{"id":301419,"date":"2025-08-06T22:54:12","date_gmt":"2025-08-06T22:54:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/301419\/"},"modified":"2025-08-06T22:54:12","modified_gmt":"2025-08-06T22:54:12","slug":"plusieurs-chaines-de-garages-refusent-les-vehicules-munis-dairbags-defectueux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/301419\/","title":{"rendered":"plusieurs cha\u00eenes de garages refusent les v\u00e9hicules munis d\u2019airbags d\u00e9fectueux"},"content":{"rendered":"<p>Speedy, Norauto, Point S\u00a0: alors que le gouvernement a serr\u00e9 la vis fin juillet sur les mesures de s\u00e9curit\u00e9, certains garagistes franchis\u00e9s refusent toute prise de risque.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Le scandale des\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/societes\/airbags-takata-l-ufc-que-choisir-lance-une-action-de-groupe-contre-stellantis-en-france-20250722\" data-fig-type=\"NewsFlash\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">airbags Takata<\/a>\u00a0n\u2019a pas fini d\u2019emb\u00eater les automobilistes. Depuis quelques jours, plusieurs enseignes de r\u00e9paration automobile refusent toute intervention sur les v\u00e9hicules concern\u00e9s par le rappel massif, tant que les\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/faits-divers\/affaire-takata-un-mort-tous-les-deux-mois-depuis-janvier-2025-a-cause-des-airbags-defectueux-20250625\" data-fig-type=\"NewsFlash\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">airbags d\u00e9fectueux<\/a>\u00a0n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s. De quoi compliquer la t\u00e2che pour les quelque 1,7\u202fmillion de propri\u00e9taires dont les v\u00e9hicules sont frapp\u00e9s par la directive \u00abstop drive\u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire interdit de circulation.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Sur\u00a0<a href=\"https:\/\/www.speedy.fr\/information-et-prevention\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\">son site<\/a>, Speedy a donn\u00e9 le ton, le vendredi 1er ao\u00fbt\u00a0: \u00ab\u202fIl vous appartient de v\u00e9rifier si votre v\u00e9hicule fait l\u2019objet d\u2019un rappel constructeur avant toute intervention dans nos centres. Ce contr\u00f4le est strictement personnel et ne peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 par les \u00e9quipes SPEEDY\u00a0\u00bb. Et de pr\u00e9venir\u00a0: \u00ab\u202fEn cas de rappel constructeur av\u00e9r\u00e9 de\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/automobile\/porfirio-rubirosa-le-playboy-tombe-au-bois-de-boulogne-20250806\" data-fig-type=\"Article\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">votre v\u00e9hicule<\/a> , nos centres ne pourront proc\u00e9der \u00e0 l\u2019entretien ou \u00e0 la r\u00e9paration tant que les airbags concern\u00e9s n\u2019auront pas \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s.\u00a0\u00bb M\u00eame une simple vidange ou un changement d\u2019essuie-glace sont donc exclus.<\/p>\n<p>                                    <a class=\"fig-a11y-skip a11y-hidden\" href=\"#fig-a11y-skip-main-inarticle\"><br \/>\n        Passer la publicit\u00e9<br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">La d\u00e9cision s\u2019explique par le danger que repr\u00e9sentent ces \u00e9quipements de protection, qui peuvent litt\u00e9ralement exploser. En raison d\u2019un gaz propulseur qui vieillit mal, en particulier dans les climats chauds et humides, les airbags Takata sont susceptibles de projeter des \u00e9clats m\u00e9talliques au visage des conducteurs. Plusieurs accidents mortels ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s dans le monde. Les garagistes y sont donc \u00e9galement expos\u00e9s.<\/p>\n<p>Remplacement sous quinze jours<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Au total, en France, 2,5\u202fmillions de v\u00e9hicules sont concern\u00e9s par un rappel, dont 1,7\u202fmillion sont formellement interdits \u00e0 l\u2019usage en l\u2019\u00e9tat. Dans un arr\u00eat\u00e9 publi\u00e9 mardi 29 juillet, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a impos\u00e9 aux constructeurs de fournir gratuitement une solution de mobilit\u00e9, comme un v\u00e9hicule de courtoisie, si le remplacement ne peut avoir lieu dans les quinze jours.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Dans ce contexte, d\u2019autres enseignes embo\u00eetent le pas \u00e0 Speedy. Interrog\u00e9 par Le Figaro, Norauto a confirm\u00e9 \u00ab\u202fdans le cadre des rappels constructeurs li\u00e9s aux airbags Takata, nous avons pris la d\u00e9cision de ne pas accepter en atelier les v\u00e9hicules concern\u00e9s par la directive \u00ab\u00a0stop drive\u00a0\u00bb.\u00bb Cette mesure vise \u00e0 \u00abgarantir la s\u00e9curit\u00e9 des collaborateurs en centre\u00bb, pr\u00e9cise l\u2019enseigne. Seules les 600.000 voitures rappel\u00e9es mais non immobilis\u00e9es peuvent ainsi encore \u00eatre re\u00e7ues pour des r\u00e9parations limit\u00e9es. Et parmi eux, \u00abseuls ceux pr\u00e9sentant un certificat de mise en conformit\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 par le constructeur pourront \u00eatre pris en charge dans les centres Norauto\u00bb.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\"><strong>Les autres r\u00e9seaux prudents<\/strong><\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Chez Feu Vert, la ligne est claire\u00a0: \u00ab\u202fLe remplacement de l\u2019airbag est obligatoire et doit \u00eatre effectu\u00e9 avant tout d\u00e9placement dans l\u2019un de nos centres. Ce n\u2019est pas un refus, mais un devoir de s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00bb L\u2019enseigne insiste sur la p\u00e9dagogie aupr\u00e8s des clients pour leur rappeler l\u2019interdiction de circuler avec ces v\u00e9hicules, conform\u00e9ment aux recommandations officielles. Chez Feu vert, comme chez Norauto, un dispositif d\u2019information est d\u2019ailleurs en cours de d\u00e9ploiement afin d\u2019accompagner les clients dans leurs d\u00e9marches.<\/p>\n<p>                                    <a class=\"fig-a11y-skip a11y-hidden\" href=\"#fig-a11y-skip-main-inarticle_mtf\"><br \/>\n        Passer la publicit\u00e9<br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Contact\u00e9s par Le Figaro, Midas et Point\u202fS n\u2019ont pas encore d\u00e9taill\u00e9 officiellement leurs mesures. Point S aurait toutefois rejoint le mouvement de refus, selon Lib\u00e9ration. En attendant, les automobilistes doivent donc se tourner vers leur constructeur. Comme le r\u00e9sume Speedy, \u00ab\u202f\u00e0 l\u2019issue du remplacement des airbags et sur pr\u00e9sentation d\u2019un justificatif de l\u2019intervention, nous pourrons entretenir vos v\u00e9hicules dans les meilleures conditions pour poursuivre votre mobilit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Speedy, Norauto, Point S\u00a0: alors que le gouvernement a serr\u00e9 la vis fin juillet sur les mesures de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":301420,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[646,35,33,34,1011,27,32076],"class_list":{"0":"post-301419","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-automobile","9":"tag-business","10":"tag-economie","11":"tag-economy","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-takata"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114984285870218464","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}