{"id":311804,"date":"2025-08-11T14:46:12","date_gmt":"2025-08-11T14:46:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/311804\/"},"modified":"2025-08-11T14:46:12","modified_gmt":"2025-08-11T14:46:12","slug":"les-motogp-passeront-elles-la-5e-au-balaton-park","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/311804\/","title":{"rendered":"Les MotoGP passeront-elles la 5e au Balaton Park ?"},"content":{"rendered":"

C’est l’heure de la reprise pour le championnat MotoGP, qui entre dans sa seconde partie avec un gros programme sur les agendas jusqu’au Grand Prix final pr\u00e9vu \u00e0 Valence au mois de novembre. Cette semaine, les pilotes s’affronteront au Red Bull Ring, un circuit qu’ils connaissent parfaitement, apr\u00e8s quoi ils investiront un nouveau complexe, celui du Balaton Park<\/a>.<\/p>\n

Pour le retour du GP de Hongrie au calendrier<\/a>, le championnat a accord\u00e9 sa confiance \u00e0 ce circuit n\u00e9 sur les rives du lac Balaton, \u00e0 une heure de la capitale, Budapest. Une piste qui suscite la curiosit\u00e9, au point que Ducati y a d\u00e9p\u00each\u00e9 la semaine derni\u00e8re l’ensemble de ses pilotes titulaires<\/a> pour une journ\u00e9e de rep\u00e9rage qui pourrait bien leur donner un avantage lorsque viendra le moment d’y manier leur MotoGP.<\/p>\n

Pour les autres, il faudra se contenter des informations transmises par les pilotes essayeurs de chaque marque, qui ont effectu\u00e9 un test sur place \u00e0 la fin du mois de juin, ou bien se fier aux impressions de leurs coll\u00e8gues du championnat WorldSBK.<\/p>\n

Ceux-ci ont disput\u00e9 une \u00e9preuve au Balaton Park le mois dernier, un week-end int\u00e9gralement domin\u00e9 par Toprak Razgatlioglu<\/a> et \u00e9galement marqu\u00e9 par quelques accidents frappants. Un carambolage ayant impliqu\u00e9 sept pilotes dans le deuxi\u00e8me virage a d’ailleurs valu \u00e0 Iker Lecuona<\/a> de manquer les 8H de Suzuka dans la foul\u00e9e.<\/p>\n

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Un circuit dangereux ?<\/p>\n

Le double champion du monde Superbike \u00c1lvaro Bautista<\/a>, qui court pour Ducati et occupe aujourd’hui le cinqui\u00e8me rang du championnat, a lui-m\u00eame particip\u00e9 \u00e0 ces courses. Il a d\u00e9croch\u00e9 la troisi\u00e8me place de deux d’entre elles mais a chut\u00e9 dans la derni\u00e8re \u00e9preuve du week-end. Il a alors perdu l’avant de sa Panigale \u00e0 grande vitesse dans le virage 8 de la piste, sa moto faisant ensuite plusieurs tonneaux pour finir sa course contre les barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Malgr\u00e9 cette m\u00e9saventure, et contrairement \u00e0 certains pilotes comme Lecuona qui jugent que la s\u00e9curit\u00e9 de la piste est pr\u00e9caire, Bautista estime que le circuit n’est pas dangereux.\u00a0\u00ab\u00a0Franchement, apr\u00e8s tout ce qui a \u00e9t\u00e9 dit, je m’attendais \u00e0 bien pire\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l’\u00e9dition espagnole de Motorsport.com<\/strong><\/a>. \u00ab\u00a0Disons que j’ai \u00e9t\u00e9 positivement surpris. L’asphalte offre beaucoup d’adh\u00e9rence.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Aux yeux du quadrag\u00e9naire, c’est aux pilotes d’\u00e9valuer les risques, et notamment \u00e0 l’approche de la premi\u00e8re chicane. \u00ab\u00a0Je ne pense pas que ce soit un probl\u00e8me en MotoGP, car les pilotes de cette cat\u00e9gorie savent qu’ils ne peuvent pas prendre de risques excessifs. Mais les pilotes Moto2 et surtout les pilotes Moto3 devront \u00eatre tr\u00e8s prudents, en particulier dans le premier tour\u00a0\u00bb, a-t-il pr\u00e9venu.<\/p>\n

\"Alvaro <\/p>\n

\u00c1lvaro Bautista au Balaton Park<\/p>\n

Photo de : Ducati Corse<\/p>\n

En ce qui concerne les protections de bord de piste, \u00c1lvaro Bautista a not\u00e9 quelques endroits o\u00f9 les limites du circuit sont \u00e9troites et devraient id\u00e9alement \u00eatre ajust\u00e9es. \u00ab\u00a0Au virage 1, le mur est assez proche, ainsi qu’\u00e0 l’ext\u00e9rieur du virage 5. Dans ces deux portions, si quelque chose se passe mal, \u00e7a pourrait \u00eatre dangereux\u00a0\u00bb, a-t-il soulign\u00e9.<\/p>\n

Reste que le Balaton Park est un trac\u00e9 court de seulement 4,08 km, soit \u00e0 peine plus long que le circuit Ricardo Tormo de Valence (4,01 km) et que le Sachsenring (3,67 km), et surtout lent. Toprak Razgatlioglu a boucl\u00e9 le tour de la pole position avec une moyenne de 149 km\/h, soit 5 km\/h de moins que le pr\u00e9c\u00e9dent circuit le plus lent du WorldSBK, celui de Cr\u00e9mone.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est un circuit tr\u00e8s lent qui favorise les motos agiles. Que ceux qui le peuvent se d\u00e9barrassent de leurs ailerons\u00a0!\u00a0\u00bb, a plaisant\u00e9 Bautista, avant d’ajouter\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Avec les Superbike, on n’atteint la cinqui\u00e8me vitesse que dans une ligne droite, et on r\u00e9trograde imm\u00e9diatement. En fait, \u00e9tant donn\u00e9 que les MotoGP peuvent ajuster leurs rapports de bo\u00eete et leurs pignons, il se peut qu’elles ne passent m\u00eame pas la cinqui\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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