{"id":309124,"date":"2025-08-10T09:25:14","date_gmt":"2025-08-10T09:25:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/309124\/"},"modified":"2025-08-10T09:25:14","modified_gmt":"2025-08-10T09:25:14","slug":"cette-trottinette-electrique-a-une-vitesse-de-pointe-de-160-km-h-est-ce-raisonnable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/309124\/","title":{"rendered":"Cette trottinette \u00e9lectrique a une vitesse de pointe de 160 km\/h, est-ce raisonnable ?"},"content":{"rendered":"

Il s\u2019agit d\u2019une perc\u00e9e qui suscite autant d\u2019enthousiasme que de pr\u00e9occupations. Le Turbo est bien plus qu\u2019un simple moyen de transport personnel. C\u2019est une v\u00e9ritable machine de course. Dot\u00e9 d\u2019un moteur double de 24\u00a0kW et d\u2019une batterie de 1,8\u00a0kWh, il promet<\/a> une autonomie de 240 km avec une seule charge. Bo pr\u00e9voit de pr\u00e9senter cette trottinette \u00e9lectrique<\/a> ultraperformante dans le cadre du Bonneville Speed Week 2025 qui aura lieu du 2 au 8 ao\u00fbt prochain dans l\u2019Utah, aux \u00c9tats-Unis. L\u2019objectif est clair pour la start-up britannique : entrer dans le Livre Guinness des records avec la trottinette \u00e9lectrique la plus rapide au monde<\/strong>. Comme indiqu\u00e9 en d\u00e9but d\u2019article, le Turbo poss\u00e8de une vitesse de pointe d\u2019environ 160 km\/h.<\/p>\n

Un ch\u00e2ssis monocoque pour une meilleure long\u00e9vit\u00e9<\/p>\n

En fait, l\u2019engin emprunte certains \u00e9l\u00e9ments du monde de la Formule 1<\/strong>. Il comporte par exemple des prises d\u2019air a\u00e9rodynamiques qui permettent de refroidir son syst\u00e8me \u00e9lectrique. \u00c0 cela s\u2019ajoute un design m\u00e9tallique robuste \u00e0 base d\u2019aluminium qui t\u00e9moigne de la volont\u00e9 de son concepteur de repousser les limites de la mobilit\u00e9<\/a> \u00e9lectrique. Contrairement aux trottinettes \u00e9lectriques conventionnelles, le Turbo est non pliable. Il arbore un ch\u00e2ssis monocoque. Bien que cela le rende difficile \u00e0 ranger et \u00e0 transporter, Bo justifie cette conception par une volont\u00e9 de prolonger la dur\u00e9e de vie. \u00c0 ce propos, elle a annonc\u00e9 une garantie de sept ans pour la structure m\u00e9tallique du deux-roues.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Une<\/p>\n

<\/a>Une trottinette de course d\u00e9velopp\u00e9e par Bo. Cr\u00e9dit photo : alexroryjacobs and bo.mobility sur Instagram
\nUne innovation qui suscite le d\u00e9bat<\/p>\n

Si le Bo Turbo fascine par ses performances, il inqui\u00e8te aussi. Les trottinettes \u00e9lectriques sont d\u00e9j\u00e0 au c\u0153ur de nombreuses controverses dans les villes, o\u00f9 leur usage tend \u00e0 entrainer une augmentation des accidents<\/a>. Comme le rapporte notre source, les blessures li\u00e9es \u00e0 ces appareils ont presque doubl\u00e9 chaque ann\u00e9e entre 2017 et 2022. Introduire un engin capable de rouler \u00e0 des vitesses dignes d\u2019une autoroute<\/a> dans un environnement urbain soul\u00e8ve ainsi des questions de s\u00e9curit\u00e9 majeures. Bo insiste cependant sur le fait que sa machine n\u2019est pas con\u00e7ue pour un usage quotidien en milieu urbain<\/strong>. Au lieu de cela, elle consisterait en un prototype destin\u00e9 \u00e0 d\u00e9montrer ce que la technologie peut accomplir.<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0 en vente\u2026<\/p>\n

Pourtant, le Turbo est bel et bien d\u00e9j\u00e0 en vente avec un prix qui avoisine les 26\u00a0000\u00a0\u20ac, soit le co\u00fbt d\u2019une voiture compacte. Un premier client espagnol aurait d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 commande, ce qui soul\u00e8ve des interrogations sur les r\u00e9glementations<\/a> pour ce type de v\u00e9hicule. Le moins qu\u2019on puisse dire, c\u2019est que les autorit\u00e9s devront sans doute se pencher sur la question. Je vous rappelle que les trottinettes ainsi que les v\u00e9los \u00e9lectriques sont limit\u00e9s \u00e0 25 km\/h en France.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Un<\/p>\n

<\/a>Bo a mis sur circuit une version Turbo de sa trottinette \u00e9lectrique. Cr\u00e9dit photo : alexroryjacobs and bo.mobility sur Instagram<\/p>\n

L\u2019entreprise fabrique bien entendu des mod\u00e8les homologu\u00e9s tr\u00e8s luxueux \u00e0 partir de 1 400 \u20ac environ. Plus d\u2019informations sur cette marque bo.world<\/a>. Que pensez-vous de ce mod\u00e8le pouvant rouler \u00e0 une vitesse folle ?\u00a0Je vous invite \u00e0 nous donner votre avis, vos remarques ou nous remonter une erreur dans le texte, cliquez ici pour publier un commentaire <\/a>.<\/p>\n

\t\t\t<\/p>\n

\"Abonnement<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il s\u2019agit d\u2019une perc\u00e9e qui suscite autant d\u2019enthousiasme que de pr\u00e9occupations. Le Turbo est bien plus qu\u2019un simple…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":309125,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60,6960],"class_list":{"0":"post-309124","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports","16":"tag-trottinette-electrique"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115003753963589550","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309124\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/309125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}