{"id":300664,"date":"2025-08-06T15:33:14","date_gmt":"2025-08-06T15:33:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/300664\/"},"modified":"2025-08-06T15:33:14","modified_gmt":"2025-08-06T15:33:14","slug":"alex-marquez-doit-il-sinquieter-apres-son-recul-au-championnat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/300664\/","title":{"rendered":"\u00c1lex M\u00e1rquez doit-il s’inqui\u00e9ter apr\u00e8s son recul au championnat\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Leader du championnat apr\u00e8s le GP d’Espagne, \u00c1lex M\u00e1rquez<\/a> s’est fait reprendre par son fr\u00e8re au Mans et son retard n’a cess\u00e9 de cro\u00eetre depuis. De 22 points en quittant la Sarthe, il est pass\u00e9 \u00e0 120 points \u00e0 la veille des vacances d’\u00e9t\u00e9. Cela signifie que, quoi qu’il arrive, Marc M\u00e1rquez<\/a> est tranquille pendant au moins trois Grands Prix\u00a0:\u00a0m\u00eame s’il devait enregistrer trois scores vierges, il ne serait pas d\u00e9log\u00e9 des commandes du classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

Mais qu’en est-il de la situation du pilote Gresini Racing, si brillant en d\u00e9but de saison et \u00e0 pr\u00e9sent distanc\u00e9\u00a0?\u00a0\u00c1lex M\u00e1rquez \u00e9carte l’id\u00e9e selon laquelle il traverserait une v\u00e9ritable crise. Pour lui, la lutte face \u00e0 son fr\u00e8re pour la conqu\u00eate du titre n’est que fictive, tant le #93 para\u00eet cette ann\u00e9e inarr\u00eatable.<\/p>\n

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S’il se concentre sur sa situation personnelle, \u00c1lex M\u00e1rquez peut se r\u00e9jouir de r\u00e9aliser sa meilleure saison depuis qu’il a rejoint la cat\u00e9gorie MotoGP, en 2020. La meilleure aussi, donc, depuis que son a\u00een\u00e9 a plong\u00e9 dans une longue parenth\u00e8se \u00e9maill\u00e9e de blessures, d’op\u00e9rations et d’une remont\u00e9e progressive vers le sommet, et c’est pr\u00e9cis\u00e9ment maintenant que l’on a retrouv\u00e9 un Marc M\u00e1rquez pleinement conqu\u00e9rant qu’\u00c1lex brille plus que jamais.<\/p>\n

Apr\u00e8s de premi\u00e8res ann\u00e9es compliqu\u00e9es sur la Honda, officielle puis satellite, le cadet des deux fr\u00e8res a donn\u00e9 un nouvel \u00e9lan \u00e0 sa carri\u00e8re en rejoignant le groupe Ducati en 2023. De 50 points empoch\u00e9s en 2022 (avant l’introduction des courses sprints), il est pass\u00e9 \u00e0 177 points en 2023 et a fait son entr\u00e9e dans le top 10 du championnat. S’il a pris l\u00e9g\u00e8rement moins de points lorsque Marc M\u00e1rquez l’a rejoint chez Gresini en 2024 (173), il a malgr\u00e9 tout am\u00e9lior\u00e9 sa position finale pour figurer au huiti\u00e8me rang de cette saison tr\u00e8s riche.<\/p>\n

Mais c’est cette ann\u00e9e qu’\u00c1lex M\u00e1rquez s’est v\u00e9ritablement r\u00e9v\u00e9l\u00e9. Lors des trois premi\u00e8res manches, il s’est class\u00e9 deuxi\u00e8me du sprint et de la course dominicale, r\u00e9sistant mieux que personne au #93. Avec la chute de celui-ci \u00e0 Austin, c’est \u00c1lex qui figurait en t\u00eate du championnat en arrivant \u00e0 Losail, o\u00f9 il a cependant, et pour la premi\u00e8re fois de l’ann\u00e9e, enregistr\u00e9 un r\u00e9sultat plus faible en course. L’obtention de sa premi\u00e8re victoire au GP d’Espagne l’a toutefois ramen\u00e9 au premier rang du classement g\u00e9n\u00e9ral pour un petit point, et ce alors qu’il a continu\u00e9 \u00e0 figurer en deuxi\u00e8me position au sprint.<\/p>\n

Pour certains, \u00c1lex M\u00e1rquez \u00e9tait d\u00e8s lors un candidat l\u00e9gitime au titre, et ce d’autant plus que Pecco Bagnaia<\/a> n’avait pas encore r\u00e9ussi \u00e0 trouver ses marques avec la version 2025 de la Ducati. Mais la prudence restait n\u00e9anmoins de mise face \u00e0 la longueur de cette saison\u00a0\u2013\u00a0la plus intense que l’on ait jamais connue avec ses 22 Grands Prix. Pour jouer le titre, encore fallait-il maintenir ce rythme tout au long de l’ann\u00e9e.<\/p>\n

