{"id":315714,"date":"2025-08-13T07:13:20","date_gmt":"2025-08-13T07:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/315714\/"},"modified":"2025-08-13T07:13:20","modified_gmt":"2025-08-13T07:13:20","slug":"une-clause-secrete-qui-change-tout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/315714\/","title":{"rendered":"une clause secr\u00e8te qui change tout"},"content":{"rendered":"

Lewis Hamilton aurait n\u00e9goci\u00e9 une clause
\ncontractuelle rare qui lui donne un contr\u00f4le total sur son avenir
\nchez Ferrari, laissant la Scuderia sans v\u00e9ritable pouvoir de
\nd\u00e9cision.<\/p>\n

Lewis Hamilton fait encore
\nparler de lui, et cette fois, ce n\u2019est pas pour ses performances en
\npiste mais pour les d\u00e9tails croustillants de son contrat avec
\nFerrari. Selon des informations relay\u00e9es par la Gazzetta dello Sport et F1-Insider, le pilote britannique
\ndisposerait d\u2019un pouvoir rare dans le monde de la Formule 1 :
\nd\u00e9cider lui-m\u00eame de son avenir \u00e0 long terme avec la Scuderia.<\/p>\n

Arriv\u00e9 \u00e0 Maranello avec un
\naccord courant jusqu\u2019\u00e0 la fin de la
\nsaison F1 2026<\/a>, Hamilton aurait n\u00e9goci\u00e9 une option pour une
\ntroisi\u00e8me ann\u00e9e, c\u2019est-\u00e0-dire jusqu\u2019en 2027. Mais la subtilit\u00e9
\nr\u00e9side dans le fait que cette option appartiendrait
\nexclusivement au
\npilote<\/strong>, et non \u00e0 Ferrari. En clair, si Hamilton veut
\nprolonger, l\u2019\u00e9curie italienne ne pourra pas dire non.<\/p>\n

Ferrari sans marge de
\nman\u0153uvre<\/p>\n

Ce type de clause place la
\nScuderia dans une position inhabituelle : elle ne contr\u00f4le pas
\ntotalement son duo de pilotes pour les prochaines ann\u00e9es.
\nHabituellement, une prolongation se d\u00e9cide \u00e0 deux, mais ici, la
\nd\u00e9cision finale appartiendra au champion britannique. Cette
\nsituation d\u00e9coulerait directement de la valeur commerciale de
\nHamilton, qui, avec ses 105 victoires en Grand Prix, attire une
\nvisibilit\u00e9 mondiale consid\u00e9rable.<\/p>\n

Pour Ferrari, la pr\u00e9sence
\nd\u2019Hamilton d\u00e9passe le cadre purement sportif. Le nom du septuple
\nchampion est synonyme de partenariats lucratifs, d\u2019exposition
\nm\u00e9diatique et de renforcement de l\u2019image de marque \u00e0
\nl\u2019international. La Gazzetta
\ndello Sport r\u00e9sume la situation sans d\u00e9tour : \u00ab\u00a0Ferrari ira avec lui quoi qu\u2019il
\narrive.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des d\u00e9buts plus compliqu\u00e9s
\nque pr\u00e9vus<\/p>\n

Si le contrat de Hamilton est
\nen b\u00e9ton, ses r\u00e9sultats, eux, peinent \u00e0 d\u00e9coller. Depuis le d\u00e9but
\nde la saison, il n\u2019a toujours pas d\u00e9croch\u00e9 le moindre podium, alors
\nque son co\u00e9quipier Charles Leclerc en compte d\u00e9j\u00e0 cinq. La
\nfrustration a atteint un sommet au Grand Prix de Hongrie, o\u00f9
\nHamilton a \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9 d\u00e8s la Q2 sur un circuit qu\u2019il affectionne
\nparticuli\u00e8rement. D\u00e9pit\u00e9, il s\u2019est m\u00eame qualifi\u00e9 de
\n\u00ab\u00a0inutile\u00a0\u00bb et a laiss\u00e9 entendre que Ferrari devrait
\nenvisager de recruter un autre pilote.<\/p>\n

Malgr\u00e9 ces difficult\u00e9s,
\nHamilton garde toutefois les cl\u00e9s de son avenir. La question n\u2019est
\ndonc pas de savoir si Ferrari veut le garder, mais plut\u00f4t si lui
\nchoisira de rester pour relever le d\u00e9fi. Avec encore plusieurs
\ncourses pour inverser la tendance, l\u2019histoire entre Hamilton et la
\nScuderia est loin d\u2019\u00eatre termin\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lewis Hamilton aurait n\u00e9goci\u00e9 une clause contractuelle rare qui lui donne un contr\u00f4le total sur son avenir chez…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":315715,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,2251,1452,1453,1454,1455,1011,27,1975,34882,60],"class_list":{"0":"post-315714","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-ferrari","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-lewis-hamilton","17":"tag-saison-f1-2026","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115020221926388205","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=315714"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315714\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/315715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=315714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=315714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=315714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}