{"id":312505,"date":"2025-08-11T21:42:11","date_gmt":"2025-08-11T21:42:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/312505\/"},"modified":"2025-08-11T21:42:11","modified_gmt":"2025-08-11T21:42:11","slug":"la-russie-alimente-le-marche-avec-les-cargos-invisibles-partis-de-siberie-pour-vendre-son-gaz-malgre-lembargo-occidental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/312505\/","title":{"rendered":"La Russie alimente le march\u00e9 avec \u00ab les cargos invisibles \u00bb partis de Sib\u00e9rie pour vendre son gaz malgr\u00e9 l\u2019embargo occidental"},"content":{"rendered":"<tr>\n<td><strong>EN BREF<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>\ud83d\udea2 Une flotte de navires <strong>fant\u00f4mes<\/strong> est utilis\u00e9e pour exporter le gaz russe malgr\u00e9 les <strong>sanctions<\/strong>.<\/li>\n<li>\u2744\ufe0f Les m\u00e9thaniers doivent naviguer dans des eaux <strong>glac\u00e9es<\/strong> et sont souvent \u00e9quip\u00e9s pour briser la banquise.<\/li>\n<li>\ud83d\udd0d Des techniques de fraude comme le <strong>spoofing<\/strong> sont employ\u00e9es pour masquer les positions r\u00e9elles des navires.<\/li>\n<li>\ud83d\udd27 La construction de navires <strong>sp\u00e9cialis\u00e9s<\/strong> est retard\u00e9e, compliquant la logistique d\u2019exportation du GNL sib\u00e9rien.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<p>En raison des sanctions occidentales, la Russie se tourne vers des m\u00e9thodes non conventionnelles pour exporter son gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL). Des navires fant\u00f4mes, op\u00e9rant discr\u00e8tement, prennent le relais pour transporter le gaz sib\u00e9rien. Cette situation suscite des inqui\u00e9tudes quant \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 la l\u00e9galit\u00e9 de ces op\u00e9rations, notamment en ce qui concerne les risques environnementaux et g\u00e9opolitiques. Avec une demande mondiale croissante pour le GNL, la Russie cherche \u00e0 maintenir sa position sur le march\u00e9 malgr\u00e9 les obstacles impos\u00e9s par les sanctions internationales.<\/p>\n<p>Les enjeux des nouvelles usines russes de GNL<\/p>\n<p>La Russie a r\u00e9cemment mis en service deux nouvelles usines de GNL en Sib\u00e9rie, Arctic LNG 2 et Mourmansk. Ces installations visent \u00e0 augmenter la capacit\u00e9 d\u2019exportation du pays, en ajoutant des millions de tonnes de GNL par an aux productions existantes. Toutefois, ces projets sont confront\u00e9s \u00e0 des d\u00e9fis majeurs, notamment en raison des sanctions impos\u00e9es par les \u00c9tats-Unis et l\u2019Union europ\u00e9enne. Ces restrictions visent \u00e0 limiter la capacit\u00e9 de la Russie \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de la technologie et des services n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019exploitation de ces usines.<\/p>\n<p>Arctic LNG 2, par exemple, a commenc\u00e9 sa production gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019aide de Technip, une entreprise fran\u00e7aise. Cependant, la production a d\u00fb \u00eatre suspendue en raison d\u2019un manque de navires pour transporter le gaz. Les sanctions ont \u00e9galement affect\u00e9 la construction de nouveaux m\u00e9thaniers, essentiels pour le transport dans les eaux glac\u00e9es de la Sib\u00e9rie. Ainsi, la Russie se voit oblig\u00e9e de recourir \u00e0 des m\u00e9thodes alternatives pour exporter son GNL.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"KKxe78EGH6\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.le-gaz.fr\/2025\/08\/05\/la-cuisson-au-gaz-plus-toxique-que-le-tabac-la-revelation-sur-le-benzene-divise-la-france-entre-partisans-du-gaz-et-militants-de-lelectrique\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00ab\u00a0La cuisson au gaz plus toxique que le tabac\u00a0\u00bb la r\u00e9v\u00e9lation sur le benz\u00e8ne divise la France entre partisans du gaz et militants de l\u2019\u00e9lectrique<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>L\u2019\u00e9mergence de la flotte fant\u00f4me<\/p>\n<p>Face aux restrictions, une nouvelle flotte de navires fant\u00f4mes a vu le jour. Ces navires op\u00e8rent souvent sous des pavillons de complaisance et utilisent des techniques avanc\u00e9es pour masquer leur localisation. Le Pioneer, par exemple, a utilis\u00e9 une fraude \u00e9lectronique pour dissimuler sa position r\u00e9elle, permettant ainsi d\u2019effectuer des transbordements clandestins de GNL. Ces pratiques soul\u00e8vent des pr\u00e9occupations concernant la s\u00e9curit\u00e9 maritime et la transparence des \u00e9changes commerciaux.