\"Alex <\/p>\n

\u00c1lex M\u00e1rquez a pass\u00e9 le cap des 100 Grands Prix MotoGP et gagn\u00e9 cette ann\u00e9e, le samedi comme le dimanche.<\/p>\n

Photo de : Alexander Trienitz<\/p>\n

Sa performance \u00e0 Jerez lui a permis de marquer 34 des 37 points en jeu ce week-end-l\u00e0. Le reste du temps, il est arriv\u00e9 \u00e0 cinq reprises qu’il empoche 29 points, ne connaissant que de rares faux-pas jusqu’au GP d’Italie. Il y eut sa sixi\u00e8me place \u00e0 Losail apr\u00e8s un contact co\u00fbteux en course, sa chute sous la pluie du Mans et sa cinqui\u00e8me place \u00e0 Silverstone apr\u00e8s un mauvais choix de pneu\u00a0\u2013\u00a0rien de tr\u00e8s alarmant, donc. Au cours de ces neuf premi\u00e8res \u00e9preuves, \u00c1lex M\u00e1rquez a marqu\u00e9 230 points, soit 69% des 333 points disponibles.<\/p>\n

Une mauvaise passe depuis Assen<\/p>\n

Mais depuis la fin du mois de juin, le pilote Gresini a quelque peu perdu le fil. Le samedi du GP des Pays-Bas, on l’a encore vu mettre la main sur les neuf points de la deuxi\u00e8me place, presque une habitude pour lui. En revanche, le dimanche, alors qu’il tentait un d\u00e9passement pr\u00e9matur\u00e9 sur Pedro Acosta<\/a>, il est tomb\u00e9 et s’est fractur\u00e9 un doigt de la main gauche. C’\u00e9tait son deuxi\u00e8me score vierge de la saison en course.<\/p>\n

Il a remarquablement bien r\u00e9agi en Allemagne, \u00e0 peine sorti de la salle d’op\u00e9ration, car s’il n’a pris que deux points le samedi, il a encore termin\u00e9 deuxi\u00e8me le dimanche et a donc largement sauv\u00e9 son week-end\u00a0\u2013\u00a0derri\u00e8re son fr\u00e8re, toujours.<\/p>\n

Une semaine plus tard, toutefois, \u00e0 Brno, \u00c1lex M\u00e1rquez commis une nouvelle erreur par exc\u00e8s de z\u00e8le, faisant m\u00eame chuter Joan Mir<\/a> au passage lors de la course principale. La veille, au sprint, c’est un d\u00e9part compl\u00e8tement manqu\u00e9 qui l’avait mis hors-jeu. Il est donc parti en vacances en sachant qu’il devra s’acquitter d’une p\u00e9nalit\u00e9 long-lap lors de la course autrichienne, au retour de la pause, et il a surtout encaiss\u00e9 en R\u00e9publique tch\u00e8que un z\u00e9ro point\u00e9 qui d\u00e9tonne dans son championnat. C’\u00e9tait la fin d’une s\u00e9rie de 16 Grands Prix cons\u00e9cutifs lui ayant rapport\u00e9 des points.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut apprendre de nos erreurs et en tirer les le\u00e7ons pour ne pas les r\u00e9p\u00e9ter\u00a0\u00bb, analysait le pilote Gresini avant de quitter Brno. Hors de question toutefois d’admettre qu’il traverse une crise. \u00ab\u00a0Il faut se concentrer sur les points positifs. On a fait 12 Grands Prix, il en reste dix et je suis deuxi\u00e8me au championnat. Personne ne peut nous enlever \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Alex <\/p>\n

Sa chute \u00e0 Assen a marqu\u00e9 une cassure dans la saison d’\u00c1lex M\u00e1rquez.<\/p>\n

Photo de : Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je me donnerais 8,5\u00a0\u00bb, a-t-il r\u00e9pondu lorsqu’il lui a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 quelle note il s’attribuerait pour la premi\u00e8re partie de la saison. \u00ab\u00a0Mis \u00e0 part l’erreur d’aujourd’hui et celle d’Austin, pour le reste on a fait une tr\u00e8s bonne saison. Tout n’est pas \u00e0 jeter, il faut voir les points positifs. Les erreurs que j’ai faites seront de l’exp\u00e9rience pour l’avenir. La vitesse qu’on a est incroyable, donc il faut continuer comme \u00e7a, que je me remette et que je fasse un bon retour apr\u00e8s [la pause] estivale.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il n’en demeure pas moins qu’apr\u00e8s avoir marqu\u00e9 69% des points en jeu jusqu’au GP d’Italie, il n’en a pris que 27,9% au cours des trois Grands Prix suivant, \u00e0 savoir seulement 31 points sur les 111 possibles. Pendant ce temps, Marc M\u00e1rquez s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 imbattable\u00a0:\u00a0il est sur une s\u00e9rie de cinq Grands Prix cons\u00e9cutifs lui ayant rapport\u00e9 37 points, et ce avec une certaine facilit\u00e9.<\/p>\n

