{"id":3026,"date":"2025-04-04T16:23:18","date_gmt":"2025-04-04T16:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/3026\/"},"modified":"2025-04-04T16:23:18","modified_gmt":"2025-04-04T16:23:18","slug":"la-cite-radieuse-lode-a-lazur-de-le-corbusier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/3026\/","title":{"rendered":"La Cit\u00e9 radieuse, l\u2019ode \u00e0 l\u2019azur de Le Corbusier"},"content":{"rendered":"<p>Colosse de b\u00e9ton sur pilotis \u00e9rig\u00e9 \u00e0 Marseille au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l\u2019\u00e9difice de Le Corbusier reste la plus parfaite incarnation d\u2019une architecture moderne, pens\u00e9e pour \u00e9lever l\u2019habitat au rang de v\u00e9ritable utopie, tourn\u00e9e vers les cieux.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Dimanche matin, boulevard Michelet. Dans l\u2019immensit\u00e9 de ce 8e arrondissement de Marseille que l\u2019on ne traverse qu\u2019en auto, les habitants des \u00ab\u00a0beaux quartiers\u00a0\u00bb entament leur p\u00e8lerinage de fin de semaine vers le march\u00e9 de Castellane sans pr\u00eater la moindre attention \u00e0 ce qui fut, il y a plus d\u2019un demi-si\u00e8cle, l\u2019un des plus grands scandales architecturaux d\u2019une France en lambeaux, enti\u00e8rement tourn\u00e9e vers sa reconstruction. Choisi par les pouvoirs publics de l\u2019\u00e9poque pour mieux l\u2019\u00e9loigner des projets parisiens,<a href=\"https:\/\/www.lefigaro.fr\/culture\/2016\/07\/17\/03004-20160717ARTFIG00131-le-corbusier-patrimoine-mondial-de-l-humanite.php\" data-fig-type=\"Article\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Le Corbusier<\/a>\u00a0aura su voir dans cet exil plus ou moins forc\u00e9 l\u2019aboutissement d\u2019une r\u00e9flexion men\u00e9e depuis 1914, consistant \u00e0 faire entrer le logement social dans l\u2019\u00e8re de l\u2019urbanisme moderne. \u00ab\u00a0La r\u00e9alisation de l\u2019Unit\u00e9 de Marseille aura apport\u00e9 \u00e0 l\u2019architecture contemporaine la certitude d\u2019une splendeur possible du b\u00e9ton arm\u00e9 mis en \u0153uvre comme mat\u00e9riau brut au m\u00eame titre que la pierre, le bois ou la terre cuite\u00a0\u00bb, peut-on lire dans le discours d\u2019inauguration de la Cit\u00e9 radieuse, le 14\u00a0octobre 1952. S\u2019inspirant des maisons collectives des architectes constructivistes sovi\u00e9tiques et des paquebots transatlantiques, cet ensemble d\u2019immeubles, aux allures de bunker perc\u00e9 de petits balcons color\u00e9s, appara\u00eetrait presque comme irr\u00e9el \u00e0 celui qui le d\u00e9couvre pour la premi\u00e8re fois. Avec, en sous-texte, la promesse effrayante d\u2019emm\u00e9nager dans un r\u00eave.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\"><a href=\"http:\/\/kiosque.lefigaro.fr\/f-art-de-vivre\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&gt; D\u00e9couvrez l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de F, Art de vivre\u00a0<\/a><\/p>\n<p>LA VICTOIRE DU BLEU SUR LE GRIS<\/p>\n<p>    Au sommet, un podium \u00e0 ciel ouvert.<br \/>\n                Michel Figuet<\/p>\n<p>    La Cit\u00e9 est inscrite&#8230;<br \/>\n                Michel Figuet<\/p>\n<p>    &#8230; au patrimoine mondial de l\u2019Unesco.<br \/>\n                Michel Figuet<\/p>\n<p>    Vue en contre-plong\u00e9e depuis le premier \u00e9tage du MaMo.<br \/>\n                Michel Figuet<\/p>\n<p>    Jeux d\u2019ombre et de lumi\u00e8re&#8230;<br \/>\n                Michel Figuet<\/p>\n<p>    &#8230; du toit \u00e0 entr\u00e9e principale de l\u2019immeuble.<br \/>\n                Michel Figuet<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Provocant dans ses dimensions \u2013 135\u00a0m\u00e8tres de longueur, 24\u00a0m\u00e8tres de profondeur, 56\u00a0m\u00e8tres de hauteur \u2013, le volumineux b\u00e2timent sur\u00e9lev\u00e9 par un syst\u00e8me de pilotis et travers\u00e9 de rues int\u00e9rieures porte une ombre mena\u00e7ante sur les jardins en contrebas, o\u00f9 l\u2019on se r\u00e9fugie avec d\u00e9lice les jours de grande torpeur, lorsque la ville s\u2019\u00e9crase sous son estivale chape de plomb. Dans les \u00e9tages, cet entrelacs d\u2019angles et de courbes, d\u2019ouvertures et d\u2019escaliers de b\u00e9ton gris d\u00e9coupe au scalpel le tendre bleu du ciel, et l\u2019on pourrait y voir la repr\u00e9sentation sensible des tourments de l\u2019\u00e2me humaine, dans un savant m\u00e9lange de rectitude n\u00e9cessaire et d\u2019invitation au l\u00e2cher-prise.