{"id":299357,"date":"2025-08-06T02:08:22","date_gmt":"2025-08-06T02:08:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/299357\/"},"modified":"2025-08-06T02:08:22","modified_gmt":"2025-08-06T02:08:22","slug":"lyon-logiquement-en-tete-des-destinations-regionales-apres-10-ans-de-liberalisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/299357\/","title":{"rendered":"Lyon logiquement en t\u00eate des destinations r\u00e9gionales apr\u00e8s 10 ans de lib\u00e9ralisation"},"content":{"rendered":"<p itemprop=\"description\"><strong>En dix ans, le paysage des transports longue distance en France a profond\u00e9ment chang\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p>Depuis la lib\u00e9ralisation du march\u00e9 du bus en 2015 sur impulsion d&rsquo;un certain Emmanuel Macron alors ministre de l&rsquo;Economie, les op\u00e9rateurs ont multipli\u00e9 les liaisons et les voyageurs ont r\u00e9pondu pr\u00e9sent. BlaBlaCar Bus, acteur principal du secteur en France, a choisi de marquer cet anniversaire en publiant un bilan d\u00e9taill\u00e9 de ses lignes dans la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes.<\/p>\n<p>Et pour Lyon, le constat est sans appel : la capitale des Gaules est la premi\u00e8re destination r\u00e9gionale en termes de fr\u00e9quentation. Depuis 2019, date du rachat de Ouibus par BlaBlaCar, pr\u00e8s de 2,5 millions de passagers ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9barqu\u00e9s \u00e0 la gare routi\u00e8re de Perrache, soit l\u2019\u00e9quivalent de cinq fois la population lyonnaise, et dont les 2\/3 ont moins de 35 ans.<\/p>\n<p>Cette performance s\u2019explique par le r\u00f4le central de Lyon dans le maillage national et europ\u00e9en du r\u00e9seau : la ville est un carrefour strat\u00e9gique, \u00e0 la crois\u00e9e des grands axes reliant la France \u00e0 l\u2019Italie, la Suisse ou encore l\u2019Espagne. Rares sont les bus reliant des capitales europ\u00e9ennes entre elles qui ne passent pas par Lyon.<\/p>\n<p>Grenoble et Annecy compl\u00e8tent le podium r\u00e9gional des \u00ab\u00a0Cars Macron\u00a0\u00bb avec respectivement 1 million et 400 000 voyageurs d\u00e9barqu\u00e9s.<\/p>\n<p>Reste \u00e0 savoir si prendre ces bus \u00e0 Lyon sera toujours autant pris\u00e9 dans les prochaines ann\u00e9es. Face aux importants travaux \u00e0 Perrache, la gare routi\u00e8re lyonnaise d\u00e9m\u00e9nagera en novembre prochain au Palais des Sports de Gerland. Flixbus, BlaBlaCar Bus et autres Alsa, qui repr\u00e9sentent 150 \u00e0 250 cars chaque jour \u00e0 Lyon, devront s&rsquo;y rendre, tout comme les voyageurs.<\/p>\n<p>Une \u00e9tape provisoire avant un nouveau d\u00e9m\u00e9nagement, d\u00e9finitif cette fois, \u00e0 V\u00e9nissieux. A l&rsquo;horizon 2030, il faudra prendre son bus au Grand Parilly, sur un site qui doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 de la station de m\u00e9tro \u00e9ponyme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En dix ans, le paysage des transports longue distance en France a profond\u00e9ment chang\u00e9. 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