{"id":31621,"date":"2025-04-17T12:08:11","date_gmt":"2025-04-17T12:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/31621\/"},"modified":"2025-04-17T12:08:11","modified_gmt":"2025-04-17T12:08:11","slug":"ces-entreprises-qui-choisissent-de-se-relocaliser-aux-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/31621\/","title":{"rendered":"ces entreprises qui choisissent de se relocaliser aux Etats-Unis"},"content":{"rendered":"

Exporter vers les \u00c9tats-Unis co\u00fbte d\u00e9sormais plus cher. Et ce, depuis que Donald Trump a augment\u00e9 les droits de douane de 10 % contre les produits de l’ensemble des pays du globe – et m\u00eame plus pour certains biens comme l’acier et l’aluminium (25 %)<\/a>. Un chiffre qui pourrait \u00eatre bien plus \u00e9lev\u00e9 si le pr\u00e9sident am\u00e9ricain se d\u00e9cidait finalement \u00e0 mettre sa menace \u00e0 ex\u00e9cution d’instaurer des droits de douane r\u00e9ciproques, une mesure en pause depuis le 9 avril dernier pour 90 jours<\/a>.<\/p>\n

L’un des buts affich\u00e9s par le milliardaire au pouvoir est d’inciter les industriels \u00e0 (re)localiser leur production sur le sol am\u00e9ricain. Reste que les effets \u00e0 long terme de cette politique sont impr\u00e9visibles. \u00ab\u00a0Chacun va se poser la question : est-ce plus comp\u00e9titif de produire aux \u00c9tats-Unis, avec un march\u00e9 devenu plus faible, ou de payer des droits de douane ?\u00a0\u00bb, a r\u00e9cemment r\u00e9sum\u00e9 aupr\u00e8s de l’AFP Guillaume Crunelle, du cabinet Deloitte. Certains ont n\u00e9anmoins d\u00e9j\u00e0 tranch\u00e9.<\/p>\n

Les constructeurs automobiles dans lesstarting-blocks<\/p>\n

Parmi eux, de nombreux constructeurs automobiles. Il faut dire que le secteur est soumis depuis d\u00e9but avril \u00e0 des droits de douane suppl\u00e9mentaires de 25 %<\/a> – qui doivent \u00eatre \u00e9tendus d\u00e8s le 3 mai aux pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es de l’industrie.<\/p>\n

Il y a ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 officialis\u00e9 leur choix, comme le nippon Honda. Il a annonc\u00e9 ce mercredi relocaliser la production de son mod\u00e8le hybride Civic du Japon aux \u00c9tats-Unis, plus pr\u00e9cis\u00e9ment dans son usine situ\u00e9e en Indiana. Son homologue Nissan, qui comptait arr\u00eater la production de son SUV Rogue dans son usine du Tennessee, va finalement la maintenir pour \u00e9viter les surtaxes am\u00e9ricaines. Quant au su\u00e9dois Volvo, il a confirm\u00e9 qu’il allait augmenter sa production dans son usine de Caroline du Sud, et peut-\u00eatre y transf\u00e9rer un nouveau mod\u00e8le.<\/p>\n

D’autres tergiversent encore. \u00c0 l’instar de l’allemand BMW, qui envisage d’accro\u00eetre de 80\u00a0000 unit\u00e9s la capacit\u00e9 de production de son usine install\u00e9e, elle aussi, en Caroline du Sud. Discussion similaire chez son confr\u00e8re Mercedes, qui pourrait en plus d\u00e9placer la production d’un de ses mod\u00e8les en terre am\u00e9ricaine. Idem pour une partie de la production de moteurs du britannique Rolls-Royce.<\/p>\n

LesBig Pharmac\u00e8dent \u00e0 Trump et menacent l’Europe<\/p>\n

Le g\u00e9ant pharmaceutique suisse Novartis a annonc\u00e9 la semaine derni\u00e8re un investissement de 23 milliards de dollars aux \u00c9tats-Unis sur cinq ans, pour y fabriquer les principaux m\u00e9dicaments destin\u00e9s aux patients am\u00e9ricains. Son concurrent direct, Roche, a \u00e9galement fait savoir qu’il envisageait de nouveaux investissements outre-Atlantique, pour \u00ab\u00a0continuer \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins des patients am\u00e9ricains\u00a0\u00bb, selon le m\u00e9dia helv\u00e9tique Blick<\/a>.<\/p>\n

Trois groupes am\u00e9ricains ont aussi fait des annonces en la mati\u00e8re ces derni\u00e8res semaines afin de renforcer leur production aux \u00c9tats-Unis. Quatre nouveaux sites seront construits par Eli Lilly, pour un total de 27 milliards de dollars (23,7 milliards d’euros), quand Johnson & Johnson va d\u00e9bloquer 55 milliards de dollars (48,4 milliards d’euros) sur les quatre prochaines ann\u00e9es. Merck a, de son c\u00f4t\u00e9, inaugur\u00e9 une usine de fabrication de vaccins en Caroline du Nord, un projet \u00e9valu\u00e9 \u00e0 1 milliard de dollars (880 millions d’euros).<\/p>\n

