{"id":310546,"date":"2025-08-11T01:03:15","date_gmt":"2025-08-11T01:03:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/310546\/"},"modified":"2025-08-11T01:03:15","modified_gmt":"2025-08-11T01:03:15","slug":"pirelli-prepare-un-nouveau-test-strategique-a-austin-et-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/310546\/","title":{"rendered":"Pirelli pr\u00e9pare un nouveau test strat\u00e9gique \u00e0 Austin et Mexico"},"content":{"rendered":"<p>Lors du Grand Prix de Belgique, Pirelli avait pr\u00e9vu de sauter un compos\u00e9 de pneus dans la gamme pour inciter les \u00e9quipes \u00e0 opter pour des strat\u00e9gies \u00e0 deux arr\u00eats. Mais les conditions pluvieuses ont emp\u00each\u00e9 d\u2019\u00e9valuer cette id\u00e9e en conditions r\u00e9elles, laissant le manufacturier italien sur sa faim.<\/p>\n<p><b>Deux nouvelles opportunit\u00e9s aux \u00c9tats-Unis et au Mexique<\/b><\/p>\n<p>Pour relancer son projet, Pirelli compte reconduire l\u2019exp\u00e9rience sur deux \u00e9preuves pr\u00e9cises : le Grand Prix des \u00c9tats-Unis \u00e0 Austin et le Grand Prix du Mexique. Ces deux circuits pr\u00e9sentent des caract\u00e9ristiques propices \u00e0 ce type de test, avec une usure des pneus plus importante et des conditions m\u00e9t\u00e9o g\u00e9n\u00e9ralement favorables. L\u2019objectif est de cr\u00e9er un \u00e9cart de performance suffisamment net entre les strat\u00e9gies \u00e0 un et deux arr\u00eats pour pousser les \u00e9quipes \u00e0 tenter l\u2019option la plus agressive.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cIl est difficile de tirer des conclusions pour Spa, o\u00f9 les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques ne nous ont pas aid\u00e9s. Mais je pense que l\u2019id\u00e9e \u00e9tait bonne, et c\u2019est pourquoi nous avons d\u00e9cid\u00e9 d\u2019adopter la m\u00eame approche pour le Texas et le Mexique, o\u00f9 nous avons supprim\u00e9 un compos\u00e9 entre le dur et le moyen.\u201d Explique Mario Isola, directeur Pirelli, source : <a href=\"http:\/\/nextgen-auto.com\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nextgen-auto.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>Redonner de la vari\u00e9t\u00e9 strat\u00e9gique<\/b><\/p>\n<p>En temps normal, si la diff\u00e9rence de temps total est minime, les \u00e9curies privil\u00e9gient un seul arr\u00eat par s\u00e9curit\u00e9. Pirelli veut casser cette logique en rendant l\u2019option \u00e0 deux arr\u00eats non seulement viable, mais potentiellement plus rapide, afin de stimuler les d\u00e9passements et l\u2019action en piste.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cEn gros, l\u2019objectif est toujours le m\u00eame\u00a0: varier les strat\u00e9gies et permettre aux \u00e9quipes de pr\u00e9voir un ou deux arr\u00eats, afin d\u2019aborder la course de diff\u00e9rentes mani\u00e8res. Nous avons effectu\u00e9 quelques simulations et nous pensons que si une \u00e9quipe souhaite utiliser les pneus durs et viser une course \u00e0 un seul arr\u00eat, elle sera p\u00e9nalis\u00e9e par des pneus plus lents. Tandis que si une \u00e9quipe souhaite \u00eatre agressive, mais que cela implique de passer \u00e0 une strat\u00e9gie \u00e0 deux arr\u00eats, elle pourra alors utiliser les pneus moyens et les pneus tendres, qui sont plus rapides. Voil\u00e0 donc l\u2019approche que nous avons adopt\u00e9e. Pour le Mexique et Austin, nous pensons pouvoir r\u00e9essayer cette solution.\u201d D\u00e9clare le directeur de Pirelli, source : <a href=\"http:\/\/nextgen-auto.com\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nextgen-auto.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Avec ces essais programm\u00e9s \u00e0 Austin et au Mexique, Pirelli esp\u00e8re enfin valider un concept capable de bouleverser les strat\u00e9gies \u00e9tablies. Si l\u2019exp\u00e9rience r\u00e9ussit, elle pourrait offrir un spectacle plus intense et redonner une dimension tactique plus vari\u00e9e aux Grands Prix de Formule 1.<\/p>\n<p>    Partagez cette info avec vos amis et vos proches en cliquant ici  <\/p>\n<p> Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n<p>    F1 : Pirelli mise sur Austin et Mexico pour relancer le spectacle en piste<\/p>\n<p>Apr\u00e8s un test compromis par la pluie \u00e0 Spa, Pirelli retentera son exp\u00e9rimentation strat\u00e9gique lors des Grands Prix des \u00c9tats-Unis et du Mexique. L\u2019objectif : cr\u00e9er un \u00e9cart de performance clair entre les strat\u00e9gies \u00e0 un et deux arr\u00eats afin de stimuler les d\u00e9passements et varier les approches tactiques en course.<\/p>\n<p>R\u00e9dacteur<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"76\" height=\"76\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-sport-am.png\" alt=\"Victor Teyssier\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lors du Grand Prix de Belgique, Pirelli avait pr\u00e9vu de sauter un compos\u00e9 de pneus dans la gamme&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":310547,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-310546","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115007442375497371","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=310546"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310546\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/310547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=310546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=310546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=310546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}