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Un retard insurmontable avec le leader\u00a0?<\/p>\n

Les cons\u00e9quences sont nettes. Apr\u00e8s le Mugello, \u00c1lex M\u00e1rquez pointait \u00e0 40 unit\u00e9s de son fr\u00e8re au classement g\u00e9n\u00e9ral\u00a0;\u00a0trois Grands Prix plus tard, l’\u00e9cart est pass\u00e9 \u00e0 120 points. Un gouffre d\u00e9j\u00e0 presque insurmontable bien qu’il reste 370 points \u00e0 distribuer.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Avec 120 [points de retard], je pense que c’est impossible. Tant que \u00e7a n’est pas fait, tout reste possible, mais bon\u00a0\u00bb, a-t-il admis lui-m\u00eame avant de quitter Brno. \u00ab\u00a0\u00c0 moins d’un \u00e9v\u00e9nement tr\u00e8s bizarre, il est pratiquement impossible de combler cet \u00e9cart.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour autant, \u00c1lex M\u00e1rquez consid\u00e8re que la lutte pour la deuxi\u00e8me place dans laquelle il est, au contraire, pleinement investi, est d\u00e9j\u00e0 un objectif tout \u00e0 fait honorable. \u00ab\u00a0J’ai toujours dit qu’\u00eatre deuxi\u00e8me au championnat, ce serait d\u00e9j\u00e0 quelque chose de tr\u00e8s bon pour nous, c’est magique. Donc ce que je dois faire, c’est me remettre de ma blessure, bien revenir en Autriche, me reconcentrer et essayer de ne pas faire les m\u00eames erreurs [qu’\u00e0 Brno].\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Quelle <\/p>\n

Quelle sera la place d’\u00c1lex M\u00e1rquez face \u00e0 ces deux hommes \u00e0 la fin du championnat ?<\/p>\n

Photo de : Alexander Trienitz<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce qui est important, c’est de continuer \u00e0 avancer dans cette direction. Et quand les choses ne se passent pas aussi bien que les autres week-ends, il faut \u00eatre un peu plus patient\u00a0\u00bb, a-t-il analys\u00e9, lui qui avouait avoir peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 un peu trop agit\u00e9 \u00e0 Brno<\/a>.<\/p>\n

Mais \u00c1lex M\u00e1rquez ne se fait pas d’illusions. Face \u00e0 un Marc dans une telle forme, il juge que l’\u00e9cart entre eux est plus logique aujourd’hui qu’il ne l’\u00e9tait en d\u00e9but de championnat. \u00ab\u00a0Le fait d’\u00eatre aussi proche de la t\u00eate si t\u00f4t dans la saison a \u00e9t\u00e9 une surprise pour nous, et on sait pourquoi \u00e7a s’est produit. Les erreurs de Marc \u00e0 Austin et \u00e0 Jerez nous ont donn\u00e9 la possibilit\u00e9 de rester longtemps en t\u00eate\u00a0\u00bb, a fait remarquer le Catalan, tr\u00e8s r\u00e9aliste quant \u00e0 ses capacit\u00e9s et \u00e0 la sup\u00e9riorit\u00e9 de son a\u00een\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les donn\u00e9es montrent clairement la sup\u00e9riorit\u00e9 de Marc, \u00e0 tout moment. L’\u00e9quipe Ducati ne cesse de peaufiner ses r\u00e9glages, en introduisant de petites am\u00e9liorations qui se ressentent. Ils ne cessent de s’am\u00e9liorer. On savait d\u00e9j\u00e0 qu’avec ce que l’on a, il allait falloir que l’on donne le maximum chaque week-end et que l’on essaye de minimiser les d\u00e9g\u00e2ts.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En revanche, pour celui qui dispose d’une Ducati de la saison derni\u00e8re, afficher aujourd’hui 48 points d’avance sur Pecco Bagnaia, troisi\u00e8me, n’est pas une mince r\u00e9ussite. \u00ab\u00a0Terminer deuxi\u00e8me du championnat, ce serait incroyable pour nous. Il ne s’agit pas seulement de se battre pour la deuxi\u00e8me place, c’est un objectif clair\u00a0\u00bb, a-t-il pr\u00e9venu.<\/p>\n

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