{"id":309655,"date":"2025-08-10T15:25:16","date_gmt":"2025-08-10T15:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/309655\/"},"modified":"2025-08-10T15:25:16","modified_gmt":"2025-08-10T15:25:16","slug":"comment-les-pilotes-depassent-ils-la-peur-et-la-souffrance-apres-un-accident","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/309655\/","title":{"rendered":"Comment les pilotes d\u00e9passent-ils la peur et la souffrance apr\u00e8s un accident ?"},"content":{"rendered":"

Au moment de se retourner sur les premiers mois de l’ann\u00e9e, force est de constater que la saison 2025 nous a confront\u00e9s \u00e0 un vocabulaire m\u00e9dical dont on se serait bien pass\u00e9s. Plusieurs gros accidents ont \u00e9maill\u00e9 cette moiti\u00e9 d’ann\u00e9e, d\u00e8s les premiers essais d’avant-saison, avec au c\u0153ur de ces \u00e9v\u00e9nements des pilotes durement malmen\u00e9s.<\/p>\n

Le champion du monde en titre Jorge Mart\u00edn<\/a> en a pay\u00e9 le prix fort, victime\u00a0de plusieurs gros accidents, notamment au guidon de sa MotoGP. D\u00e8s son premier jour de piste de l’ann\u00e9e, l’Espagnol a subi un impressionnant choc \u00e0 la t\u00eate, ainsi que des fractures \u00e0 la main et au pied. Trois semaines plus tard, une chute en supermotard lui valait une fracture complexe du radius, plusieurs fractures du scapho\u00efde et une autre au talon.<\/p>\n

Le pire \u00e9tait \u00e0 venir, car un mois et demi plus tard, c’est avec plus de dix c\u00f4tes fractur\u00e9es et un h\u00e9mopneumothorax qu’il \u00e9tait hospitalis\u00e9, percut\u00e9 apr\u00e8s \u00eatre tomb\u00e9 devant un autre pilote lors du Grand Prix qui marquait timidement son retour. Il allait lui falloir trois mois pour remonter \u00e0 nouveau sur une moto et reprendre la comp\u00e9tition.<\/p>\n

Si sa propre situation a, sur le moment, \u00e9t\u00e9 moins m\u00e9diatis\u00e9e, Luca Marini<\/a> a \u00e9galement subi un choc colossal cette ann\u00e9e, dont on a pris la mesure progressivement lorsqu’il est revenu en Europe. Le pilote italien participait \u00e0 des essais d’endurance pour Honda, sur un circuit de Suzuka qui ne figure plus au calendrier MotoGP, lorsqu’il a subi un violent accident. Bilan : luxation de la hanche, l\u00e9sions ligamentaires au genou, pneumothorax, fracture de la clavicule et, ce qui allait le g\u00eaner le plus par la suite, fracture du sternum.<\/p>\n

Ni vous ni moi n’aurions repris la moindre activit\u00e9 physique pendant des mois apr\u00e8s un tel bilan. Marini, lui, il \u00e9tait de retour sur une MotoGP au bout de cinq semaines et il relan\u00e7ait son championnat une semaine plus tard. Il ne fait aucun doute que cela a \u00e9t\u00e9 le plus gros accident de sa vie<\/a>, pourtant, le pilote italien n’avait pas perdu son sourire lorsqu’il a retrouv\u00e9 le paddock, et c’est tr\u00e8s pos\u00e9ment qu’il a livr\u00e9 le r\u00e9cit de ce qui lui est arriv\u00e9, laissant ses interlocuteurs bouche-b\u00e9e.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a a clairement \u00e9t\u00e9 un accident tr\u00e8s grave mais qui m’a aussi fait comprendre plusieurs choses. J’en retire des exp\u00e9riences positives malgr\u00e9 l’aspect n\u00e9gatif de l’accident. J’aime prendre le c\u00f4t\u00e9 positif des choses\u00a0\u00bb, expliquait-il \u00e0 son retour, en Allemagne, n’ayant rien perdu de son pragmatisme.<\/p>\n

