{"id":302372,"date":"2025-08-07T09:04:12","date_gmt":"2025-08-07T09:04:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/302372\/"},"modified":"2025-08-07T09:04:12","modified_gmt":"2025-08-07T09:04:12","slug":"en-2014-le-vol-mh17-abattu-par-un-missile-russe-en-ukraine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/302372\/","title":{"rendered":"En 2014, le vol MH17, abattu par un missile russe en Ukraine"},"content":{"rendered":"<p>Le\u00a017\u00a0juillet\u00a02014\u00a0restera grav\u00e9 dans l&rsquo;histoire de l&rsquo;aviation civile comme l&rsquo;une des trag\u00e9dies a\u00e9riennes les plus marquantes. Ce jour-l\u00e0, vers\u00a016\u00a0heures, le vol MH17 de Malaysia Airlines dispara\u00eet des \u00e9crans radar alors qu&rsquo;il survole l&rsquo;est de l&rsquo;Ukraine. L&rsquo;appareil, un Boeing\u00a0777\u00a0reliant Amsterdam \u00e0 Kuala Lumpur, s&rsquo;\u00e9crase pr\u00e8s du village de Hrabove, dans la r\u00e9gion de Donetsk, emportant avec lui\u00a0298\u00a0personnes de dix nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes.<\/p>\n<p>La newsletter culture<\/p>\n<p class=\"period\">Tous les mercredis \u00e0 16h<\/p>\n<p>Recevez l\u2019actualit\u00e9 culturelle de la semaine \u00e0 ne pas manquer ainsi que les Enqu\u00eates, d\u00e9cryptages, portraits, tendances\u2026<\/p>\n<p>Merci !<br \/>Votre inscription a bien \u00e9t\u00e9 prise en compte avec l&rsquo;adresse email :<\/p>\n<p>Pour d\u00e9couvrir toutes nos autres newsletters, rendez-vous ici : <a href=\"https:\/\/moncompte.lepoint.fr\/\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">MonCompte<\/a><\/p>\n<p>En vous inscrivant, vous acceptez les <a href=\"https:\/\/www.lepoint.fr\/html\/cgu\/\" title=\"Conditions g\u00e9n\u00e9rales d&#039;utilisation\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">conditions g\u00e9n\u00e9rales d\u2019utilisations<\/a> et notre <a href=\"https:\/\/www.lepoint.fr\/html\/politique-de-protection-donnees-personnelles\/\" title=\"Politique de confidentialit\u00e9\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">politique de confidentialit\u00e9<\/a>.<\/p>\n<p>La dispersion des d\u00e9bris sur un large p\u00e9rim\u00e8tre r\u00e9v\u00e8le rapidement que l&rsquo;avion a \u00e9t\u00e9 pulv\u00e9ris\u00e9 en vol, \u00e9cartant l&rsquo;hypoth\u00e8se d&rsquo;une d\u00e9faillance technique. Le contexte g\u00e9opolitique de l&rsquo;\u00e9poque \u2013\u00a0les forces ukrainiennes combattent alors les s\u00e9paratistes pro-russes dans le Donbass \u2013\u00a0oriente imm\u00e9diatement les soup\u00e7ons vers un tir de missile anti-a\u00e9rien.<\/p>\n<p>L&rsquo;avion\u00a0abattu par un missile sol-air BUK russe<\/p>\n<p>L&rsquo;enqu\u00eate technique, men\u00e9e par une \u00e9quipe internationale, apporte progressivement ses r\u00e9ponses. En juin 2015, le fabricant d&rsquo;armes russe Almaz-Antey\u00a0confirme que l&rsquo;appareil a \u00e9t\u00e9 abattu par un missile sol-air BUK sorti de ses usines. Trois ans plus tard, en mai 2018, les enqu\u00eateurs franchissent une \u00e9tape d\u00e9cisive en \u00e9tablissant que ce missile provenait de la 53e brigade antia\u00e9rienne russe, bas\u00e9e \u00e0 Koursk, dans l&rsquo;ouest de la <a class=\"Link\" href=\"https:\/\/www.lepoint.fr\/tags\/russie\" data-gtm=\"click:capsule\" data-capsule=\"Lien\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Russie<\/a>.<\/p>\n<p>En juin 2019, quatre suspects sont identifi\u00e9s par l&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;enqu\u00eate conjointe internationale\u00a0: trois Russes \u2013 Sergue\u00ef Doubinski, Igor Guirkine et Oleg Poulatov \u2013\u00a0ainsi qu&rsquo;un Ukrainien, Leonid Khartchenko, tous hauts grad\u00e9s des forces s\u00e9paratistes pro-russes. Selon les enqu\u00eateurs, si aucun d&rsquo;entre eux n&rsquo;a physiquement appuy\u00e9 sur le bouton de tir, ils ont \u00ab\u00a0collabor\u00e9 \u00e9troitement pour convoyer le BUK et l&rsquo;ont mis en position dans le but de toucher un avion\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le\u00a017\u00a0novembre 