D’autres pourraient leur embo\u00eeter le pas. Les patrons de 32 laboratoires pharmaceutiques – dont Roche, Eli Lilly, Merck, le danois Novo Nordisk, les fran\u00e7ais Sanofi et Servier – ont lanc\u00e9 un avertissement \u00e0 la Commission europ\u00e9enne la semaine derni\u00e8re. Dans un courrier, ils ont r\u00e9clam\u00e9 certaines conditions pour emp\u00eacher \u00ab\u00a0l’exode\u00a0\u00bb des investissements du secteur vers les \u00c9tats-Unis, parmi lesquelles un march\u00e9 europ\u00e9en plus comp\u00e9titif. Sans cela,\u00a0\u00ab\u00a0d’ici \u00e0 trois mois, 16,5 milliards d’euros d’investissements pr\u00e9vus pourraient \u00eatre transf\u00e9r\u00e9s hors d’Europe\u00a0\u00bb, ont-ils pr\u00e9venu.<\/p>\n

Les produits pharmaceutiques sont pour l’heure exempt\u00e9s de droits de douane impos\u00e9s par Washington, car consid\u00e9r\u00e9s comme des biens essentiels. Mais cette exception pourrait ne pas durer, Donald Trump ayant d\u00e9j\u00e0 laiss\u00e9 planer le doute \u00e0 ce sujet.<\/p>\n

Les industriels aussi sont sur le pont<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 de l’industrie lourde, les annonces se sont multipli\u00e9es ces derni\u00e8res semaines. Plusieurs d’entre elles ont eu lieu avant que le pr\u00e9sident am\u00e9ricain ne lance pleinement sa guerre commerciale, mais difficile de ne pas y voir de lien, Donald Trump ayant fait de l’augmentation des droits de douane l’une de ses promesses lors de la campagne pour l’\u00e9lection pr\u00e9sidentielle \u00e0 l’automne dernier.<\/p>\n

Ainsi, le sid\u00e9rurgiste ArcelorMittal, bas\u00e9 au Luxembourg, a indiqu\u00e9 d\u00e9but f\u00e9vrier investir pr\u00e8s d’un milliard de dollars (environ 880 millions d’euros) dans une nouvelle usine de production d’acier en Alabama, o\u00f9 il est d\u00e9j\u00e0 implant\u00e9.<\/p>\n

Le g\u00e9ant fran\u00e7ais des mat\u00e9riaux Saint-Gobain, a annonc\u00e9 le m\u00eame mois un investissement de 40 millions de dollars (35,2 millions d’euros) pour la construction d’une usine dans l’\u00c9tat de New York. Un projet toujours d’actualit\u00e9. Le groupe l’a confirm\u00e9 d\u00e9but\u00a0avril aupr\u00e8s de l’AFP, arguant qu’il n’a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 dans le contexte des hausses des droits de douane, mais pour desservir le march\u00e9 am\u00e9ricain.<\/p>\n

Plus r\u00e9cemment, le fran\u00e7ais Schneider Electric, sp\u00e9cialiste des \u00e9quipements \u00e9lectriques, a d\u00e9clar\u00e9 pr\u00e9voir d’investir \u00ab\u00a0plus de 700 millions de dollars aux \u00c9tats-Unis\u00a0\u00bb, son principal vivier de croissance. Une somme fl\u00e9ch\u00e9e vers l’intelligence artificielle (IA) et l’\u00e9nergie d’ici \u00e0 2027.<\/p>\n

Dans un autre registre, l’armateur fran\u00e7ais CMA CGM (propri\u00e9taire de La Tribune) a pr\u00e9sent\u00e9 d\u00e9but mars des investissements de 20 milliards de dollars (17,6 milliards d’euros) aux \u00c9tats-Unis, destin\u00e9s \u00e0 \u00ab\u00a0construire des infrastructures et des terminaux logistiques pour le transport maritime\u00a0\u00bb, comme l’avait alors pr\u00e9cis\u00e9 Donald Trump.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Exporter vers les \u00c9tats-Unis co\u00fbte d\u00e9sormais plus cher. Et ce, depuis que Donald Trump a augment\u00e9 les droits…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31622,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[17,35,9122,10727,981,2483,33,34,313,1011,27,3583,10728],"class_list":{"0":"post-31621","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-17","9":"tag-business","10":"tag-ces","11":"tag-choisissent","12":"tag-douane","13":"tag-droits","14":"tag-economie","15":"tag-economy","16":"tag-entreprises","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-qui","20":"tag-relocaliser"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114353229319108373","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}