{"id":30810,"date":"2025-04-17T04:37:13","date_gmt":"2025-04-17T04:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/30810\/"},"modified":"2025-04-17T04:37:13","modified_gmt":"2025-04-17T04:37:13","slug":"changement-de-date-pour-le-debut-de-la-verbalisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/30810\/","title":{"rendered":"changement de date pour le d\u00e9but de la verbalisation !"},"content":{"rendered":"

Initialement pr\u00e9vue au 1er mai, la verbalisation dans la zone \u00e0 trafic limit\u00e9 de Paris est repouss\u00e9e \u00e0 septembre, selon Le Parisien.<\/p>\n

Depuis le 4 novembre 2024, une zone \u00e0 trafic limit\u00e9<\/a>, aussi appel\u00e9e ZTL, est officiellement instaur\u00e9e dans les quatre arrondissements centraux de Paris (1er, 2e, 3e et 4e)<\/strong>. L’objectif : y r\u00e9duire la circulation de transit, dans ce repr\u00e9sente le c\u0153ur historique de la capitale. Voitures, scooters et autres v\u00e9hicules motoris\u00e9s ne peuvent d\u00e9sormais plus traverser la zone sans motif valable. Quelques exceptions subsistent \u00e9videmment, les r\u00e9sidents, les livraisons, les consultations m\u00e9dicales ou encore les professionnels intervenant dans la zone. Durant les six premiers mois, la mairie de Paris avait promis une p\u00e9riode de p\u00e9dagogie<\/strong> : aucune amende, mais des contr\u00f4les pr\u00e9ventifs pour habituer les usagers \u00e0 ce changement majeur. Ce qui nous amenait au 1er mai 2025, date \u00e0 laquelle les premi\u00e8res sanctions devaient commencer \u00e0 tomber. Mais il semblerait que les automobilistes r\u00e9calcitrants auront encore quelques mois de r\u00e9pit.<\/p>\n

Finalement, pas de PV avant septembre<\/p>\n

Selon une enqu\u00eate du Parisien<\/a>, la verbalisation ne sera finalement pas mise en \u0153uvre avant septembre 2025,<\/strong> un report de quatre mois qui serait du \u00e0 la complexit\u00e9 technique et administrative de la mise en place du dispositif. Le Figaro confirme cette information, indiquant que le calendrier de mise en application des sanctions a \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9 d\u2019un commun accord entre Anne Hidalgo et le pr\u00e9fet de police Laurent Nu\u00f1ez<\/strong>. C\u00f4t\u00e9 technique, un syst\u00e8me de contr\u00f4le automatis\u00e9 reposant sur la vid\u00e9osurveillance est en cours d\u2019installation. Il devra \u00eatre capable de rep\u00e9rer les plaques des v\u00e9hicules en infraction, puis de v\u00e9rifier s\u2019ils disposent ou non d\u2019un justificatif valide.<\/p>\n

Un syst\u00e8me d\u00e9claratif \u00e0 venir, sur le mod\u00e8le des attestations Covid<\/p>\n

Toujours selon Le Parisien, deux options sont envisag\u00e9es pour justifier sa pr\u00e9sence dans la ZTL<\/a><\/strong>. D’un c\u00f4t\u00e9 un site d\u00e9claratif en ligne sur lequel les automobilistes pourront renseigner leur motif de d\u00e9placement. De l’autre, un syst\u00e8me sur justificatif, \u00e0 fournir en cas de contr\u00f4le ou via une base crois\u00e9e avec les donn\u00e9es de r\u00e9sidence, d\u2019activit\u00e9 ou d\u2019interventions autoris\u00e9es. En cas de non-respect des r\u00e8gles, les automobilistes s\u2019exposent \u00e0 une amende de 135 euros, \u00e9quivalente \u00e0 une contravention de 4e classe.<\/strong> Pour l\u2019heure, la Mairie de Paris et la Pr\u00e9fecture ne confirment pas officiellement ce report. Une communication conjointe devrait avoir lieu d\u2019ici peu pour formaliser ce nouveau calendrier. En attendant, les usagers de la capitale b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un sursis, mais la mise en route du dispositif est bel et bien en marche.<\/p>\n

\"Ma\u00ebl<\/p>\n

Nouvelle ou ancienne, thermique ou \u00e9lectrique, l\u2019automobile me fait vibrer depuis toujours. Au volant comme derri\u00e8re mon \u00e9cran, j\u2019en parle avec autant de passion que possible !<\/p>\n

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Publi\u00e9 le 16\/04\/2025 \u00e0 20:35 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Initialement pr\u00e9vue au 1er mai, la verbalisation dans la zone \u00e0 trafic limit\u00e9 de Paris est repouss\u00e9e \u00e0…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30811,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[11,1777,674,1011,27,12,626,25,622],"class_list":{"0":"post-30810","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-news","14":"tag-paris","15":"tag-republique-francaise","16":"tag-toute-lu0027actualitu00e9"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114351455970668768","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30810\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}