{"id":305181,"date":"2025-08-08T13:41:13","date_gmt":"2025-08-08T13:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/305181\/"},"modified":"2025-08-08T13:41:13","modified_gmt":"2025-08-08T13:41:13","slug":"aprilia-voit-le-travail-payer-et-attend-un-nouveau-cap-en-septembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/305181\/","title":{"rendered":"Aprilia voit le travail payer et attend un nouveau cap en septembre"},"content":{"rendered":"<p>Aprilia a connu une premi\u00e8re moiti\u00e9 de championnat si mouvement\u00e9e que les blessures et les questions contractuelles ont eu tendance \u00e0 occulter ce qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 sur la piste. De fa\u00e7on directe, car les projecteurs ont logiquement \u00e9t\u00e9 attir\u00e9s par la situation tr\u00e8s incongrue que vivait l&rsquo;\u00e9quipe ayant recrut\u00e9 le champion du monde en titre. Mais aussi de fa\u00e7on indirecte au sens o\u00f9 toutes les ressources n&rsquo;ont pas pu \u00eatre mobilis\u00e9es pour chercher \u00e0 atteindre les r\u00e9sultats escompt\u00e9s.<\/p>\n<p>En l&rsquo;absence de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/jorge-martin\/109391\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jorge Mart\u00edn<\/a>, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/marco-bezzecchi\/441839\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marco Bezzecchi<\/a> s&rsquo;est retrouv\u00e9 pratiquement seul pour venir \u00e0 bout des points faibles qui avaient rapidement \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s sur la RS-GP pendant l&rsquo;hiver, particuli\u00e8rement la motricit\u00e9 et une tendance \u00e0 l&rsquo;instabilit\u00e9. <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/lorenzo-savadori\/408147\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lorenzo Savadori<\/a> s&rsquo;est momentan\u00e9ment \u00e9loign\u00e9 de son programme de test pour mobiliser ses efforts sur les courses \u00e0 disputer en remplacement de Mart\u00edn. Dans l&rsquo;\u00e9quipe Trackhouse, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/ai-ogura\/471489\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ai Ogura<\/a> avait tout \u00e0 apprendre de l&rsquo;Aprilia autant que de la cat\u00e9gorie MotoGP. Quant \u00e0 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/raul-fernandez\/443094\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a>, le seul du quatuor \u00e0 avoir de l&rsquo;exp\u00e9rience avec cette moto, il a travers\u00e9 un d\u00e9but de saison compliqu\u00e9 et n&rsquo;a sembl\u00e9 sortir la t\u00eate de l&rsquo;eau qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;approche de la pause estivale.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;heure du bilan de mi-saison, Massimo Rivola n&rsquo;est donc pas combl\u00e9 et ne s&rsquo;en cache pas. Force est de constater en effet que les changements mis en place cette ann\u00e9e n&rsquo;ont pour le moment pas apport\u00e9 la concr\u00e9tisation attendue. \u00ab\u00a0Les changements ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s pour jouer le titre, donc nous ne sommes clairement pas l\u00e0 o\u00f9 nous voulions \u00eatre, m\u00eame si je peux dire que nous avons quelques circonstances att\u00e9nuantes\u00a0\u00bb, observe l&rsquo;administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 d&rsquo;Aprilia Racing.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je pense que nous verrons la valeur d&rsquo;Aprilia Racing \u00e0 partir de septembre, une fois que nous aurons deux pilotes [en pleine forme]\u00a0\u00bb, poursuit le responsable, qui sait qu&rsquo;un cap majeur a \u00e9t\u00e9 pass\u00e9 avec le retour\u00a0\u2013\u00a0\u00e0 tous les niveaux\u00a0&#8211;\u00a0de Jorge Mart\u00edn. Et il attend tr\u00e8s vite des r\u00e9sultats de la part de l&rsquo;Espagnol, que l&rsquo;on a d\u00e9j\u00e0 revu en bonne forme \u00e0 Brno pour son premier Grand Prix en trois mois.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je ne pense pas qu&rsquo;il faudra \u00e0 Jorge \u00e9norm\u00e9ment de courses pour recommencer \u00e0 se battre \u00e0 nouveau pour le podium. Je ne veux pas \u00f4ter le m\u00e9rite de Bezzecchi\u00a0:\u00a0il a fait un travail exceptionnel et si nous sommes ici, c&rsquo;est gr\u00e2ce \u00e0 lui. Mais si nous en sommes \u00e0 lutter face \u00e0 M\u00e1rquez\u00a0&#8211;\u00a0et nous parlons de M\u00e1rquez sur une Ducati, ce qui semblait imbattable\u00a0&#8211;\u00a0je suis convaincu que nous pouvons le battre.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754660472_274_jorge-martin-aprilia-racing-te.jpg\" alt=\"Quand Jorge Mart\u00edn aura-t-il combl\u00e9 le retard qu'il a pris ?\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Quand Jorge Mart\u00edn aura-t-il combl\u00e9 le retard qu&rsquo;il a pris ?<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Aprilia Racing<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je n&rsquo;ai pas l&rsquo;impression que nous soyons tr\u00e8s loin, en particulier sur certains circuits. L&rsquo;Autriche va \u00eatre un circuit cl\u00e9, car ce n&rsquo;est pas l&rsquo;un de nos favoris. Mais quand on voit comment Marco pilote et comment il s&rsquo;adapte \u00e0 la moto sur des pistes tr\u00e8s diff\u00e9rentes, je ne peux qu&rsquo;\u00eatre optimiste.