\"Luca <\/p>\n

Luca Marini<\/p>\n

Photo de: Mirco Lazzari GP – Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Derni\u00e8rement, beaucoup de gens, qui n’ont aucun rapport avec le milieu de la moto, m’ont demand\u00e9 comment on fait, les pilotes, \u00e0 remonter en selle. Et je me suis moi-m\u00eame pos\u00e9 la question parce que c’est quelque chose qui me parait tr\u00e8s naturel, donc c’est difficile \u00e0 comprendre\u00a0\u00bb, r\u00e9fl\u00e9chissait alors Marini.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est aussi un travail mental \u00e0 faire avec soi-m\u00eame mais on est tellement habitu\u00e9s \u00e0 le faire depuis toujours, depuis qu’on est enfant, que pour nous c’est normal. J’ai conscience que c’est un sport dans lequel on risque notre vie chaque fois qu’on prend la piste, mais on le fait toujours avec une grande passion, avec beaucoup d’envie, parce que \u00e7a transmet plus d’\u00e9motions que n’importe quelle autre chose qu’on peut faire au monde.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

J’ai eu un flash et je me suis dit : ‘Mais pourquoi je hurle ?’. Donc j’ai essay\u00e9 de me retenir, mais j’avais tellement mal que j’ai d\u00fb me remettre \u00e0 hurler.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Lorsque le commun des mortels l’interroge sur le naturel avec lequel un pilote remonte \u00e0 moto apr\u00e8s un tel choc, pour comprendre si c’est quelque chose qu’il a au fond de lui ou bien si cela s’apprend, Luca Marini peine \u00e0 r\u00e9pondre : \u00ab\u00a0Je ne sais pas. Il faudrait que tous les pilotes qui ont eu un accident aussi grave se r\u00e9unissent et qu’on essaye de transmettre son exp\u00e9rience aux autres, et alors peut-\u00eatre qu’on arriverait \u00e0 comprendre s’il y a des points communs ou pas. En ce qui me concerne, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 quelque chose d’assez normal, d’assez naturel.\u00a0\u00bb<\/p>\n

C’est ce qui fait qu’il n’a \u00ab\u00a0pas du tout\u00a0\u00bb eu peur lorsqu’il s’est relanc\u00e9 pour la premi\u00e8re fois \u00e0 grande vitesse. \u00ab\u00a0J’ai souvent pens\u00e9 \u00e0 cette peur, \u00e0 cette \u00e9motion, mais en r\u00e9alit\u00e9 je ne l’ai jamais eue. Si je repense \u00e0 la chute, plus que la peur, c’est la douleur qui me revient \u00e0 l’esprit\u00a0\u00bb, r\u00e9fl\u00e9chit-il en effet.<\/p>\n

\"Luca <\/p>\n

Luca Marini<\/p>\n

Photo de: Honda Racing<\/p>\n

Et on comprend ais\u00e9ment pourquoi la douleur a pris le pas sur la peur lorsque l’on entend le r\u00e9cit qu’il livre de ce qu’il a v\u00e9cu \u00e0 Suzuka. \u00ab\u00a0Cette douleur a \u00e9t\u00e9 impressionnante, incroyable. Sur le moment, quand j’\u00e9tais l\u00e0 avec la hanche dehors et tout caboss\u00e9, j’essayais d’arr\u00eater de hurler. Parce que j’ai eu un flash et je me suis dit : ‘Mais pourquoi je hurle ? Je vais essayer d’arr\u00eater’. Donc j’ai essay\u00e9 de me retenir, mais j’avais tellement mal que j’ai d\u00fb me remettre \u00e0 hurler.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai pass\u00e9 plus d’une heure et demie \u00e0 me plaindre comme \u00e7a et \u00e0 hurler sans cesse, parce que c’\u00e9tait vraiment impossible \u00e0 supporter. Ensuite, une fois qu’on m’a donn\u00e9 des antidouleurs, et qu’on m’a endormi pour me remettre la jambe en place, \u00e7a allait.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