<\/p>\n<p>Les navires fant\u00f4mes ne sont pas une nouveaut\u00e9 dans le commerce international, mais leur utilisation croissante pour le transport de GNL est pr\u00e9occupante. En effet, le GNL est une cargaison hautement inflammable, et les risques d\u2019accidents augmentent avec l\u2019usage de navires non conformes. Les experts craignent que l\u2019augmentation de ces op\u00e9rations clandestines ne conduise \u00e0 des incidents maritimes graves, mettant en p\u00e9ril l\u2019environnement et les populations c\u00f4ti\u00e8res.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"K5OUQSEjtI\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.le-gaz.fr\/2025\/06\/25\/choc-tarifaire-imminent-cette-hausse-inattendue-de-votre-facture-de-gaz-des-le-1er-juillet-2025-pourrait-bouleverser-votre-budget-quotidien\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Choc tarifaire imminent : cette hausse inattendue de votre facture de gaz d\u00e8s le 1er juillet 2025 pourrait bouleverser votre budget quotidien<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Les d\u00e9fis logistiques et techniques<\/p>\n<p>Transporter du GNL depuis la Sib\u00e9rie pr\u00e9sente des d\u00e9fis logistiques importants. Les navires doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de coques renforc\u00e9es pour naviguer dans les eaux arctiques, o\u00f9 la glace et les icebergs sont fr\u00e9quents. Cependant, en raison des sanctions, la construction de ces navires sp\u00e9cialis\u00e9s a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e, laissant la Russie dans une impasse logistique. Les navires Arc7, con\u00e7us pour les op\u00e9rations dans ces conditions, sont en nombre insuffisant pour satisfaire la demande.<\/p>\n<p>La Russie doit donc improviser des solutions pour maintenir ses exportations de GNL. Cela inclut l\u2019utilisation de navires plus anciens ou l\u2019achat de m\u00e9thaniers d\u2019occasion, souvent \u00e0 des prix \u00e9lev\u00e9s. Ces navires, parfois reconditionn\u00e9s \u00e0 la h\u00e2te, peuvent ne pas r\u00e9pondre aux normes de s\u00e9curit\u00e9 requises, augmentant ainsi les risques d\u2019accidents. Les d\u00e9fis techniques et logistiques pos\u00e9s par le transport du GNL sib\u00e9rien restent un obstacle majeur \u00e0 la pleine exploitation de ces nouvelles capacit\u00e9s de production.<\/p>\n<p>Perspectives et implications g\u00e9opolitiques<\/p>\n<p>La situation actuelle en Russie a des implications g\u00e9opolitiques significatives. En persistant \u00e0 exporter son GNL malgr\u00e9 les sanctions, la Russie cherche \u00e0 maintenir son influence sur le march\u00e9 mondial de l\u2019\u00e9nergie. Cependant, cette approche entra\u00eene des tensions avec les pays occidentaux, qui voient ces m\u00e9thodes comme une tentative de contourner leurs politiques.<\/p>\n<p>La d\u00e9pendance croissante \u00e0 l\u2019\u00e9gard des navires fant\u00f4mes pour le transport de GNL pourrait \u00e9galement inciter d\u2019autres pays \u00e0 adopter des pratiques similaires, cr\u00e9ant un pr\u00e9c\u00e9dent probl\u00e9matique dans le commerce international. Les enjeux sont \u00e9lev\u00e9s, car le GNL devient une ressource \u00e9nerg\u00e9tique cl\u00e9 dans la transition vers des sources d\u2019\u00e9nergie plus propres. La mani\u00e8re dont la Russie g\u00e8re ses exportations de GNL pourrait donc avoir des r\u00e9percussions durables sur le march\u00e9 mondial de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n<p>L\u2019utilisation de navires fant\u00f4mes pour transporter le GNL sib\u00e9rien soul\u00e8ve des questions importantes sur la s\u00e9curit\u00e9 et la l\u00e9galit\u00e9 des \u00e9changes commerciaux internationaux. Alors que la demande pour le GNL continue d\u2019augmenter, comment la communaut\u00e9 internationale r\u00e9agira-t-elle face \u00e0 ces pratiques non conventionnelles ?<\/p>\n<p>Cet article s\u2019appuie sur des sources v\u00e9rifi\u00e9es et l\u2019assistance de technologies \u00e9ditoriales.<\/p>\n<p id=\"rating\">\u00c7a vous a plu ?\u00a04.6\/5 (21)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"EN BREF \ud83d\udea2 Une flotte de navires fant\u00f4mes est utilis\u00e9e pour exporter le gaz russe malgr\u00e9 les sanctions.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":312506,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,1887,12,1885,1886,132],"class_list":{"0":"post-312505","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-federation-de-russie","10":"tag-news","11":"tag-russia","12":"tag-russian-federation","13":"tag-russie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115012314494751176","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=312505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312505\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/312506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=312505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=312505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=312505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}