{"id":299292,"date":"2025-08-06T01:18:14","date_gmt":"2025-08-06T01:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/299292\/"},"modified":"2025-08-06T01:18:14","modified_gmt":"2025-08-06T01:18:14","slug":"zak-brown-sattend-a-ce-que-lecurie-cadillac-soit-une-bonne-nouvelle-pour-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/299292\/","title":{"rendered":"Zak Brown s&rsquo;attend \u00e0 ce que l&rsquo;\u00e9curie Cadillac soit une bonne nouvelle pour la F1"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;arriv\u00e9e de Cadillac en Formule 1 l&rsquo;ann\u00e9e prochaine en tant que 11\u1d49 \u00e9curie apportera une valeur financi\u00e8re suppl\u00e9mentaire gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux partenaires et \u00e0 un plus grand engagement des fans, plut\u00f4t que de diluer les ressources, selon le directeur g\u00e9n\u00e9ral am\u00e9ricain de McLaren, Zak Brown.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipe soutenue par General Motors a d\u00e9j\u00e0 recrut\u00e9 du personnel aupr\u00e8s d&rsquo;\u00e9curies concurrentes, son si\u00e8ge europ\u00e9en \u00e0 Silverstone \u00e9tant proche d&rsquo;autres usines, et elle est \u00e9galement en concurrence pour le sponsoring.<\/p>\n<p><b>Brown<\/b>, dont l&rsquo;\u00e9quipe domine le championnat cette ann\u00e9e apr\u00e8s avoir remport\u00e9 le titre des constructeurs en 2024, ne voit cependant aucune raison de craindre une dilution des ressources. <b>\u00ab\u00a0Je pense qu&rsquo;en mati\u00e8re d&#8217;employ\u00e9s, ils vont certainement prendre beaucoup plus qu&rsquo;ils ne donnent, ce qui est tr\u00e8s bien\u00a0\u00bb,<\/b> a-t-il d\u00e9clar\u00e9 lors du <b>Grand Prix de Hongrie<\/b> le week-end dernier.<\/p>\n<p><b>\u00ab\u00a0Mon opinion g\u00e9n\u00e9rale est que si quelqu&rsquo;un veut aller travailler pour une \u00e9quipe rivale, c&rsquo;est \u00e0 moi d&rsquo;en \u00eatre responsable. Pour les sponsors, je pense qu&rsquo;ils apporteront plus de nouveaut\u00e9s que ce qu&rsquo;ils prendront.\u00a0\u00bb<\/b><\/p>\n<p><b>Brown<\/b> s&rsquo;attendait aussi \u00e0 ce que <b>Cadillac<\/b> apporte plus de concurrence \u00e0 terme, m\u00eame si elle fait face \u00e0 un d\u00e9fi difficile en tant que nouvelle venue, et plus de fans \u00e0 une s\u00e9rie qui compte d\u00e9sormais trois manches am\u00e9ricaines et une audience croissante aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p><b>\u00ab\u00a0Aurons-nous un meilleur accord TV aux \u00c9tats-Unis, une plus grande pr\u00e9sence am\u00e9ricaine ? Je pense que leurs sponsors et Cadillac d\u00e9penseront de l&rsquo;argent dans le sport, les \u00e9quipes en re\u00e7oivent un pourcentage, donc je les consid\u00e8re comme un atout pour le sport\u00a0\u00bb<\/b>, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n<p><b>\u00ab\u00a0Je ne m&rsquo;inqui\u00e8te pas de la possibilit\u00e9 qu&rsquo;ils prennent un employ\u00e9 ici ou l\u00e0 ou qu&rsquo;ils d\u00e9bauchent un sponsor ici ou l\u00e0. Je pense que leur contribution sera plus importante que cela.\u00a0\u00bb<\/b><\/p>\n<p><b>Cadillac<\/b> a obtenu l&rsquo;approbation de sa candidature en mars, apr\u00e8s une proc\u00e9dure d&rsquo;inscription de 764 jours et l&rsquo;opposition initiale de la <b>Formule 1<\/b> et des dix autres \u00e9quipes, qui craignaient une r\u00e9duction potentielle de leur part de revenus.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipe est \u00e9galement soutenue par TWG Global, dont le PDG Mark Walter poss\u00e8de une fortune estim\u00e9e \u00e0 12,5 milliards de dollars, selon l&rsquo;indice Bloomberg des milliardaires.<\/p>\n<p>La premi\u00e8re nouvelle \u00e9quipe depuis les d\u00e9buts de l&rsquo;\u00e9curie am\u00e9ricaine Haas en 2016 a d\u00e9clar\u00e9 en juillet qu&rsquo;elle avait d\u00e9j\u00e0 parcouru les deux tiers du chemin pour atteindre un objectif de 600 employ\u00e9s d&rsquo;ici la saison prochaine et qu&rsquo;elle n&rsquo;\u00e9tait m\u00eame plus la plus petite \u00e9quipe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&rsquo;arriv\u00e9e de Cadillac en Formule 1 l&rsquo;ann\u00e9e prochaine en tant que 11\u1d49 \u00e9curie apportera une valeur financi\u00e8re suppl\u00e9mentaire&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":299293,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-299292","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114979189721938707","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/299293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}