\u00ab\u00a0On n’est jamais pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 passer pr\u00e8s de la mort\u00a0\u00bb<\/p>\n

Si Luca Marini a relat\u00e9 ses m\u00e9saventures en en souriant, montrant qu’il avait dig\u00e9r\u00e9 les faits pour les observer avec suffisamment de d\u00e9tachement et ne pas, en apparence du moins, tra\u00eener le poids de ces douloureux souvenirs, Jorge Mart\u00edn a de toute \u00e9vidence eu un peu plus de mal \u00e0 g\u00e9rer ses \u00e9motions.<\/p>\n

Lorsqu’il faisait parler de lui pour sa volont\u00e9 \u00e0 se lib\u00e9rer de son contrat avec Aprilia, son ami Aleix Espargar\u00f3 nous avait avertis<\/a> : \u00ab\u00a0Il a beaucoup souffert \u00e0 l’h\u00f4pital. Personne dans cette pi\u00e8ce, et pas m\u00eame moi, ne peut comprendre \u00e0 quel point il a souffert pendant les deux ou trois premiers mois de l’ann\u00e9e, \u00e0 cause des blessures, de la frustration. Quand on est dans cette position, on ne sait jamais ce qu’on va faire, ce que notre t\u00eate va d\u00e9cider. Il faut respecter \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Et c’est pr\u00e9cis\u00e9ment en levant un voile pudique sur cette souffrance, autant physique que morale, que Mart\u00edn a tent\u00e9 d’expliquer \u00e0 son retour tout ce qu’il a pu vivre durant son absence<\/a>. \u00ab\u00a0\u00c7a a \u00e9t\u00e9 six ou sept mois tr\u00e8s difficiles pour moi. J’ai beaucoup souffert, j’ai eu beaucoup de blessures\u00a0\u00bb, d\u00e9crivait-il. \u00ab\u00a0Je pense que personne ne peut comprendre ce qui vous passe par la t\u00eate quand vous \u00eates \u00e0 l’h\u00f4pital avec 12 c\u00f4tes cass\u00e9es et que vous n’arrivez pas \u00e0 dormir pendant une semaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je crois qu’on n’est jamais pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 passer pr\u00e8s de la mort. Il y a toujours diff\u00e9rentes situations dans la vie mais il y a parfois des situations auxquelles on ne s’attend pas, et quand elles arrivent elles sont tr\u00e8s dures \u00e0 accepter. Le Qatar a \u00e9t\u00e9 l’une de ces situations\u00a0\u00bb, expliquait le Madril\u00e8ne, refusant d’entrer dans les d\u00e9tails mais refoulant ses larmes. \u00ab\u00a0Je me suis retrouv\u00e9 dans une situation tr\u00e8s mauvaise. Je pense que seuls mon p\u00e8re et ma petite amie savent ce qui m’a travers\u00e9 l’esprit et ce que j’ai ressenti dans mon corps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Jorge <\/p>\n