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Marco Bezzecchi sert en effet de boussole \u00e0 ce stade, et il n&rsquo;a pas d\u00e9m\u00e9rit\u00e9 au vu du contexte. Il a remport\u00e9 une premi\u00e8re victoire pour son septi\u00e8me Grand Prix avec Aprilia et s&rsquo;est ensuite stabilis\u00e9 aux avant-postes durant plusieurs week-ends. Il a d\u00e9pass\u00e9 ce qui \u00e9tait un frein pour lui en d\u00e9but de championnat, \u00e0 savoir ses difficult\u00e9s \u00e0 performer sur le tour lanc\u00e9 et donc \u00e0 bien se qualifier, et cela se ressent dans la hausse g\u00e9n\u00e9rale de ses r\u00e9sultats.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Au sein de l&rsquo;\u00e9quipe on sait que ces progr\u00e8s d\u00e9coulent aussi du travail men\u00e9 sur la moto, pour laquelle les tests post-course de Jerez et d&rsquo;Arag\u00f3n ont permis de passer des caps, avec des r\u00e9sultats par la suite durables.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je crois que ce que nous avons fait va payer\u00a0\u00bb, croit Massimo Rivola. \u00ab\u00a0C&rsquo;est trop facile \u00e0 dire maintenant. Il va y avoir des moments difficiles, c&rsquo;est certain, car obtenir les derniers dixi\u00e8mes, m\u00eame de la part d&rsquo;un champion du monde comme Jorge, \u00e7a ne va pas \u00eatre facile. Et quand il va arriver, Marco sera peut-\u00eatre agac\u00e9, mais nous voulions avoir deux super pilotes afin d&rsquo;avoir un meilleur d\u00e9veloppement. J&rsquo;ai h\u00e2te de vivre la seconde moiti\u00e9 de la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/marco-bezzecchi-aprilia-racing.jpg\" alt=\"Marco Bezzecchi a offert une premi\u00e8re victoire \u00e0 Aprilia cette saison : y en aura-t-il une autre ?\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Marco Bezzecchi a offert une premi\u00e8re victoire \u00e0 Aprilia cette saison : y en aura-t-il une autre ?<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: MotoGP<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Techniquement, je crois que nous sommes \u00e0 un assez bon niveau. Nous n&rsquo;avons pas fait beaucoup de tests, pratiquement aucun, pendant la premi\u00e8re moiti\u00e9 parce que notre pilote essayeur courait, mais nous allons maintenant avoir un peu plus de temps pour travailler sur des d\u00e9tails. Le test d&rsquo;Arag\u00f3n a assur\u00e9ment \u00e9t\u00e9 une des cl\u00e9s parce que nous avons apport\u00e9 beaucoup de nouvelles pi\u00e8ces, nous avons de mieux en mieux compris la moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Une dynamique qui doit s&rsquo;inscrire dans la dur\u00e9e<\/p>\n<p>Aux changements de pilotes s&rsquo;ajoutait pour Aprilia le d\u00e9fi de devoir aussi changer de responsable technique cette ann\u00e9e, Romano Albesiano ayant quitt\u00e9 le d\u00e9partement qu&rsquo;il dirigeait de tr\u00e8s longue date. Fabiano Sterlacchini a eu pour mission de vite cerner cette moto et de lui apporter les modifications capables de l&rsquo;am\u00e9liorer.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le travail que r\u00e9alise Fabiano, avec toute l&rsquo;\u00e9quipe de Noale, est formidable, et ce qu&rsquo;il y a de bien c&rsquo;est que chaque fois que nous avons test\u00e9 quelque chose de nouveau, \u00e7a a fonctionn\u00e9\u00a0\u2013\u00a0et je n&rsquo;ai pas souvent vu cela par le pass\u00e9. C&rsquo;est quelque chose qui nous apporte une grande motivation pour la fin de la saison mais aussi pour 2026\u00a0\u00bb, salue Massimo Rivola.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Le patron du programme a travers\u00e9 quelques mois tendus, cependant c&rsquo;est avec le sourire qu&rsquo;il est entr\u00e9 dans la pause estivale. Il ne cache pas \u00eatre soulag\u00e9 par l&rsquo;apaisement trouv\u00e9 dans l&rsquo;\u00e9quipe, mais aussi par la solidit\u00e9 et la continuit\u00e9 des performances, alors qu&rsquo;Aprilia p\u00e2tissait d&rsquo;une certaine instabilit\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;avais un ami qui disait &lsquo;j&rsquo;en ai marre d&rsquo;avoir toujours raison\u00a0!&rsquo;\u00a0[rires] Nous avons fait une bonne course [\u00e0 Brno], au Sachsenring, [Bezzecchi] est tomb\u00e9 alors qu&rsquo;il \u00e9tait deuxi\u00e8me et on \u00e9tait dans le coup aussi \u00e0 Assen. Je pense que nous sommes plut\u00f4t dans le coup, je suis tr\u00e8s content du travail que nous faisons \u00e0 Noale.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Tous ces signaux donnent une impulsion au travail que moi, je ne peux pas donner. Ce sont les pilotes qui sont les vrais protagonistes, mais derri\u00e8re eux, il y a le travail de toutes ces familles qui sont pr\u00eates \u00e0 donner leur \u00e2me\u00a0\u00bb, conclut Massimo Rivola, revenu au r\u00f4le qu&rsquo;il pr\u00e9f\u00e8re, celui de coordinateur de cette force vive.<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aprilia a connu une premi\u00e8re moiti\u00e9 de championnat si mouvement\u00e9e que les blessures et les questions contractuelles ont&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":305182,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[3563,44504,1011,27,1457,1456,1458,60],"class_list":{"0":"post-305181","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-aprilia-racing-team","9":"tag-aprilia-voit-le-travail-payer-et-attend-un-nouveau-cap-en-septembre","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114993436151274683","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305181\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/305182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=305181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}