{"id":305665,"date":"2025-08-08T18:21:14","date_gmt":"2025-08-08T18:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/305665\/"},"modified":"2025-08-08T18:21:14","modified_gmt":"2025-08-08T18:21:14","slug":"motogp-ducati-prepare-le-gp-de-hongrie-avec-un-test-au-balaton-park","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/305665\/","title":{"rendered":"MotoGP, Ducati pr\u00e9pare le GP de Hongrie avec un test au Balaton Park"},"content":{"rendered":"<p class=\"my-0 py-2 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Alors que les vacances estivales touchent \u00e0 leur fin, le Ducati Lenovo Team et les autres formations du giron Ducati en <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/motogp\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"4\" title=\"MotoGP\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">MotoGP<\/a> ont repris la piste plus t\u00f4t que pr\u00e9vu. En effet, Marc M\u00e1rquez et Francesco Bagnaia, accompagn\u00e9s des pilotes des \u00e9quipes VR46 et Gresini, se sont retrouv\u00e9s \u00e0 Balaton Park pour une journ\u00e9e de tests au guidon de la Ducati Panigale V4 S.<\/p>\n<p class=\"my-0 py-2 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Un entra\u00eenement collectif visant \u00e0 prendre des marques sur le circuit hongrois, qui accueillera le Grand Prix de Hongrie pour la toute premi\u00e8re fois du 22 au 24 ao\u00fbt prochain. Sur ce trac\u00e9 encore m\u00e9connu des pilotes de MotoGP, sept pilotes ont pris part \u00e0 l\u2019op\u00e9ration. Outre Marc M\u00e1rquez et Francesco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Alex M\u00e1rquez, Ferm\u00edn Aldeguer et Michele Pirro, le pilote d\u2019Essais de Ducati.<\/p>\n<p class=\"my-0 py-2 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Ils ont ainsi encha\u00een\u00e9 les tours afin d\u2019apprivoiser au mieux les courbes du circuit hongrois. Dans leur cas, Marc M\u00e1rquez et Pecco Bagnaia ont cumul\u00e9 autour de 70 passages, dont les donn\u00e9es seront analys\u00e9es par les ing\u00e9nieurs de Borgo Panigale, en marge de la 14e manche de la saison.<\/p>\n<p class=\"my-0 py-2 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Au terme des Essais, Pecco Bagnaia, tire un bilan plut\u00f4t positif de l\u2019exp\u00e9rience. \u00ab Reprendre la moto apr\u00e8s les vacances, c\u2019est toujours agr\u00e9able, <a href=\"https:\/\/www.ducati.com\/ww\/en\/news\/holidays-are-over-the-ducati-lenovo-team-back-on-track-at-balaton-park-with-the-panigale-v4-s-together-with-all-the-ducati-corse-motogp-teams\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">confie-t-il<\/a>. Mes premi\u00e8res impressions du circuit de Balaton sont bonnes. Le trac\u00e9 est petit, il faut rester vigilant dans les chicanes, mais je suis satisfait. Le trac\u00e9 est unique, et on s\u2019amuse. Avec la Desmosedici GP, ce sera diff\u00e9rent, mais pour l\u2019instant je prends du plaisir avec la Panigale V4, m\u00eame en essayant de la faire glisser. \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/217092652_A1X6883_UC834027_High.jpg\" data-lbwps-width=\"1500\" data-lbwps-height=\"1000\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/app\/uploads\/2025\/08\/217092652_A1X6883_UC834027_High-300x200.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-626318\" class=\"wp-image-626318\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/217092652_A1X6883_UC834027_High.jpg\" alt=\"\" width=\"665\" height=\"443\"  \/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-626318\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Ducati Corse<\/p>\n<p>Marc M\u00e1rquez impatient de se rendre en Hongrie<\/p>\n<p class=\"my-0 py-2 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Marc M\u00e1rquez, de son c\u00f4t\u00e9, partage cette satisfaction. Il \u00e9voque aussi quelques particularit\u00e9s du trac\u00e9, d\u00e9j\u00e0 emprunt\u00e9 par le Superbike cet \u00e9t\u00e9. : \u00ab Une excellente journ\u00e9e sur la piste avec toute l\u2019\u00e9quipe Ducati Corse. Je suis content. Le trac\u00e9 est unique et inhabituel. Il faudra adopter un style de pilotage un peu diff\u00e9rent. C\u2019est un circuit \u2018stop and go\u2019 o\u00f9 il faut savoir s\u2019adapter. Plus on trouve rapidement le rythme, mieux c\u2019est. On peut vraiment prendre du plaisir \u00e0 aller vite. Le rev\u00eatement est bon. Ils ont fait un super boulot. J\u2019ai h\u00e2te de courir ici avec la MotoGP \u00bb.<\/p>\n<p class=\"my-0 py-2 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">L\u2019introduction du Grand Prix de Hongrie dans le calendrier MotoGP repr\u00e9sente un enjeu important, pour les pilotes et les \u00e9quipes techniques. Alors que chaque formation arrive sur la plupart des courses avec une base de r\u00e9glage, il faudra partir de z\u00e9ro en Hongrie. Cette journ\u00e9e de tests pourrait donc peser dans la balance pour Ducati, qui a maintenant emmagasin\u00e9 de pr\u00e9cieuses informations.<\/p>\n<p>\u00c0 noter que ce test ne fait pas partie de ceux dont b\u00e9n\u00e9ficie Ducati dans le cadre des concessions constructeurs, puisque les pilotes n\u2019ont pas roul\u00e9 sur leurs machines habituelles. \u00c9tant class\u00e9 constructeur de Rang A, seuls les pilotes d\u2019Essais de la marque ont le droit de tester en-dehors des Test Officiels pr\u00e9vus par la discipline.<\/p>\n<p>En attendant, le prochain rendez-vous des pilotes Ducati, et de la grille enti\u00e8re, est pr\u00e9vu le week-end du 15 au 17 ao\u00fbt, pour le Grand Prix d\u2019Autriche, \u00e0 Spielberg. Manche qui signera le d\u00e9but de la seconde moiti\u00e9 de la saison.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 LIRE AUSSI &gt;\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/motogp\/motogp-2026-calendrier.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Le calendrier de la saison 2026 de MotoGP d\u00e9voil\u00e9<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alors que les vacances estivales touchent \u00e0 leur fin, le Ducati Lenovo Team et les autres formations du&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":305666,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-305665","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114994537121208785","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305665\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/305666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=305665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}