{"id":306717,"date":"2025-08-09T06:08:15","date_gmt":"2025-08-09T06:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/306717\/"},"modified":"2025-08-09T06:08:15","modified_gmt":"2025-08-09T06:08:15","slug":"une-vis-sans-fin-cest-desolant-sur-la-rocade-de-rennes-les-agents-de-la-diro-ramassent-les-dechets-a-la-pelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/306717\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Une vis sans fin, c\u2019est d\u00e9solant\u00a0!\u00a0\u00bb\u00a0: sur la rocade de Rennes, les agents de la Diro ramassent les d\u00e9chets \u00e0 la pelle"},"content":{"rendered":"

De multiples canettes en alu, bouteilles en verre, papiers de fast-food et plastiques en tout genre, des m\u00e9gots \u00e0 foison, un bocal de cornichons, deux pancartes d\u2019auto-stop (etc.) jonchent le sol, en bordure de rocade, ce vendredi 8 ao\u00fbt, \u00e0 Rennes. \ufeff<\/p>\n

En quelques minutes, deux agents de la Direction interd\u00e9partementale des routes Ouest (Diro)<\/a> remplissent presque deux grands sacs-poubelles. \u00ab Du quotidien, comme une vis sans fin, en plein d\u2019endroits. C\u2019est d\u00e9solant \u00bb, confient Andr\u00e9\u00a0Guillemer et Laurent Guilleron. Un peu plus t\u00f4t, sur quatre kilom\u00e8tres de terre-plein central, ils ont trouv\u00e9 \u00ab une dizaine d\u2018enjoliveurs, des t\u00e9l\u00e9phones portables, des chiffons \u00bb\u2026<\/p>\n

715 tonnes par an \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la Diro<\/p>\n

Ces patrouilleurs, comme 18\u00a0autres agents du centre rennais de la Diro, effectuent des interventions d\u2019urgence, d\u2019assistance, d\u2019entretien, de signalisation sur 90 kilom\u00e8tres de rocade<\/a> et de tron\u00e7ons des RN 24 (vers Lorient) et RN 12 (vers Saint-Brieuc). \u00ab La collecte des d\u00e9chets, que nous trions derri\u00e8re, empi\u00e8te sur leurs autres missions. C\u2019est de l\u2019ordre d\u2019une demi-heure par jour. Ces objets jet\u00e9s ou perdus, ces d\u00e9p\u00f4ts irresponsables, ce sont des prises de risque pour nos agents<\/a> et les usagers, des atteintes \u00e0 la biodiversit\u00e9 \u00bb, rel\u00e8ve V\u00e9ronique Malard, adjointe au chef de centre.<\/p>\n

\"LaurentLaurent Guilleron travaille, depuis cinq mois, au centre rennais de la Diro. Il collecte des d\u00e9chets, le 8\u00a0ao\u00fbt 2025, sur un \u00e9changeur de la rocade de Rennes. (Le T\u00e9l\u00e9gramme\/Bruno Sala\u00fcn)<\/p>\n

L\u2019antenne rennaise est l\u2019un des 26 centres de la Diro qui couvrent 1 430 km de routes nationales en Bretagne et dans les Pays de la Loire. Pas moins de 500 kg de d\u00e9chets au kilom\u00e8tre, soit 715\u00a0tonnes au total, y sont ramass\u00e9s \u00e0 l\u2019ann\u00e9e. En 2023, le co\u00fbt de nettoyage des abords des routes et aires de repos a atteint 100 000 euros. \u00ab Sur nos aires, nous facilitons le tri mais on constate que les r\u00e9flexes des usagers sont moins bons qu\u2019\u00e0 la maison \u00bb, note Mathieu Le Pen, charg\u00e9 de d\u00e9veloppement durable \u00e0 la Diro.<\/p>\n

Le \u00ab fl\u00e9au \u00bb des bonbonnes de protoxyde d\u2019azote<\/p>\n

\u00c0 elle seule, l\u2019agence rennaise collecte 2,2 tonnes d\u2019ordures m\u00e9nag\u00e8res par mois. Mais les patrouilleurs trouvent aussi fr\u00e9quemment des pneus, matelas et meubles, voire des plaques d\u2019amiante. Et ils sont confront\u00e9s, de plus en plus, \u00e0 des bonbonnes de protoxyde d\u2019azote<\/a>. \u00ab Un fl\u00e9au ! Ce sont des objets dangereux pour nos agents et qui se retraitent difficilement, avec un co\u00fbt certain : j\u2019ai un devis \u00e0 2 000 euros le f\u00fbt de 200 litres \u00bb, relate V\u00e9ronique Malard.<\/p>\n

\"Andr\u00e9Andr\u00e9 Guillemer travaille, depuis pr\u00e8s de 30 ans, \u00e0 la Diro. Il ramasse des d\u00e9chets, le 8\u00a0ao\u00fbt 2025, dans un bassin de r\u00e9tention des eaux pluviales de la rocade de Rennes. (Le T\u00e9l\u00e9gramme\/Bruno Sala\u00fcn)<\/p>\n

De cunettes d\u2019\u00e9coulement en bassins de r\u00e9tention d\u2019eaux pluviales, de bandes d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence en rives d\u2019\u00e9changeur, Andr\u00e9 Guillemer et Laurent Guilleron accumulent les prises. Une longue sangle appara\u00eet soudain au milieu de la chauss\u00e9e. Le fourgon s\u2019arr\u00eate. Le premier intime aux automobilistes de ralentir, le second jaillit pour la saisir.<\/p>\n

En \u00e9cho, le chef de centre, Gu\u00e9na\u00ebl Kernen, estime que \u00ab trop de transporteurs oublient d\u2019arrimer ou de couvrir correctement leur cargaison, si bien qu\u2019on peut se retrouver avec des amas de carton, des couloirs de gravier dans des courbes de la rocade. Hyper dangereux\u00a0! \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De multiples canettes en alu, bouteilles en verre, papiers de fast-food et plastiques en tout genre, des m\u00e9gots…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":306718,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,11,829,1777,674,1011,27,848,4555,12,584,25],"class_list":{"0":"post-306717","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bretagne","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-ille-et-vilaine","16":"tag-local","17":"tag-news","18":"tag-rennes","19":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114997317153762041","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306717\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/306718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}