\n UAL.O
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\n , qui ont bloqu\u00e9 des centaines de vols
\net suscit\u00e9 l’inqui\u00e9tude quant au vieillissement du syst\u00e8me de
\ncontr\u00f4le du trafic a\u00e9rien am\u00e9ricain.\n<\/p>\n\n La FAA a d\u00e9clar\u00e9 vendredi que l’objectif de la r\u00e9duction des
\ntaux de vol est de \u00ab\u00a0continuer \u00e0 maintenir la s\u00e9curit\u00e9 tout en
\nr\u00e9duisant les retards des vols dus aux probl\u00e8mes de personnel et
\nd’\u00e9quipement, ce qui se traduit par des voyages plus fluides \u00e0
\ndestination et en provenance de Newark.\u00a0\u00bb\n<\/p>\n
\n Le mois dernier, le bureau de l’inspecteur g\u00e9n\u00e9ral du
\nminist\u00e8re des Transports a annonc\u00e9 qu’il enqu\u00eaterait sur la
\nd\u00e9cision de la FAA de transf\u00e9rer certains contr\u00f4leurs a\u00e9riens de
\nNewark de New York \u00e0 Philadelphie en 2024, afin de rem\u00e9dier au
\nmanque de personnel et \u00e0 l’encombrement de l’espace a\u00e9rien de la
\nr\u00e9gion de New York. Cet examen fait suite \u00e0 deux graves pannes
\nde communication pour les contr\u00f4leurs a\u00e9riens qui surveillent
\nl’espace a\u00e9rien de Newark en avril et en mai.\n<\/p>\n
\n La FAA a demand\u00e9 \u00e0 17 contr\u00f4leurs a\u00e9riens ( ) de
\nquitter le terminal d’approche radar de New York, connu sous le
\nnom de N90, pour Philadelphie \u00e0 la fin du mois de juillet de
\nl’ann\u00e9e derni\u00e8re. Le TRACON de New York est l’une des
\ninstallations les plus fr\u00e9quent\u00e9es des \u00c9tats-Unis. La FAA a
\nd\u00e9clar\u00e9 que \u00ab\u00a0la faiblesse persistante des effectifs et le faible
\ntaux de r\u00e9ussite des formations\u00a0\u00bb \u00e0 N90 \u00e9taient parmi les raisons
\nqui ont motiv\u00e9 le transfert du contr\u00f4le de l’espace a\u00e9rien de
\nNewark, dans le but d’augmenter les effectifs et de contribuer \u00e0
\nr\u00e9duire la congestion.\n<\/p>\n
\n En juillet, la FAA a prolong\u00e9 jusqu’en octobre 2026 les
\nr\u00e9ductions des exigences minimales de vol dans les
\na\u00e9roports encombr\u00e9s de la ville de New York .\n<\/p>\n
\n Il manque environ 3 500 contr\u00f4leurs a\u00e9riens \u00e0 la FAA pour
\natteindre les objectifs fix\u00e9s en mati\u00e8re de personnel. Une s\u00e9rie
\nd’incidents \u00e9vit\u00e9s de justesse a suscit\u00e9 des inqui\u00e9tudes en
\nmati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es, tandis que la p\u00e9nurie
\npersistante de personnel a retard\u00e9 des vols et contraint les
\ncontr\u00f4leurs de nombreuses installations \u00e0 effectuer des heures
\nsuppl\u00e9mentaires obligatoires et des semaines de six jours.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"((Traduction automatis\u00e9e par Reuters \u00e0 l’aide de l’apprentissage automatique et de l’IA g\u00e9n\u00e9rative, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l’avertissement…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7013,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1589],"tags":[400,11,398,408,405,73,1866,403,402,399,404,12,401,406,1864,1865,1863,308,407],"class_list":{"0":"post-306761","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-etats-unis","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actualites","10":"tag-bourse-de-paris","11":"tag-boursorama","12":"tag-cotations","13":"tag-etats-unis","14":"tag-etats-unis-damerique","15":"tag-indices-devises","16":"tag-investir","17":"tag-investissement","18":"tag-marche-boursier","19":"tag-news","20":"tag-sicav","21":"tag-trackers","22":"tag-united-states","23":"tag-united-states-of-america","24":"tag-us","25":"tag-usa","26":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114997439526994700","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}