{"id":306904,"date":"2025-08-09T08:12:09","date_gmt":"2025-08-09T08:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/306904\/"},"modified":"2025-08-09T08:12:09","modified_gmt":"2025-08-09T08:12:09","slug":"a-t-on-le-droit-de-rouler-en-velo-sur-les-trottoirs-ce-que-dit-le-code-de-la-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/306904\/","title":{"rendered":"A-t-on le droit de rouler en v\u00e9lo sur les trottoirs ? Ce que dit le Code de la route"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Maxime Ponsot<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

9 ao\u00fbt 2025 \u00e0 8h48 <\/p>\n

On l\u2019a tous fait, surtout petit. Rouler sur le trottoir avec son BMX, son VTT, voire son v\u00e9lo de route (pour les plus intr\u00e9pides). Et pourtant, la loi est tr\u00e8s claire\u2009: c\u2019est formellement interdit<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u2009Le code de la route s\u2019applique de la m\u00eame mani\u00e8re \u00e0 tous les usagers\u2009\u00bb, rappelle la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a>. \u00ab\u2009Afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 de chacun, les cyclistes doivent respecter un certain nombre de r\u00e8gles, en ville ou hors agglom\u00e9ration\u2009; de jour, comme de nuit.\u2009\u00bb Et\u00a0ces r\u00e9glementations sont bien pr\u00e9cises<\/a>.<\/p>\n

\u00catre un enfant de moins de huit ans ou tenir son v\u00e9lo \u00e0 la main<\/p>\n

\u00ab\u2009Seuls les enfants de moins de huit ans<\/strong> sont autoris\u00e9s \u00e0 emprunter les trottoirs\u2009\u00bb, peut-on lire, \u00e0 destination des cyclistes, sur le site gouvernemental. Et encore, \u00ab\u2009\u00e0 condition de rouler \u00e0 une allure raisonnable et de ne pas g\u00eaner les pi\u00e9tons\u2009\u00bb, est-il stipul\u00e9.<\/p>\n

Notons tout de m\u00eame que le code de la route (consultable sur L\u00e9gifrance<\/a>) dispose que \u00ab\u2009la circulation de tous v\u00e9hicules \u00e0 deux roues conduits \u00e0 la main est tol\u00e9r\u00e9e sur la chauss\u00e9e<\/strong>\u2009\u00bb, dont les trottoirs. Mais, \u00ab\u2009dans ce cas, les conducteurs sont tenus d\u2019observer les r\u00e8gles impos\u00e9es aux pi\u00e9tons\u2009\u00bb.<\/p>\n

Passible d\u2019une belle amende<\/p>\n

Circuler sur le trottoir en agglom\u00e9ration est m\u00eame passible d\u2019une amende forfaitaire. Et pas des plus minimes\u2009: 135\u00a0euros<\/strong>. Soit le m\u00eame montant que d\u2019autres infractions telles que\u2009: tenir en main son t\u00e9l\u00e9phone ou porter des \u00e9couteurs\u2009; rouler en sens interdit\u2009; griller l\u2019arr\u00eat au feu rouge ou \u00e0 un stop ou bien la priorit\u00e9 aux pi\u00e9tons\u2009; remonter les files par la droite\u2009; ou encore circuler sous l\u2019emprise de l\u2019alcool (entre 0,25 et 0,4\u00a0mg\/l d\u2019air expir\u00e9).<\/p>\n

En comparaison, circuler \u00e0 plus de deux de front sur la chauss\u00e9e n\u2019est sanctionnable \u00ab\u2009que\u2009\u00bb d\u2019une amende \u00e0 hauteur de 35\u00a0euros.<\/p>\n

En ville, les v\u00e9los doivent rouler sur leurs voies<\/p>\n

De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, si l\u2019on occulte les cas sp\u00e9cifiques (voies vertes, zones de rencontres, zones pi\u00e9tonnes, zones 30, etc), les v\u00e9los sont tenus de prendre les am\u00e9nagements mis \u00e0 leur disposition<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u2009Si la chauss\u00e9e est bord\u00e9e de chaque c\u00f4t\u00e9 par des voies cyclables, les utilisateurs de ces voies, doivent emprunter celle de droite, dans le sens de la circulation et respecter les feux de signalisations r\u00e9glant la travers\u00e9e des routes\u2009\u00bb, indique la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n

\n

Pour les cyclistes, l’obligation d’emprunter les bandes ou pistes cyclables est institu\u00e9e par l’autorit\u00e9 investie du pouvoir de police apr\u00e8s avis du pr\u00e9fet. Il est cependant fortement recommand\u00e9 aux cyclistes, pour leur s\u00e9curit\u00e9, de privil\u00e9gier l’emprunt des voies qui leur sont d\u00e9di\u00e9es.<\/p>\n

securite-routiere.gouv.fr<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

Et en l\u2019absence de pistes ou bandes cyclables\u2009? \u00ab\u2009Les cyclistes circulent sur le c\u00f4t\u00e9 droit de la chauss\u00e9e.\u2009\u00bb Ils peuvent \u00ab\u2009s\u2019\u00e9carter des v\u00e9hicules en stationnement\u2009\u00bb sur le m\u00eame bord \u00ab\u2009d\u2019une distance n\u00e9cessaire \u00e0 sa s\u00e9curit\u00e9\u2009\u00bb, est-il pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n

En dehors des villes, attention aux v\u00e9hicules<\/p>\n

Hors agglom\u00e9ration, il est conseill\u00e9 de ne pas rouler \u00ab\u2009trop pr\u00e8s de l\u2019accotement, pour \u00e9viter les orni\u00e8res ou gravillons\u2009\u00bb et de \u00ab\u2009serrer au maximum \u00e0 droite\u2009\u00bb dans les virages \u00ab\u2009car les voitures ne vous voient qu\u2019au dernier moment\u2009\u00bb. Lors du passage d\u2019un camion, restez particuli\u00e8rement prudent et vigilant au ph\u00e9nom\u00e8ne d\u2019appel d\u2019air.<\/p>\n

Enfin, n\u2019oubliez pas qu\u2019\u00eatre \u00e0 v\u00e9lo vous expose, notamment lorsque vous \u00eates amen\u00e9s \u00e0 vous d\u00e9placer directement sur la route aux c\u00f4t\u00e9s des v\u00e9hicules motoris\u00e9s. Pour r\u00e9duire les risques, pensez \u00e0 vous rendre visible, autant que faire se peut, en toutes circonstances.<\/p>\n

En groupe, vous pouvez rouler \u00e0 deux de front ou en file indienne (et sans risquer d\u2019amende). Si votre bande est nombreuse, scindez-la. Ne la jouez pas peloton comme au Tour de France<\/a>.<\/p>\n

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