2022, un tribunal n\u00e9erlandais rend son verdict\u00a0: <a class=\"Link\" href=\"https:\/\/www.lepoint.fr\/monde\/mh17-huit-ans-apres-le-drame-le-verdict-rendu-ce-jeudi-17-11-2022-2498118_24.php\" title=\"\" data-gtm=\"click:capsule\" data-capsule=\"Lien\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">trois des quatre accus\u00e9s sont condamn\u00e9s \u00e0 perp\u00e9tuit\u00e9<\/a> par contumace pour meurtre et participation \u00e0 la destruction de l&rsquo;avion. Seul Oleg Poulatov, qui disposait d&rsquo;une repr\u00e9sentation l\u00e9gale, est acquitt\u00e9. La Russie, qui a toujours ni\u00e9 toute responsabilit\u00e9 dans cette trag\u00e9die, refuse d&rsquo;extrader les condamn\u00e9s.<\/p>\n<p>Poutine dans le viseur<\/p>\n<p>L&rsquo;affaire prend une dimension diplomatique en janvier 2023, lorsque la Cour europ\u00e9enne des droits de l&rsquo;homme d\u00e9clare recevables les plaintes d\u00e9pos\u00e9es par l&rsquo;Ukraine et les Pays-Bas contre la Russie pour les faits survenus en\u00a02014\u00a0dans l&rsquo;est de l&rsquo;Ukraine, incluant la destruction du vol MH17.<\/p>\n<p>Un mois plus tard, en f\u00e9vrier 2023, les enqu\u00eateurs internationaux franchissent un nouveau cap en r\u00e9v\u00e9lant avoir de \u00ab\u00a0fortes indications\u00a0\u00bb\u00a0sugg\u00e9rant que le pr\u00e9sident russe Vladimir Poutine aurait personnellement donn\u00e9 son accord pour fournir le syst\u00e8me de missiles aux s\u00e9paratistes. Toutefois, faute de preuves suffisantes pour engager de nouvelles poursuites, l&rsquo;enqu\u00eate est officiellement suspendue. Une d\u00e9cennie apr\u00e8s cette trag\u00e9die, les familles des victimes continuent de r\u00e9clamer justice.<\/p>\n<p>\n\u00c0 D\u00e9couvrir<br \/>\n<strong class=\"discover-kangourou__line\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"discover-kangourou__img\" src=\"https:\/\/static.lpnt.fr\/static\/img\/kangourou\/kangourou_filled.svg\"\/><br \/>\n<strong class=\"discover-kangourou__txt\"><br \/>\n<strong>Le Kangourou du jour<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/kangourou.lepoint.fr\" title=\"kangourou\" data-gtm-cta=\"kangourou_article\" class=\"discover-kangourou__lnk\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nR\u00e9pondre<br \/>\n<\/a><br \/>\n<\/strong><br \/>\n<\/strong><br \/>\nLe jour du crash, l&rsquo;espace a\u00e9rien \u00e9tait ferm\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 russe de la fronti\u00e8re, mais pas du c\u00f4t\u00e9 ukrainien.\u00a0La destruction du vol MH17 a entra\u00een\u00e9 une prise de conscience mondiale de la part des compagnies a\u00e9riennes, qui \u00e9vitent d\u00e9sormais de mani\u00e8re beaucoup plus large les zones de conflit.<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;histoire de l&rsquo;aviation civile est marqu\u00e9e par de nombreux accidents li\u00e9s \u00e0 des d\u00e9faillances techniques et humaines, et par des actes terroristes. Mais elle est aussi entach\u00e9e par des crashs caus\u00e9s par des erreurs de tir de la part de militaires ou de groupes arm\u00e9s, ou par des attaques assum\u00e9es. Ces catastrophes\u00a0ont fait au moins 1\u00a0500 morts depuis les d\u00e9buts de l&rsquo;aviation commerciale, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de vous les raconter, en dix \u00e9pisodes\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Toute l\u2019actualit\u00e9 \u00e0 1\u20ac le premier mois<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/abo.lepoint.fr\/?provenance=21EDI020098\" class=\"btn\" title=\"S&#039;abonner\" data-gtm=\"click:abo|display:abo\" data-campaign=\"paywall_maison\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">S&rsquo;abonner<\/a><\/p>\n<p>ou<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le\u00a017\u00a0juillet\u00a02014\u00a0restera grav\u00e9 dans l&rsquo;histoire de l&rsquo;aviation civile comme l&rsquo;une des trag\u00e9dies a\u00e9riennes les plus marquantes. 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