{"id":309332,"date":"2025-08-10T11:38:09","date_gmt":"2025-08-10T11:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/309332\/"},"modified":"2025-08-10T11:38:09","modified_gmt":"2025-08-10T11:38:09","slug":"les-activistes-tentent-de-faire-echouer-la-proposition-de-lue-hostile-aux-passagers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/309332\/","title":{"rendered":"Les activistes tentent de faire \u00e9chouer la proposition de l’UE \u00ab\u00a0hostile aux passagers\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"\"
\n PUBLICIT\u00c9<\/p>\n

Une nouvelle initiative citoyenne <\/a>recueille actuellement des signatures afin de renverser ce que les militants appellent une proposition de l’UE \u00ab\u00a0hostile aux passagers\u00a0\u00bb – une proposition qui, selon eux, co\u00fbterait de l’argent, du temps et des droits aux voyageurs a\u00e9riens de toute l’Europe.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Apr\u00e8s plus d’une d\u00e9cennie d’impasse l\u00e9gislative, les gouvernements de l’UE aggravent les droits des passagers europ\u00e9ens, et nous avons l’intention de permettre aux Europ\u00e9ens de s’exprimer et de s’opposer \u00e0 cette situation\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Euronews<\/strong> le professeur Alberto Alemanno, fondateur de The Good Lobby et l’un des organisateurs de la p\u00e9tition.<\/p>\n

Bien qu’une telle initiative n’oblige pas la Commission<\/strong><\/a> \u00e0 r\u00e9diger de nouvelles lois, elle exige une r\u00e9ponse formelle dans les six mois, y compris une explication si elle choisit de ne pas agir.<\/p>\n

En vertu des r\u00e8gles europ\u00e9ennes actuelles, les passagers peuvent r\u00e9clamer entre 250 et 600 euros de compensation pour les retards d’au moins trois heures. Cette situation pourrait bient\u00f4t changer.<\/p>\n

Apr\u00e8s 12 ans d’impasse politique, une courte majorit\u00e9 de pays de l’UE a r\u00e9cemment approuv\u00e9 le rel\u00e8vement du seuil de retard \u00e0 quatre ou six heures, tout en r\u00e9duisant de 100 euros le montant de l’indemnisation pour les vols long-courriers (plus de 3 500 km).<\/p>\n

Le projet doit encore \u00eatre approuv\u00e9 par la Commission europ\u00e9enne et le Parlement europ\u00e9en, et les d\u00e9put\u00e9s europ\u00e9ens, toutes tendances politiques confondues, ont d\u00e9j\u00e0 fait part de leur vive opposition.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les gens doivent toujours passer avant le profit, et ce n’est pas une exception\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mohammed Chahim, eurod\u00e9put\u00e9 n\u00e9erlandais S&D. \u00ab\u00a0Les gens ne demandent pas une faveur aux compagnies a\u00e9riennes – ils paient cher pour les services et lorsque ces services ne sont pas fournis, ils m\u00e9ritent d’\u00eatre trait\u00e9s correctement et de recevoir une compensation raisonnable\u00a0\u00bb.<\/p>\n

L’Association europ\u00e9enne des consommateurs (BEUC) a averti que les seuils plus \u00e9lev\u00e9s emp\u00eacheraient la plupart des passagers de l’UE de demander une indemnisation, \u00e9tant donn\u00e9 que la plupart des retards se situent entre deux et quatre heures.<\/p>\n

Cependant, Airlines for Europe (A4E), qui repr\u00e9sente des transporteurs tels que Ryanair, easyJet et Lufthansa, affirme que la r\u00e9forme rendra les droits des passagers \u00ab\u00a0plus clairs\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0plus faciles\u00a0\u00bb \u00e0 appliquer.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aujourd’hui, les compagnies a\u00e9riennes sont souvent forc\u00e9es d’annuler des vols qu’elles pourraient autrement op\u00e9rer avec un retard, parce que les courts retards d\u00e9clenchent des compensations \u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Ourania Georgoutsakou, directrice g\u00e9n\u00e9rale de l’A4E, \u00e0 Euronews<\/strong> dans un communiqu\u00e9 envoy\u00e9 par courriel. \u00ab\u00a0La plupart des gens veulent atteindre leur destination, et non pas attendre un paiement\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le projet initial de la Commission europ\u00e9enne pr\u00e9voyait de faire passer le seuil de temps de trois \u00e0 cinq heures pour les vols court-courriers, et de trois \u00e0 neuf heures pour les vols long-courriers.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Notre analyse montre que ce seul changement pourrait pr\u00e9venir jusqu’\u00e0 70 % des annulations \u00e9vitables en Europe\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mme Georgoutsakou, ajoutant que cela aiderait les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 r\u00e9tablir les horaires plus rapidement, \u00e0 r\u00e9duire les retards en cha\u00eene et \u00e0 \u00e9viter les annulations inutiles.<\/p>\n

Le Parlement a jusqu’\u00e0 d\u00e9but octobre pour pr\u00e9senter sa contre-position, en r\u00e9ponse au Conseil qui, en juin, a renonc\u00e9 \u00e0 ses habituelles discussions informelles avec les d\u00e9put\u00e9s et a adopt\u00e9 une position juridiquement contraignante.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous ne pouvons pas permettre aux \u00c9tats membres de saper les droits durement acquis des passagers a\u00e9riens\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le d\u00e9put\u00e9 Andrey Novakov (Bulgarie\/PPE), principal n\u00e9gociateur sur le dossier, apr\u00e8s l’adoption de la position du Conseil en juin.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’affaiblissement de ces droits trahirait la confiance que les citoyens ont plac\u00e9e dans l’UE pour d\u00e9fendre leurs int\u00e9r\u00eats\u00a0\u00bb, a conclu M. Novakov.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PUBLICIT\u00c9 Une nouvelle initiative citoyenne recueille actuellement des signatures afin de renverser ce que les militants appellent une…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":309333,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,2196,17318,28624,1777,674,1779,1011,27,12,44917,25,1778,364,586],"class_list":{"0":"post-309332","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-commission-europeenne","10":"tag-compagnies-aeriennes","11":"tag-droits-des-passagers","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-news","18":"tag-protection-des-consommateurs","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-ue","21":"tag-union-europeenne","22":"tag-voyage"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115004277107211547","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309332"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309332\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/309333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}