<\/p>\n<p class=\"fig-body-link\">\n            \u00c0 lire aussi<br \/>\n        <a class=\"fig-body-link__link fig-premium-mark\" href=\"https:\/\/www.lefigaro.fr\/voyages\/comment-marseille-s-est-refait-une-beaute-20200815\" data-fig-type=\"Article\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Comment Marseille s\u2019est refait une beaut\u00e9<br \/>\n    <\/a>\n<\/p>\n<p>    Les terrasses en b\u00e9ton brut d\u00e9fient le bleu du ciel marseillais.<br \/>\n                Michel Figuet<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Pour les 1\u2009600 habitants destin\u00e9s \u00e0 y vivre, Le Corbusier aura adopt\u00e9 un syst\u00e8me de mesure fond\u00e9 sur l\u2019architecture du corps humain, po\u00e9tiquement d\u00e9sign\u00e9 sous le nom de Modulor, qui donne au b\u00e2timent quelque chose d\u2019inexplicablement organique lorsque v\u00e9cu de l\u2019int\u00e9rieur. \u00ab\u00a0Le Corbusier r\u00eavait d\u2019affranchir l\u2019homme de son environnement, de le mettre sur pilotis, dans un humanisme qui misait tout sur la technique\u00a0\u00bb, temp\u00e8re toutefois l\u2019historien de l\u2019architecture Aur\u00e9lien Vernant, qui voit dans l\u2019\u0153uvre de l\u2019architecte la manifestation d\u2019une humanit\u00e9 pensant pouvoir s\u2019\u00e9lever au-dessus des lois de la nature. Il suffit de p\u00e9n\u00e9trer sur ce toit-terrasse pour \u00eatre convaincu du bien-fond\u00e9 de son ambition. Initialement pens\u00e9 pour devenir un gymnase \u00e0 ciel ouvert, le lieu laiss\u00e9 \u00e0 l\u2019abandon aura \u00e9t\u00e9 reconverti en centre d\u2019art contemporain, le MaMo, que l\u2019on doit au designer Ora-\u00efto, offrant aux visiteurs une perspective sid\u00e9rante sur une ville \u00e0 la beaut\u00e9 monstrueuse, solidement accroch\u00e9e aux r\u00e9cifs de la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">On se rappelle alors des quelques lignes lues dans Rien n\u2019est transmissible que la pens\u00e9e, ultime texte de Le Corbusier, \u00e9crit un mois avant sa mort, rendant un dernier hommage \u00e0 la cruaut\u00e9 insolente d\u2019un ciel qu\u2019il aura fini par apprivoiser\u00a0: \u00ab\u00a0Regardez donc la surface des eaux, regardez aussi tout l\u2019azur tout rempli du bien que les hommes auront fait. Car, pour finir, tout retourne \u00e0 la mer\u2026\u00a0\u00bb Soit l\u2019aveu bouleversant d\u2019une victoire du bleu sur le gris.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Colosse de b\u00e9ton sur pilotis \u00e9rig\u00e9 \u00e0 Marseille au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l\u2019\u00e9difice de Le&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3027,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1358],"tags":[1660,1665,1659,1348,1384,1385,646,1668,1667,1673,1386,58,59,1658,1011,27,1661,1663,1672,1669,1670,1671,1664,1662,586,1666],"class_list":{"0":"post-3026","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-arts-et-design","8":"tag-actu-art-de-vivre","9":"tag-actualite-automobile","10":"tag-art-de-vivre","11":"tag-arts","12":"tag-arts-and-design","13":"tag-arts-et-design","14":"tag-automobile","15":"tag-bons-plans-voyages","16":"tag-conseils-voyage","17":"tag-degustation-vin","18":"tag-design","19":"tag-divertissement","20":"tag-entertainment","21":"tag-f-art-de-vivre","22":"tag-fr","23":"tag-france","24":"tag-gastronomie","25":"tag-oenologie","26":"tag-salon-automobile","27":"tag-sorties","28":"tag-sorties-a-paris","29":"tag-sortir-paris","30":"tag-tests-automobiles","31":"tag-vin","32":"tag-voyage","33":"tag-voyages"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114280622022613141","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3026"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3026\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}