{"id":302820,"date":"2025-08-07T13:12:11","date_gmt":"2025-08-07T13:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/302820\/"},"modified":"2025-08-07T13:12:11","modified_gmt":"2025-08-07T13:12:11","slug":"un-veritable-camouflet-les-elus-reagissent-a-lavis-mitige-de-la-commission-denquete-sur-le-superbus-dans-la-metropole-toulonnaise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/302820\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Un v\u00e9ritable camouflet\u00a0\u00bb: les \u00e9lus r\u00e9agissent \u00e0 l\u2019avis mitig\u00e9 de la commission d\u2019enqu\u00eate sur le \u00ab\u00a0Superbus\u00a0\u00bb dans la m\u00e9tropole toulonnaise"},"content":{"rendered":"<p>M\u00eame au creux de l\u2019\u00e9t\u00e9, l\u2019avis favorable, mais tr\u00e8s mitig\u00e9, des commissaires enqu\u00eateurs au<a href=\"https:\/\/www.varmatin.com\/transports\/superbus-le-oui-mais-de-la-commission-d-enquete-996948\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> projet de <strong>Bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS)<\/strong> dans la m\u00e9tropole n\u2019est pas pass\u00e9 inaper\u00e7u<\/a>. Il faut dire que le futur transport en commun en site propre, <strong>cens\u00e9 pouvoir rouler sur un premier tron\u00e7on d\u00e8s 2028 entre Ollioules et Toulon<\/strong>, est l\u2019un des enjeux des \u00e9lections municipales qui se tiendront en mars prochain. Qu\u2019ils soient au centre &#8211; comme les colistiers Pierre-Jacques Depallens et C\u00e9cile Muschotti &#8211; ou au sein de la formation de gauche plurielle Toulon en commun, les partisans du tramway n\u2019ont pas manqu\u00e9 de s\u2019exprimer. Voici leurs r\u00e9actions.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Un v\u00e9ritable camouflet\u00a0\u00bb, d\u2019apr\u00e8s Toulon en commun<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le constat est sans appel: si la commission consid\u00e8re qu\u2019il y a effectivement un int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral dans la mise en \u0153uvre d\u2019un nouveau moyen de transport en commun (&#8230;), elle \u00e9met \u00ab\u00a0des doutes sur la viabilit\u00e9 du projet en termes strat\u00e9giques, de validation du concept et du choix du mode\u00a0\u00bb (&#8230;) Ces conclusions apparaissent comme un v\u00e9ritable camouflet pour le projet de BHNS port\u00e9 par la municipalit\u00e9 actuelle (&#8230;) Elles accr\u00e9ditent les propositions que nous soumettrons au suffrage des Toulonnais en mars 2026. Face \u00e0 ces insuffisances, une solution existe. C\u2019est celle que toutes les m\u00e9tropoles de dimensions similaires \u00e0 Toulon ont mise en \u0153uvre depuis d\u00e9j\u00e0 des ann\u00e9es: le tramway. (&#8230;) Il est encore temps de corriger le tir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>                                \u00ab\u00a0Le signal fort\u00a0\u00bb attendu par Toulon 2026 ni syst\u00e8me ni extr\u00eames<\/p>\n<p>&#8211; Pierre-Jacques Depallens: \u00ab\u00a0Ces r\u00e9sultats sont tr\u00e8s mitig\u00e9s puisque, d\u2019apr\u00e8s les rapporteurs, le BHNS ne r\u00e9pond pas aux enjeux du futur. Notre liste proposera donc aux Toulonnais de se saisir de ce probl\u00e8me. Une fois \u00e9lus, nous organiserons une votation pour choisir entre le tramway et le BHNS.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&#8211; C\u00e9cile Muschotti: \u00ab\u00a0A TPM, on pr\u00e9f\u00e8re persister dans l\u2019erreur que reconsid\u00e9rer l\u2019\u00e9vidence: un tramway, enfin, pour une m\u00e9tropole embouteill\u00e9e et pollu\u00e9e. Le pr\u00e9fet, r\u00e9cemment nomm\u00e9, devra dire si cette op\u00e9ration peut r\u00e9ellement servir l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. Ce ne sera pas un choix politique, mais ce pourrait \u00eatre un signal fort. Celui qu\u2019en 2025, on ne signe plus aveugl\u00e9ment des projets du pass\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00eame au creux de l\u2019\u00e9t\u00e9, l\u2019avis favorable, mais tr\u00e8s mitig\u00e9, des commissaires enqu\u00eateurs au projet de Bus \u00e0&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":302821,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,316,882,25,2310],"class_list":{"0":"post-302820","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-politique","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-toulon"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114987659656391562","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/302821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=302820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=302820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}