Sur diff\u00e9rentes cartes<\/a> r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rentes \u00e9poques et enfin, sur de nombreux relev\u00e9s de terrain aid\u00e9s de g\u00e9ographes et g\u00e9ologues. Tout cela crois\u00e9 pour aboutir \u00e0 ce premier r\u00e9sultat pr\u00e9sent\u00e9 en juin dernier\u00a0: trac\u00e9 et logique in\u00e9dits, objet d\u2019une exposition r\u00e9sidence \u2013 \u00ab\u00a0Sentier des Crassiers, Bassin houiller de la Loire\u00a0\u00bb \u2013 qui s\u2019est tenue de la mi-juin au 27 juin \u00e0 la Chambre des M\u00e9thodes (Design Recherche Ouverte Performance, DROP<\/a>) \u00e0 Saint-\u00c9tienne. \u00a0<\/p>\n La valorisation des crassiers en d\u00e9bat<\/p>\n Une pr\u00e9sentation \u00e9maill\u00e9e par \u00ab\u00a0une rencontre-discussion\u00a0\u00bb le dimanche 22 juin avec Micheline Dufert et Francis Pourcel, artistes et cr\u00e9ateurs d\u2019une \u0153uvre sp\u00e9cifique mais analogue, la \u00ab\u00a0Boucle Noire<\/a>\u00a0\u00bb de Charleroi. Rencontre annonc\u00e9e ainsi\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, gr\u00e2ce \u00e0 la Boucle Noire, ces terrils sont parcourus par des sentiers balis\u00e9s et reconnus comme des \u00e9l\u00e9ments \u00e0 part enti\u00e8re du territoire. Cette rencontre sera \u00e9galement l\u2019occasion d\u2019ouvrir un dialogue avec le Sentier des Crassiers, en croisant les sp\u00e9cificit\u00e9s entre les crassiers de Saint-\u00c9tienne et les terrils de Charleroi, leurs usages et les imaginaires territoriaux alternatifs qu\u2019ils ouvrent.\u00a0\u00bb Thomas Goumarre\u00a0et Adriano Duarte s\u2019interrogent en effet sur cette absence de valorisation, de visites publiques autrement qu\u2019\u00e9pisodique des crassiers en soi, comme on le voit pourtant souvent dans le Nord. Dans la m\u00e9tropole st\u00e9phanoise, ceux qui n\u2019appartiennent pas \u00e0 une entreprise priv\u00e9e sont aussi interdits d\u2019acc\u00e8s au public.<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ddd-1024x653.jpg\")
La boucle de 55 km du Sentier des Carssiers. Sur cette capture d\u2019\u00e9cran n\u2019apparaissent que les signalements de crassiers. 70 autres sites peuvent s\u2019ajouter \/ s\u2019isoler depuis le site<\/a>. <\/p>\n