Alors que la F1 est d\u00e9sormais en pause estivale, pour trois longues semaines, le classement du championnat du monde des constructeurs a \u00e9volu\u00e9. En effet, suite au Grand-Prix de Hongrie, un changement majeur est \u00e0 noter. Alors que, jusqu\u2019ici, la sixi\u00e8me place du g\u00e9n\u00e9ral paraissait se jouer entre Haas et Racing Buls, Sauber puis maintenant, Aston Martin, reprennent les r\u00eanes de la chasse aux Williams. L\u2019\u00e9curie de Grove \u00e9tant susceptible de perdre progressivement la belle avance qui \u00e9tait la sienne, il y a encore quelques courses.<\/p>\n
F1 : Aston Martin passe devant Sauber<\/p>\n
Outre cette menace, qui se pr\u00e9cise de jour en jour pour Williams, deux protagonistes, relativement transparents en d\u00e9but de saison, pourraient terminer en trombe et m\u00eame, acc\u00e9der toutes deux au top 6. Mais apr\u00e8s Budapest, c\u2019est Aston Martin qui a r\u00e9alis\u00e9 une tr\u00e8s belle op\u00e9ration, mettant 16 points en banque, gr\u00e2ce \u00e0 la cinqui\u00e8me place de Fernando Alonso et la septi\u00e8me de Lance Stroll. Cependant, \u00e0 la faveur de la P6 de Gabriel Bortoleto, le Team d\u2019Hinwil reste au contact. Mais et c\u2019est l\u00e0 la nouveaut\u00e9 de ce classement, Sauber perd la sixi\u00e8me place au profit du constructeur anglais\u2026<\/p>\n
Avec 52 unit\u00e9s, Aston Martin Racing poss\u00e8de donc une petite unit\u00e9 d\u2019avantage sur sa rivale. N\u00e9anmoins, la monoplace helv\u00e8te est tr\u00e8s certainement beaucoup plus polyvalente que sa concurrente. Si bien que les positions pourraient \u00e0 nouveau, rapidement, s\u2019inverser. Notons aussi une mauvaise s\u00e9rie de deux Grand-Prix, pour Nico Hulkenberg, apr\u00e8s une moisson tr\u00e8s fructueuse jusqu\u2019\u00e0 Silverstone. D\u2019o\u00f9 aussi, cet avantage pris par la marque britannique.<\/p>\n
\u00ab Le r\u00e9sultat d\u2019aujourd\u2019hui t\u00e9moigne de la r\u00e9silience et de la d\u00e9termination de toute l\u2019\u00e9quipe\u201c, commentait Jonathan Wheatley, Directeur de l\u2019\u00e9quipe Sauber, apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e et la belle sixi\u00e8me place de son pilote br\u00e9silien, d\u00e9butant cette ann\u00e9e . Malgr\u00e9 un d\u00e9but de week-end difficile, marqu\u00e9 par des probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 en EL1, l\u2019\u00e9quipe s\u2019est ressaisie et a r\u00e9alis\u00e9 une performance exceptionnelle. Ce r\u00e9sultat marque notre sixi\u00e8me course cons\u00e9cutive dans les points, un exploit qui refl\u00e8te la r\u00e9gularit\u00e9 et la comp\u00e9titivit\u00e9 que nous avons d\u00e9velopp\u00e9es tout au long de la saison. \u00bb<\/p>\n
\u00ab La performance de Gabi \u00e9tait tout simplement exceptionnelle. Il a d\u00e9croch\u00e9 la 6e place \u2013 son meilleur r\u00e9sultat \u00e0 ce jour en d\u00e9but de carri\u00e8re en Formule 1 \u2013 et a remport\u00e9 le titre de Pilote du Jour, un titre amplement m\u00e9rit\u00e9. Nico a \u00e9galement fait preuve d\u2019un talent de pilote exceptionnel, notamment dans les premiers tours. Bien qu\u2019il ait finalement termin\u00e9 13e, ce fut l\u2019une de ses meilleures performances, et sa performance m\u00e9rite le respect, m\u00eame si elle ne s\u2019est pas sold\u00e9e par des points. \u00bb<\/p>\n<\/p>\n
Cette saison a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par des \u00e9carts incroyablement serr\u00e9s sur l\u2019ensemble du plateau, et nous nous attendons \u00e0 ce que la seconde moiti\u00e9 de saison soit tout aussi acharn\u00e9e. Place d\u00e9sormais \u00e0 un repos bien m\u00e9rit\u00e9, tant pour l\u2019\u00e9quipe d\u2019usine que pour l\u2019\u00e9quipe sur le circuit. Nous sommes d\u00e9j\u00e0 impatients d\u2019aborder la suite de la saison et les d\u00e9fis qui nous attendent.\u201d, concluait le dirigeant de l\u2019\u00e9curie suisse.<\/p>\n
Enfin, Racing Bulls, \u00e0 l\u2019image de Sauber, profite aussi d\u2019une monoplace assez polyvalente. Liam Lawson, huiti\u00e8me sur l\u2019Hungaoring, devant Max Verstappen, l\u2019a d\u2019ailleurs confirm\u00e9. Aussi, nous pouvons raisonnablement penser que Sauber et Racing Bulls sont, \u00e0 ce stade, les deux plus gros dangers pour Williams. En attendant la reprise \u00e0 Zandvoort, aux Pays-Bas, voici le classement complet des constructeurs de F1.<\/p>\n
POS.<\/p>\n
\u00c9QUIPE<\/p>\n
PTS.<\/p>\n<\/tr>\n
1<\/p>\n<\/td>\n
McLaren<\/p>\n<\/td>\n
559<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/p>\n<\/td>\n
Ferrari<\/p>\n<\/td>\n
260<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/p>\n<\/td>\n
Mercedes<\/p>\n<\/td>\n
236<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/p>\n<\/td>\n
Red Bull Racing<\/p>\n<\/td>\n
194<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/p>\n<\/td>\n
Williams<\/p>\n<\/td>\n
70<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/p>\n<\/td>\n
Aston Martin<\/p>\n<\/td>\n
52<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/p>\n<\/td>\n
Coup de pied Sauber<\/p>\n<\/td>\n
51<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/p>\n<\/td>\n
Taureaux de course<\/p>\n<\/td>\n
45<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/p>\n<\/td>\n
Haas<\/p>\n<\/td>\n
35<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/p>\n<\/td>\n
Alpine<\/p>\n<\/td>\n
20<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nTEAM STANDINGS (after 14\/24 rounds)<\/p>\n
McLaren surge even further ahead \ud83d\udcc8
Aston Martin jump two places \ud83d\udc4f#F1<\/a> #HungarianGP<\/a> pic.twitter.com\/sw0Pl8gtDw<\/a><\/p>\n\u2014 Formula 1 (@F1) August 3, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
Article publi\u00e9 le 06\/08\/2025 \u00e0 6h20<\/p>\n