{"id":306665,"date":"2025-08-09T05:37:09","date_gmt":"2025-08-09T05:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/306665\/"},"modified":"2025-08-09T05:37:09","modified_gmt":"2025-08-09T05:37:09","slug":"f1-hadjar-est-il-le-meilleur-rookie-de-ce-debut-de-saison-la-reponse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/306665\/","title":{"rendered":"F1, Hadjar est-il le meilleur rookie de ce d\u00e9but de saison ? La r\u00e9ponse !"},"content":{"rendered":"<p>La saison 2025 de F1 est passionnante et originale \u00e0 de nombreux niveaux. Elle offre pas mal de duels, des surprises et une belle quantit\u00e9 de rookies. Avec six pilotes (sept en comptant Colapinto) qui disputent leur premi\u00e8re saison comme pilote officiel, nous vivons une situation rare dans la Formule 1 moderne. A mi-saison, qui est le meilleur rookie ? Voici notre analyse !<\/p>\n<p>F1, Antonelli meilleur rookie devant Hadjar !<\/p>\n<p>D\u2019un point de vue purement statistique, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) est le meilleur rookie de cette premi\u00e8re moiti\u00e9 de la saison. Au classement des pilotes il est septi\u00e8me avec 64 points, c\u2019est presque trois fois plus qu\u2019Hadjar ! De plus, son podium au Canada prouve qu\u2019il est d\u00e9j\u00e0 capable de jouer devant dans les bons jours. S\u2019il vient de conna\u00eetre une p\u00e9riode plus compliqu\u00e9, Antonelli est parvenu \u00e0 rebondir juste avant la tr\u00eave estivale lors du Grand Prix de Hongrie.<\/p>\n<\/p>\n<p>Certains diront qu\u2019Antonelli a la meilleure voiture des sept rookies. C\u2019est en partie vrai. Mais n\u2019oublions pas que la Racing Bulls VCARB 02 est jug\u00e9e comme la monoplace la plus facile \u00e0 piloter et \u00e0 r\u00e9gler. Ce statut peut expliquer, en partie, l\u2019excellent d\u00e9but de saison d\u2019Isack Hadjar. Le nouveau chouchou du public fran\u00e7ais fait tout autant parler de lui sur les r\u00e9seaux que sur la piste. Au classement des pilotes il est le deuxi\u00e8me rookie, \u00e0 la 13e place, et se montre presque toujours tr\u00e8s rapide en qualifs. Habitu\u00e9 des Q3, il fait briller les couleurs de Racing Bulls aux c\u00f4t\u00e9 d\u2019un autre rookie, Liam Lawson. Cependant, avant la pause estivale, Hadjar est dans une mauvaise spirale de cinq grands prix sans top10. Mais on connait le fort caract\u00e8re du pilote fran\u00e7ais. Il aura donc \u00e0 c\u0153ur de remonter la pente sur les dix derni\u00e8res courses.<\/p>\n<p>Lawson et Bortoleto les belles surprises.<\/p>\n<p>Tr\u00e8s malheureux en d\u00e9but de saison chez RedBull, Liam Lawson a \u00e9t\u00e9 r\u00e9trograd\u00e9 chez Racing Bulls au bout de deux courses ! Depuis, il s\u2019am\u00e9liore de GP en GP. Il n\u2019est plus qu\u2019\u00e0 deux points de son co\u00e9quipier Hadjar au championnat et termine r\u00e9guli\u00e8rement devant le Fran\u00e7ais depuis plusieurs courses. Reste \u00e0 Lawson de briller sur la fin de saison pour tenter d\u2019obtenir une deuxi\u00e8me chance chez RedBull en 2026.<\/p>\n<p>La belle surprise des cinq derni\u00e8res courses se nomme Gabriel Bortoleto. Le pilote br\u00e9silien est dans une phase tr\u00e8s positive. Pour preuve, il vient de terminer sixi\u00e8me en Hongrie ! Il suit les traces d\u2019Hulkenberg et montre que Kick Sauber est en grande forme avant l\u2019arriv\u00e9e d\u2019Audi l\u2019an prochain. Le duo en vert semble \u00eatre bien parti pour animer chacun des courses de la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de la saison et profiter de chaque opportunit\u00e9 pour marquer des points.<\/p>\n<p>Alpine et Bearman dans le dur.<\/p>\n<p>Alpine et Haas sont s\u00fbrement les deux plus grosses d\u00e9ceptions de cette premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison. Cela se traduit par des r\u00e9sultats catastrophiques pour leurs rookies. Chez Alpine, Jack Doohan a \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9 au bout de six courses. C\u2019est un autre rookie, Franco Colapinto, qui l\u2019a <a href=\"https:\/\/lemagsportauto.ouest-france.fr\/mesure-choc-et-radicale-chez-alpine-f1-colapinto-titularise-des-imola-a-la-place-de-doohan\/102377\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">remplac\u00e9<\/a>. Annonc\u00e9 pour cinq courses, l\u2019Argentin vient d\u2019en terminer huit au volant de l\u2019A525. Malheureusement, il n\u2019a pas su ramener un seul petit point. Ses performances s\u2019am\u00e9liorent mais difficile de savoir si cela sera suffisant pour terminer la saison en F1.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Vamos Nene \ud83c\udde6\ud83c\uddf7<\/p>\n<p>Time for <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FranColapinto?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">@FranColapinto<\/a>\u2018s first weekend in <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AlpineF1Team?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">@AlpineF1Team<\/a> colours \ud83e\ude77\ud83d\udc99 <a href=\"https:\/\/t.co\/zpg9sP8g4e\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/zpg9sP8g4e<\/a><\/p>\n<p>\u2014 BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AlpineF1Team\/status\/1921943459247640684?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">May 12, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Chez Haas, l\u2019ann\u00e9e 2025 est plus compliqu\u00e9e que pr\u00e9vu. Malgr\u00e9 l\u2019arriv\u00e9e d\u2019Esteban Ocon et le sponsoring de Toyota Gazoo Racing, l\u2019\u00e9quipe am\u00e9ricaine se bat en fond de grille. Ocon est malgr\u00e9 tout dixi\u00e8me du classement des pilotes. Pour Oliver Bearman, c\u2019est tr\u00e8s compliqu\u00e9. Le sympathique pilote anglais n\u2019a plus termin\u00e9 dans le top10 depuis Bahrein. Esp\u00e9rons que la tr\u00eave estivale lui permette de repartir sur de bonnes bases afin de tenter de conserver un volant en F1.<\/p>\n<p>                                                            <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La saison 2025 de F1 est passionnante et originale \u00e0 de nombreux niveaux. 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