{"id":308706,"date":"2025-08-10T04:33:10","date_gmt":"2025-08-10T04:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/308706\/"},"modified":"2025-08-10T04:33:10","modified_gmt":"2025-08-10T04:33:10","slug":"f1-colapinto-se-crashe-violemment-pendant-des-essais-prives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/308706\/","title":{"rendered":"F1, Colapinto se crashe violemment pendant des essais priv\u00e9s !"},"content":{"rendered":"<p>La tr\u00eave estivale n\u2019est pas de tout repos pour Franco Colapinto. Le <a href=\"https:\/\/lemagsportauto.ouest-france.fr\/f1-mauvaise-conclusion-pour-alpine-et-gasly-colapinto-penalise-par-ses-2-arrets\/107446\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pilote Alpine<\/a> en F1 s\u2019est crash\u00e9 lors d\u2019essais priv\u00e9s organis\u00e9s par Pirelli. Heureusement, plus de peur que de mal pour l\u2019Argentin qui va bien. N\u00e9anmoins, cela fait un coup au moral de plus pour celui qui peine \u00e0 convaincre chez Alpine.<\/p>\n<p>Pirelli, travaille sur les pneus 2026 en Hongrie.<\/p>\n<p>Quelques jours apr\u00e8s le Grand Prix de Hongrie 2025, les monoplaces roulaient d\u00e9j\u00e0 \u00e0 nouveau sur le Hungaroring. L\u2019objectif est simple. D\u00e9velopper et am\u00e9liorer les gommes qui seront utilis\u00e9es lors de la prochaine saison de Formule 1. Ces essais, r\u00e9alis\u00e9s apr\u00e8s le Grand Prix de Hongrie, ont permis au manufacturier italien de recueillir des donn\u00e9es pr\u00e9cieuses dans des conditions vari\u00e9es.<\/p>\n<p>Plusieurs \u00e9quipes ont particip\u00e9 \u00e0 ces essais afin de fournir \u00e0 Pirelli un retour technique primordial sur ces futurs pneus. Chaque \u00e9quipe est venue avec des monoplaces 2025 modifi\u00e9es afin d\u2019accueillir les pneus 18 pouces de 2026. Pour rappel, ces derniers seront 25mm plus \u00e9troits \u00e0 l\u2019avant et 30mm plus \u00e9troits \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Face \u00e0 des temp\u00e9ratures tr\u00e8s chaudes, les relais ax\u00e9s sur la performance se sont encha\u00een\u00e9s le matin alors que les longs relais ont \u00e9t\u00e9 travaill\u00e9s l\u2019apr\u00e8s-midi avec une chaleur plus forte. Le but \u00e9tant de lister les \u00e9carts entre les gommes C3, C4 et C5.<\/p>\n<p>Mardi, trois pilotes se sont relay\u00e9s pour tester les nouvelles gommes Pirelli :<\/p>\n<ul>\n<li>Paul Aron (Alpine), 159 tours et meilleur temps en 1\u201918\u2033789<\/li>\n<li>Lando Norris (McLaren) 144 tours et meilleur temps en 1\u201919\u2033272<\/li>\n<li>Liam Lawson (Racing Bulls) 143 tours et meilleur temps en 1\u201919\u2033510<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le Mercredi, Charles Leclerc (Ferrari) a boucl\u00e9 144 tours et r\u00e9alis\u00e9 son meilleur chrono en 1\u201919\u2033407. Ensuite, c\u2019est Franco Colapinto (Alpine) qui est entr\u00e9 en piste. Mais tout ne s\u2019est pas pass\u00e9 comme pr\u00e9vu et il a d\u00fb arr\u00eater au bout de 25 tours avec un meilleur chrono de 1\u201920\u2033270.<\/p>\n<p>Accident pour Colapinto lors des essais Pirelli.<\/p>\n<p>Le pilote argentin a fait une grosse sortie de piste au virage 11. Sa monoplace est d\u00e9truite. Heureusement, rien de grave pour Colapinto. Cependant, Pierre Gasly n\u2019a pas pu prendre la suite et la journ\u00e9e de tests a \u00e9t\u00e9 avort\u00e9e pr\u00e9matur\u00e9ment suite \u00e0 ce crash. Le pilote Alpine s\u2019est encastr\u00e9 dans le mur de s\u00e9curit\u00e9 et a d\u00e9truit sa voiture. Les deux roues avant sont dans un sale \u00e9tat.<\/p>\n<p>Face aux publications sur les r\u00e9seaux des photos du crash, l\u2019\u00e9quipe Alpine n\u2019a eu d\u2019autre choix que de publier un petit communiqu\u00e9 pour s\u2019exprimer sur la situation. L\u2019occasion de rassurer tout le monde sur l\u2019\u00e9tat de son pilote : \u201cAu cours de la deuxi\u00e8me journ\u00e9e d\u2019essais des pneumatiques Pirelli 2026 sur le circuit Hungaroring ce mercredi matin, Franco Colapinto a eu un accident au virage 11. Franco a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9 sur place au centre m\u00e9dical et se porte bien.\u201d<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Algunas fotos que llegan desde el circuito<\/p>\n<p>\ud83d\udc4d\ud83c\udffd COLAPINTO se encuentra bien seg\u00fan ha confirmado Alpine<\/p>\n<p>\ud83d\udcf8 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Karol_CyrkF1?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@Karol_CyrkF1<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/AN2sTCtzg6\">https:\/\/t.co\/AN2sTCtzg6<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/ac3DI0UoN8\">pic.twitter.com\/ac3DI0UoN8<\/a><\/p>\n<p>\u2014 SoyMotor.com (@SoyMotor) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SoyMotor\/status\/1953021755154432212?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">August 6, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Les tests se sont arr\u00eat\u00e9s suite \u00e0 cet accident. N\u00e9anmoins, d\u2019autres essais Pirelli sont pr\u00e9vus avant la fin de la saison 2025 de F1. Les autres s\u00e9ances d\u2019essais sont pr\u00e9vues sur les circuits de Monza, du Mugello et au Mexique. L\u2019homologation des pneus pour les monoplaces 2026 est fix\u00e9e au 15 d\u00e9cembre si tout va bien.<\/p>\n<p>Article publi\u00e9 le 10\/08\/2025 \u00e0 5h55<\/p>\n<p>                                                            <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La tr\u00eave estivale n\u2019est pas de tout repos pour Franco Colapinto. 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