{"id":313071,"date":"2025-08-12T03:55:13","date_gmt":"2025-08-12T03:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/313071\/"},"modified":"2025-08-12T03:55:13","modified_gmt":"2025-08-12T03:55:13","slug":"davide-brivio-compare-le-motogp-et-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/313071\/","title":{"rendered":"Davide Brivio compare le MotoGP et la F1"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Actuellement \u00e0 la t\u00eate de l&rsquo;\u00e9quipe Trackhouse, Davide Brivio a fait un passage en F1, chez Alpine, apr\u00e8s son aventure avec Suzuki. Il explique ce que les deux disciplines ont de diff\u00e9rent et ce qu&rsquo;elles peuvent apprendre l&rsquo;une de l&rsquo;autre.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Davide Brivio est une personnalit\u00e9 connue du paddock MotoGP. Pass\u00e9 chez Yamaha puis Suzuki, il est aujourd&rsquo;hui \u00e0 <a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/moto-gp\/davide-brivio-devient-le-team-principal-de-trackhouse-racing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">la t\u00eate de l&rsquo;\u00e9quipe Trackhouse Aprilia<\/a>. Avant l&rsquo;aventure am\u00e9ricaine, il a \u00e9t\u00e9 en F1, avec <a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/f1\/davide-brivio-de-la-motogp-a-la-f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">l&rsquo;\u00e9quipe Alpine<\/a>. Directeur sportif puis responsable des projets comp\u00e9tition de la marque, ce qui comprend notamment la gestion de l&rsquo;Alpina Academy, Davide Brivio conna\u00eet les deux paddocks. Pour lui, le MotoGP est un sport plus passionnel que la F1.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0L&rsquo;une des plus grandes diff\u00e9rences, \u00e0 mon avis, c&rsquo;est qu&rsquo;en MotoGP, on ressent davantage de passion, un amour du sport pur. La F1 est un sport formidable ; je suis chaque course et j&rsquo;appr\u00e9cie ce sport. Mais c&rsquo;est aussi un sport tr\u00e8s ax\u00e9 sur le business, et c&rsquo;est tout \u00e0 fait normal. De nos jours, le sport est un business important, et la F1 en est bien s\u00fbr le summum. En Formule 1, on voit parfois des d\u00e9cisions davantage ax\u00e9es sur le business. En MotoGP, c&rsquo;est peut-\u00eatre encore plus sportif\u00a0\u00bb, explique-t-il \u00e0 Speedweek. \u00ab\u00a0Il y a beaucoup plus d&rsquo;action, plus de batailles, plus de d\u00e9passements.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Le MotoGP doit apprendre de la F1 avec ses moyens<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le MotoGP, qui est maintenant g\u00e9r\u00e9 par <a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/moto-gp\/liberty-media-finalise-lacquisition-du-motogp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">le m\u00eame propri\u00e9taire que la F1<\/a>, s&rsquo;inspire de ce qui est fait, tout en l&rsquo;adaptant \u00e0 son \u00e9chelle, avec ses budgets.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0En MotoGP, nous suivons toujours de pr\u00e8s la F1 en termes d&rsquo;organisation, de structure, d&rsquo;\u00e9quipement, de camions, d&rsquo;hospitalit\u00e9 et de tout le reste. Il y a beaucoup \u00e0 apprendre. Il y a beaucoup de bonnes id\u00e9es, mais il est difficile de les mettre en \u0153uvre car, bien s\u00fbr, le budget et les ressources disponibles sont diff\u00e9rents. Je suis tr\u00e8s fascin\u00e9 par la Formule 1 et sa fa\u00e7on d&rsquo;aborder les choses\u00a0\u00bb, ajoute Davide Brivio.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>De nouveaux march\u00e9s pour le MotoGP<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La saison prochaine, le MotoGP va faire <a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/moto-gp\/le-motogp-retourne-au-bresil-a-partir-de-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">son retour au Br\u00e9sil<\/a>. Cette ann\u00e9e, c&rsquo;est en <a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/moto-gp\/le-circuit-de-brno-revient-au-calendrier-motogp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">R\u00e9publique tch\u00e8que<\/a> et en <a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/moto-gp\/la-hongrie-rejoint-officiellement-le-calendrier-motogp-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Hongrie<\/a> que la discipline est retourn\u00e9e. Davide Brivio pense que le MotoGP devrait se d\u00e9velopper en Am\u00e9rique mais aussi en Asie.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Les \u00c9tats-Unis sont tr\u00e8s importants pour nous, quelle que soit l&rsquo;origine de Liberty Media. C&rsquo;est un secteur dans lequel nous souhaitons nous d\u00e9velopper. Comme la Formule 1 il y a peut-\u00eatre sept ans, lorsqu&rsquo;elle \u00e9tait encore peu regard\u00e9e aux \u00c9tats-Unis. Et maintenant, tout le monde parle de Formule 1. Nous sommes une \u00e9curie am\u00e9ricaine et nous esp\u00e9rons vraiment que cette expansion se concr\u00e9tisera\u00a0\u00bb, d\u00e9clare-t-il. \u00ab\u00a0En Moto2, par exemple, nous avons un pilote br\u00e9silien, Diogo Moreira. Le Br\u00e9sil est un march\u00e9 important que nous devons d\u00e9velopper, tout comme de nombreuses r\u00e9gions d&rsquo;Asie. Actuellement, les pilotes asiatiques sont en plein essor. Prenons l&rsquo;exemple de la Rookies Cup : un pilote malaisien est en t\u00eate du championnat. Tout cela est d\u00fb \u00e0 l&rsquo;excellent travail de Dorna. Il y a quelques ann\u00e9es, personne n&rsquo;aurait imagin\u00e9 cela possible. Et nous avons Somkiat Chantra : un pilote tha\u00eflandais en MotoGP \u00e9tait encore un r\u00eave il y a quelques ann\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Actuellement \u00e0 la t\u00eate de l&rsquo;\u00e9quipe Trackhouse, Davide Brivio a fait un passage en F1, chez Alpine, apr\u00e8s&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":313072,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-313071","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115013780978967501","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=313071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/313072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=313071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=313071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=313071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}