{"id":308232,"date":"2025-08-09T22:34:10","date_gmt":"2025-08-09T22:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/308232\/"},"modified":"2025-08-09T22:34:10","modified_gmt":"2025-08-09T22:34:10","slug":"patrick-lefevere-reagit-au-depart-de-remco-evenepoel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/308232\/","title":{"rendered":"Patrick Lefevere r\u00e9agit au d\u00e9part de Remco Evenepoel"},"content":{"rendered":"<p>Quelques jours apr\u00e8s l&rsquo;officialisation du <a href=\"https:\/\/www.ledauphine.com\/sport\/2025\/08\/05\/remco-evenepoel-rejoindra-la-formation-red-bull-bora-hansgrohe-en-fin-de-saison\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">d\u00e9part de Remco Evenepoel vers la formation Red Bull &#8211; Bora &#8211; Hansgrohe \u00e0 l&rsquo;issue de la saison 2025<\/a>, le manager historique de l&rsquo;\u00e9quipe belge Soudal Quick-Step Patrick Lefevere s&rsquo;est exprim\u00e9 sur ce transfert quasi-historique.<\/p>\n<p>L&rsquo;homme de 70 ans, qui a \u00e9t\u00e9 aux premi\u00e8res loges de l&rsquo;\u00e9closion du prodige belge chez les professionnels, <a href=\"https:\/\/www.nieuwsblad.be\/sport\/wielrennen\/patrick-lefevere-spreekt-dan-toch-over-transfer-evenepoel-als-remco-een-paar-miljoen-meer-kan-verdienen-dan-moet-hij-dat-doen.-no-hard-feelings\/82368989.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">a expliqu\u00e9 au Het Nieuwsblad<\/a> ne pas avoir \u00e9t\u00e9 surpris par cette annonce\u00a0: \u00ab C\u2019est comme dans une relation : quand c\u2019est fini, c\u2019est fini. C\u2019est quelque chose que l\u2019on ressent tout simplement\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le pardon d&rsquo;une promesse qu&rsquo;il dit non tenue<\/p>\n<p>Si l&rsquo;ancien dirigeant a rappel\u00e9 qu&rsquo;Evenepoel avait d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises qu&rsquo;il ne \u00ab quitterait pas \u00bb le Wolfpack (le surnom donn\u00e9 \u00e0 la formation, ndlr) au moins avant la fin de son contrat, il promet qu&rsquo;il \u00ab lui pardonne\u00a0\u00bb de ne pas avoir tenu cette promesse\u00a0: \u00ab C\u2019est le genre de chose que l\u2019on dit dans un moment d\u2019\u00e9motion.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Patrick Lefevere est \u00e9galement revenu sur les rumeurs concernant le nouveau salaire de <a href=\"https:\/\/www.ledauphine.com\/p\/remco-evenepoel\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Remco Evenepoel<\/a> au sein de la formation allemande, estim\u00e9 entre 6 et 8 millions d&rsquo;euros par certains m\u00e9dias. \u00ab Il a 25 ans et s\u2019il peut gagner quelques millions de plus ailleurs, il doit en profiter\u00a0\u00bb, a lanc\u00e9 l&rsquo;ex-dirigeant.<\/p>\n<p>Un avenir flou<\/p>\n<p>Cela lui a tout de m\u00eame permis de rappeler que son \u00e9quipe de toujours ne boxe pas dans la m\u00eame cat\u00e9gorie que certaines formations du World Tour aux moyens bien plus cons\u00e9quents. \u00ab D&rsquo;un point de vue financier, nous (la Soudal Quick-Step, ndlr) ne pouvons plus rivaliser avec les UAE et Red Bull, a-t-il lanc\u00e9. En travaillant dur, nous avons accompli des miracles pendant des ann\u00e9es. Mais \u00e0 un moment, il faut l\u00e2cher prise.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Pour retrouver le devant de la sc\u00e8ne, la formation belge ayant vu de nombreux coureurs briller dans ses rangs au XXIe si\u00e8cle, beaucoup jugent que l&rsquo;\u00e9quipe devrait se reconcentrer sur les classiques, qui ont historiquement r\u00e9ussi aux prot\u00e9g\u00e9s de Patrick Lefevere. \u00ab Soyons r\u00e9alistes : il est peu probable que nous formions quelqu\u2019un capable de terminer sur le podium final du Tour de France. J\u2019aimerais me tromper, mais j\u2019en doute\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 celui qui esp\u00e8re que la nouvelle star de la Soudal Quick-Step \u00ab sortira de [la] fili\u00e8re de d\u00e9veloppement\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quelques jours apr\u00e8s l&rsquo;officialisation du d\u00e9part de Remco Evenepoel vers la formation Red Bull &#8211; Bora &#8211; Hansgrohe&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":308233,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,107,1011,27,517,1947,60],"class_list":{"0":"post-308232","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-fil-info","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-sport","14":"tag-sport-national","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115001194196538110","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/308233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}