Jorge Mart\u00edn<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Comme Marini, plus que la peur, c’est la douleur ressentie apr\u00e8s l’accident qu’a d\u00e9crite Mart\u00edn et les doutes qui l’ont assailli en cons\u00e9quence, avec un lien direct vers ce qu’il a tent\u00e9 de faire pour quitter Aprilia. \u00ab\u00a0Quand j’\u00e9tais \u00e0 l’h\u00f4pital, je ne savais pas si j’allais pouvoir courir \u00e0 nouveau. J’ai pass\u00e9 quatre jours en soins intensifs et \u00e7a a \u00e9t\u00e9 un moment vraiment dur. Je parlais avec ma compagne, mon p\u00e8re, avec Aleix parfois, et je ne savais pas si j’allais un jour pouvoir remonter sur une MotoGP. Donc \u00e0 partir de l\u00e0, j’ai dout\u00e9 de tout : est-ce que j’allais \u00eatre rapide \u00e0 nouveau ? Est-ce que j’allais redevenir fort ? Beaucoup de choses.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Jorge Mart\u00edn a pourtant d\u00e9j\u00e0 souffert, et on ne peut oublier son accident de 2021 qui lui avait d\u00e9j\u00e0 fait craindre que sa carri\u00e8re s’arr\u00eate \u00e0 23 ans. Pour lui, les deux situations n’ont \u00ab\u00a0rien \u00e0 voir\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0C’est peut-\u00eatre d\u00fb au fait que j’\u00e9tais plus jeune, je ne sais pas, mais \u00e0 l’\u00e9poque je voulais juste gu\u00e9rir et remonter sur la moto. Maintenant, j’ai tous ces nuages de pens\u00e9es [qui m’entourent]\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9peint.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Aujourd’hui parmi les pilotes les plus exp\u00e9riment\u00e9s du championnat, Marc M\u00e1rquez<\/a> est aussi celui qui a certainement le plus souffert physiquement au cours de sa carri\u00e8re. Tandis qu’il retrouve aujourd’hui les sommets apr\u00e8s cinq ann\u00e9es chamboul\u00e9es par sa fracture de l’hum\u00e9rus \u00e0 Jerez et ses nombreux effets collat\u00e9raux, on ne peut oublier les blessures pr\u00e9c\u00e9dentes. Or, en se rem\u00e9morant notamment celle qui l’a priv\u00e9 du titre 2011 en Moto2 et lui a valu un premier, et long, \u00e9pisode de diplopie, il fait \u00e9cho aux propos de Mart\u00edn en estimant qu’il encaissait mieux les chutes mentalement \u00e0 cet \u00e2ge-l\u00e0.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je vais \u00eatre honn\u00eate : \u00e0 cet \u00e2ge-l\u00e0, lorsque \u00e7a m’est arriv\u00e9, \u00e7a ne m’a pas tellement affect\u00e9. Bien s\u00fbr, c’\u00e9tait sensible ce jour-l\u00e0, mais \u00e7a ne m’a pas affect\u00e9 dans ma mani\u00e8re de penser, de piloter. Au final, c’est mon job. \u00c9videmment, on n’a jamais envie de r\u00e9p\u00e9ter cela malgr\u00e9 tout. Mais aujourd’hui, \u00e0 32 ans, je pense un peu diff\u00e9remment qu’\u00e0 17 ans, l’\u00e2ge que j’avais \u00e0 l’\u00e9poque. \u00c0 cet \u00e2ge-l\u00e0, on n’est pas encore conscient de ce qu’est la vie, honn\u00eatement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Plus chamboul\u00e9 peut-\u00eatre parce que plus m\u00fbr, donc, Jorge Mart\u00edn dit en tout cas avoir retir\u00e9 de cette \u00e9preuve une force, une plus grande confiance en lui. \u00ab\u00a0J’ai clairement eu du mal quand j’\u00e9tais \u00e0 l’h\u00f4pital, au Qatar, mais je crois que je me suis parfaitement bien entra\u00een\u00e9, que je suis mieux pr\u00e9par\u00e9 que jamais. Et je crois que je ne savais pas combien de courage je pouvais avoir et que maintenant je le sais. C’est en moi et je vais le garder pour toute ma carri\u00e8re\u00a0\u00bb, affirme-t-il.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je vais en tirer des enseignements. Si \u00e7a se reproduit \u2013 car \u00e7a peut se reproduire, je l’accepte, j’accepte le fait qu’on est en MotoGP et qu’on risque notre vie chaque fois qu’on prend la piste -, alors j’essaierai d’\u00eatre meilleur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

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