{"id":304250,"date":"2025-08-08T04:15:11","date_gmt":"2025-08-08T04:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/304250\/"},"modified":"2025-08-08T04:15:11","modified_gmt":"2025-08-08T04:15:11","slug":"valentino-rossi-a-failli-rejoindre-un-projet-secret-avec-suzuki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/304250\/","title":{"rendered":"Valentino Rossi a failli rejoindre un projet secret avec Suzuki\u2028"},"content":{"rendered":"

Dans un entretien r\u00e9cent, Davide Brivio, ancien team manager embl\u00e9matique, a d\u00e9voil\u00e9 une information pour le moins inattendue : Valentino Rossi aurait pu rejoindre un constructeur diff\u00e9rent \u00e0 un moment cl\u00e9 de sa carri\u00e8re. Selon lui, des discussions avanc\u00e9es avaient eu lieu, et le projet avait m\u00eame \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 Rossi, alors en qu\u00eate de nouveaux d\u00e9fis.<\/p>\n

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\u201cAvant, je travaillais pour Valentino, et j\u2019ai aussi quitt\u00e9 Yamaha fin 2010. Fin 2011, Suzuki a quitt\u00e9 le MotoGP, mais dans le paddock, on savait qu\u2019ils voulaient arr\u00eater d\u00e8s fin 2010, donc en 2011, ils ont couru en alignant une seule moto, juste pour honorer le contrat avec Dorna. Sur le communiqu\u00e9 officiel annon\u00e7ant le retrait, il \u00e9tait \u00e9crit \u00ab nous reviendrons \u00bb donc, dans le paddock, on savait que l\u2019histoire ne s\u2019arr\u00eaterait pas l\u00e0. Mais je ne pensais certainement pas, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, que j\u2019aurais bient\u00f4t affaire \u00e0 Suzuki.\u201d D\u00e9clare Brivio, source : paddock-gp.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

Un choix qui aurait tout chang\u00e9<\/b><\/p>\n

Si ce transfert avait eu lieu, cela aurait non seulement boulevers\u00e9 la carri\u00e8re de Rossi, mais \u00e9galement le d\u00e9veloppement de ce constructeur sur la sc\u00e8ne MotoGP. Le pilote italien aurait apport\u00e9 son exp\u00e9rience, sa notori\u00e9t\u00e9, et peut-\u00eatre m\u00eame aid\u00e9 \u00e0 faire franchir un cap \u00e0 la structure.<\/p>\n

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\u201cD\u00e9but 2012, Shinichi Sahara (le patron de Suzuki) m\u2019a contact\u00e9. Nous voulons vraiment revenir, et nous le ferons en 2014, donc j\u2019aimerais savoir si Valentino est int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 rejoindre le projet. J\u2019ai dit \u00e0 Sahara qu\u2019on ne pouvait rien faire. Ensuite, il m\u2019a demand\u00e9 si j\u2019\u00e9tais d\u2019accord pour g\u00e9rer l\u2019\u00e9quipe, et qu\u2019il \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 l\u2019installer en Italie. C\u2019\u00e9tait aussi dans l\u2019espoir d\u2019attirer Valentino.\u201d Explique Brivio, source : paddock-gp.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

Le poids des d\u00e9cisions<\/b><\/p>\n

Finalement, le \u00ab\u00a0Doctor\u00a0\u00bb a suivi une autre voie. Mais cette r\u00e9v\u00e9lation relance les d\u00e9bats sur ce qu\u2019aurait pu \u00eatre le MotoGP si Rossi avait pris une d\u00e9cision diff\u00e9rente \u00e0 ce moment-l\u00e0. Une chose est s\u00fbre : m\u00eame des ann\u00e9es apr\u00e8s sa retraite, Valentino Rossi continue de faire parler de lui\u2026 et d\u2019alimenter les \u00ab\u00a0et si\u00a0\u00bb qui passionnent les fans.<\/p>\n

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Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n

MotoGP : Rossi a failli rejoindre un projet secret, Brivio l\u00e8ve le voile\u2028<\/p>\n

Davide Brivio r\u00e9v\u00e8le une discussion confidentielle entre Suzuki et Valentino Rossi en 2012. Le c\u00e9l\u00e8bre pilote Yamaha aurait pu s\u2019engager dans un projet ambitieux qui aurait profond\u00e9ment chang\u00e9 l\u2019histoire du MotoGP \u00e0 tout jamais !<\/p>\n

R\u00e9dacteur<\/p>\n

\"Victor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans un entretien r\u00e9cent, Davide Brivio, ancien team manager embl\u00e9matique, a d\u00e9voil\u00e9 une information pour le moins inattendue…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":304251,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-304250","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114991210546487511","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=304250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/304251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=304250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=304250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=304250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}