{"id":299719,"date":"2025-08-06T06:05:13","date_gmt":"2025-08-06T06:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/299719\/"},"modified":"2025-08-06T06:05:13","modified_gmt":"2025-08-06T06:05:13","slug":"oldtimer-grand-prix-masters-fait-le-show-sous-la-pluie-et-le-soleil-en-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/299719\/","title":{"rendered":"Oldtimer Grand Prix – Masters fait le show sous la pluie et le soleil en F1"},"content":{"rendered":"

Le plateau Masters Racing Legends d\u00e9di\u00e9 aux Formule 1 de 1966 \u00e0 1985 a eu droit \u00e0 toute la palette m\u00e9t\u00e9orologique de l’Enfer Vert, avec une course d\u00e9tremp\u00e9e le samedi et une course s\u00e8che le dimanche sur le N\u00fcrburgring. Mike Cantillon a \u00e9t\u00e9 la grande star de ce meeting de l\u2019Oldtimer Grand Prix : l\u2019Irlandais a remport\u00e9 les deux courses du week-end.<\/p>\n

Masters Racing Legends<\/strong><\/p>\n

D\u00e8s vendredi, Cantillon avait plac\u00e9 sa Williams FW07C en pole position gr\u00e2ce \u00e0 un tour audacieux r\u00e9alis\u00e9 en d\u00e9but de s\u00e9ance, avant de m\u00e9nager ses pneus pour les courses. Rejoint en premi\u00e8re ligne par une autre FW07C, celle de Yutaka Toriba, Cantillon a confirm\u00e9 sa domination en s\u2019imposant lors de la premi\u00e8re course disput\u00e9e sous une pluie battante. Le champion en titre, Matthew Wrigley, avait pris la t\u00eate des poursuivants, mais a d\u00fb abandonner sa Tyrrell 011 endommag\u00e9e. Jamie Constable (\u00e9galement sur Tyrrell 011) et Werner d\u2019Ansembourg (FW07C) ont alors tent\u00e9, en vain, de revenir sur Cantillon tout en se battant \u00e2prement pour la deuxi\u00e8me place. Constable a r\u00e9sist\u00e9 avec brio, menant d\u2019Ansembourg, Toriba et Ken Tyrrell (Tyrrell 011) \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n

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Photo : Masters Historic Racing <\/p>\n

Dans la cat\u00e9gorie post-82, James Hagan a su tirer son \u00e9pingle du jeu sous la pluie, remportant la victoire de classe avec sa Tyrrell 011B face \u00e0 l\u2019Arrows A6 de Valerio Leone. Du c\u00f4t\u00e9 des voitures pr\u00e9-78, Marty Bullock s\u2019est impos\u00e9 avec sa Williams FW06 apr\u00e8s un duel \u00e0 trois contre John Spiers (March 761) et Peter Williams (Lec CRP1).<\/p>\n

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Lors de la course s\u00e8che du dimanche matin, Cantillon s\u2019est \u00e9lanc\u00e9 de la cinqui\u00e8me position sur une grille partiellement invers\u00e9e pour signer un doubl\u00e9. Il a toutefois franchi la ligne avec une crevaison lente et un aileron avant endommag\u00e9, mais a su conserver une petite avance sur les FW07C de d\u2019Ansembourg et Toriba, qui ont compl\u00e9t\u00e9 un tripl\u00e9 Williams sur le podium. D\u2019Ansembourg a d\u2019ailleurs devanc\u00e9 Toriba dans le dernier virage ! Constable a termin\u00e9 tout pr\u00e8s, \u00e0 la quatri\u00e8me place, tandis que Steve Brooks (Lotus 91) a remport\u00e9 le duel d\u2019un second groupe de F1 3 litres pour s\u2019emparer de la cinqui\u00e8me position.<\/p>\n

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Photo : Masters Historic Racing <\/p>\n

Pendant ce temps, Leone a pris sa revanche sur Hagan, chacun remportant une victoire en cat\u00e9gorie post-82. Bullock a, quant \u00e0 lui, sign\u00e9 un doubl\u00e9 dans la cat\u00e9gorie pr\u00e9-78, devant Stanley Fulton (Penske PC3). Peter Williams, contraint \u00e0 l\u2019abandon \u00e0 quatre tours de l\u2019arriv\u00e9e suite \u00e0 un casse moteur, a tout de m\u00eame \u00e9t\u00e9 class\u00e9 troisi\u00e8me de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n

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Dans trois semaines, Masters sera de retour en force \u00e0 Silverstone pour le Festival (22-24 ao\u00fbt), o\u00f9 les sept plateaux seront repr\u00e9sent\u00e9s. La saison 2025 des Masters Racing Legends se conclura en beaut\u00e9 avec deux courses de soutien lors du Grand Prix de Formule 1 Etihad Airways d\u2019Abu Dhabi, du 5 au 7 d\u00e9cembre. Si vous n\u2019\u00eates pas encore inscrit pour cet \u00e9v\u00e9nement\u2026 c\u2019est le moment, car ce sera grandiose !<\/p>\n

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