{"id":309768,"date":"2025-08-10T16:38:22","date_gmt":"2025-08-10T16:38:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/309768\/"},"modified":"2025-08-10T16:38:22","modified_gmt":"2025-08-10T16:38:22","slug":"motogp-maverick-vinales-sur-ses-annees-avec-rossi-ce-netait-pas-facile-mais-javais-une-excellente-relation-avec-lui-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/309768\/","title":{"rendered":"MotoGP, Maverick Vi\u00f1ales sur ses ann\u00e9es avec Rossi : \u00ab\u00a0Ce n’\u00e9tait pas facile mais j’avais une excellente relation avec lui\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Maverick Vi\u00f1ales est revenu sur sa relation avec
\nValentino Rossi, lorsque tous deux \u00e9taient co\u00e9quipiers chez Yamaha
\nentre 2017 et 2020.<\/strong><\/p>\n

Il y a dix ans, Maverick Vi\u00f1ales<\/strong> rejoignait la
\ncat\u00e9gorie MotoGP. Aujourd\u2019hui pilote exp\u00e9riment\u00e9 comptant 35
\npodiums dont 10 victoires, et p\u00e8re de famille, il affiche une
\ngrande s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et bien plus de stabilit\u00e9 qu\u2019il y a encore quelques
\nann\u00e9es. On se souvient en effet de sa s\u00e9paration avec Yamaha en milieu
\nde saison en 2021<\/a> qui avait cr\u00e9\u00e9 un v\u00e9ritable tremblement de
\nterre dans le paddock.<\/p>\n

Le pilote espagnol sortait pourtant de plusieurs saisons tr\u00e8s
\nsolides, qui l\u2019avaient vu terminer dans le top 5 du championnat, et
\nm\u00eame le top 3 en 2017 et 2019. Surtout, il avait d\u00e9croch\u00e9 ces
\nr\u00e9sultats tout en \u00e9tant le co\u00e9quipier de Valentino
\nRossi<\/strong>, nonuple Champion du monde, vice-Champion en 2015 et
\n2016 avant son arriv\u00e9e et star incontest\u00e9e du paddock. De quoi \u00eatre
\nd\u00e9stabilis\u00e9 et, pourtant, Vi\u00f1ales<\/strong> avait su trouver
\nsa place sans qu\u2019aucun conflit n\u2019entache sa relation avec
\nl\u2019Italien.<\/p>\n

\"Maverick<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce n\u2019\u00e9tait pas facile, mais pour moi, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 une
\ntr\u00e8s belle exp\u00e9rience de partager le box avec Valentino. Regardez
\ncontre qui je me battais, sur la piste et en dehors. C\u2019\u00e9tait plus
\nfacile pour moi de l\u2019affronter sur la piste qu\u2019en dehors, bien s\u00fbr.
\nParce qu\u2019en dehors, il n\u2019y en avait que pour Valentino. Ce n\u2019\u00e9tait
\npas facile \u00e0 g\u00e9rer. Mais c\u2019est un gars tr\u00e8s cool, tr\u00e8s gentil et
\ntr\u00e8s amical\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Vi\u00f1ales<\/strong> au site
\nespagnol AS<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 vrai dire, j\u2019avais une excellente relation avec
\nlui, mais il est tr\u00e8s intelligent. Tr\u00e8s, tr\u00e8s intelligent. Et il
\nvoulait gagner, m\u00eame si tout le monde ici veut gagner. La seule
\nann\u00e9e o\u00f9 je ne l\u2019ai pas battu, c\u2019\u00e9tait en 2018, quand il m\u2019a battu
\nde deux points, et c\u2019\u00e9tait vraiment parce que Yamaha avait choisi
\nce que Valentino voulait, mais les autres ann\u00e9es, j\u2019\u00e9tais
\nfort.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Finalement, l\u2019arriv\u00e9e de Fabio Quartararo dans l\u2019\u00e9quipe en 2021
\na plus d\u00e9stabilis\u00e9 Vi\u00f1ales<\/strong>. Le Fran\u00e7ais a encha\u00een\u00e9
\nles performances jusqu\u2019au titre cette saison-l\u00e0, que l\u2019Espagnol a
\nfinalement termin\u00e9e chez Aprilia. Il y a reconstruit sa confiance,
\njusqu\u2019\u00e0 devenir le leader de l\u2019\u00e9quipe, avant d\u2019arriver chez KTM
\ncette ann\u00e9e o\u00f9 il a su prendre son temps pour prendre en main la
\nRC16 et \u00e9voluer aux avant-postes, souvent devant les pilotes
\nofficiels.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Maverick Vi\u00f1ales est revenu sur sa relation avec Valentino Rossi, lorsque tous deux \u00e9taient co\u00e9quipiers chez Yamaha entre…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":305894,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-309768","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115005456688547111","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309768\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/305894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}