![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/rafale-inde-20190823.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
En mai, la perte d\u2019un Rafale de l\u2019Indian Air Force [IAF] lors de l\u2019op\u00e9ration Sindoor, lanc\u00e9e par l\u2019Inde pour d\u00e9truire des camps de groupes terroristes situ\u00e9s au Pakistan deux semaines apr\u00e8s l\u2019attaque de Pahagalm [Cachemire indien], a suscit\u00e9 une campagne de d\u00e9nigrement contre le chasseur-bombardier de Dassault Aviation, orchestr\u00e9e non seulement par Islamabad mais aussi par P\u00e9kin. <\/p>\n
Les retours d\u2019exp\u00e9rience [RETEX] de l\u2019op\u00e9ration Sindoor ont pr\u00e9cis\u00e9 les circonstances dans lesquelles ce Rafale a \u00e9t\u00e9 abattu, alors qu\u2019il \u00e9voluait dans l\u2019espace a\u00e9rien indien. Ainsi, selon une enqu\u00eate de l\u2019agence Reuters, l\u2019IAF disposait de renseignements erron\u00e9s sur la port\u00e9e effective du missile air-air chinois de type BVR [beyond visual range \/ au-del\u00e0 de la port\u00e9e visuelle] PL-15 utilis\u00e9 par la force a\u00e9rienne pakistanaise. En outre, elle aurait eu une connaissance de la situation imparfaite. <\/p>\n
De son c\u00f4t\u00e9, le Centre d\u2019\u00e9tudes strat\u00e9giques a\u00e9rospatiales [CESA] de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019Air & de l\u2019Espace [AAE] a soulign\u00e9 les r\u00e8gles d\u2019engagement restrictives impos\u00e9es \u00e0 l\u2019IAF par le pouvoir politique, celui-ci ayant exclu toute frappe contre les d\u00e9fenses a\u00e9riennes pakistanaises. <\/p>\n
\u00ab\u00a0Si la strat\u00e9gie retenue a atteint les effets recherch\u00e9s [9 camps terroristes d\u00e9truits], les annonces \u00e9manant des forces arm\u00e9es pakistanaises concernant les pertes a\u00e9riennes de l\u2019IAF t\u00e9moignent des risques suppl\u00e9mentaires encourus dans le cadre ainsi fix\u00e9, c\u2019est-\u00e0-dire sans s\u2019\u00eatre assur\u00e9 au pr\u00e9alable de l\u2019acquisition de la sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne\u00a0\u00bb, a-t-il conclu. <\/p>\n
Pour autant, plus de trois mois apr\u00e8s l\u2019op\u00e9ration Sindoor, l\u2019IAF est encore oblig\u00e9e de d\u00e9mentir des rumeurs, comme celle ayant r\u00e9cemment pr\u00e9tendu qu\u2019elle \u00e9tait int\u00e9ress\u00e9e par le chasseur-bombardier KF-21 Boramae, d\u00e9velopp\u00e9 par Korea Aerospace Industries [KAI]. Cet appareil \u00ab\u00a0ne figure pas [\u2026] sur la liste restreinte des plateformes \u00e9valu\u00e9es\u00a0\u00bb pour le programme Multi Role Fighter Aircraft [MRFA], a assur\u00e9 l\u2019un de ses responsables, le 4 ao\u00fbt. <\/p>\n
Pour rappel, le MRFA doit permettre \u00e0 l\u2019IAF de se procurer 114 nouveaux avions de combat, avec des transferts industriels et technologiques \u00e0 la cl\u00e9, conform\u00e9ment \u00e0 la politique \u00ab\u00a0Make in India\u00a0\u00bb. Outre le Rafale, dont l\u2019Inde a acquis 36 exemplaires en 2016, le F-21 de Lockheed Martin [un d\u00e9clinaison du F-16 Viper, ndlr], le JAS-39 Gripen E\/F, le F-15EX Eagle II de Boeing, le Typhoon du consortium Eurofighter ainsi que deux avions russes, \u00e0 savoir le MiG-35 et le Su-35, sont en lice. Et, au d\u00e9but de cette ann\u00e9e, il \u00e9tait question de lancer un appel d\u2019offres pour les d\u00e9partager. <\/p>\n
Seulement, \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019elle peine \u00e0 aligner les 42 escadrons de chasse pr\u00e9vus dans son contrat op\u00e9rationnel et que cette situation n\u2019ira pas en s\u2019arrangeant avec le retrait programm\u00e9 de ses MiG-21 \u00ab\u00a0Bison\u00a0\u00bb et de ses Jaguar, la force a\u00e9rienne indienne veut acc\u00e9l\u00e9rer le mouvement. <\/p>\n
En avril, le portail indien \u00ab\u00a0Bharat Shakti\u00a0\u00bb, sp\u00e9cialiste des affaires de d\u00e9fense, avait avanc\u00e9 que l\u2019IAF voulait \u00ab\u00a0acqu\u00e9rir 40 avions de combat Rafale suppl\u00e9mentaires aupr\u00e8s de la France, via un accord G2G\u00a0\u00bb, dans le cadre d\u2019un \u00ab\u00a0accord MRFA + acc\u00e9l\u00e9r\u00e9\u00a0\u00bb. <\/p>\n
Or, d\u2019apr\u00e8s le Times of India<\/a>, c\u2019est effectivement ce sc\u00e9nario qui est privil\u00e9gi\u00e9 depuis l\u2019op\u00e9ration Sindoor\u2026 Et cela apr\u00e8s l\u2019annonce du partenariat entre Dassault Aviation et Tata Advanced Systems pour produire des fuselages de Rafale en Inde, la confirmation de la commande de 26 Rafale Marine pour la marine indienne et le choix du minist\u00e8re indien de la D\u00e9fense en faveur de Safran pour le d\u00e9veloppement du moteur destin\u00e9 au futur avion de combat de 5e g\u00e9n\u00e9ration AMCA [Advanced Medium Combat Aircraft]. <\/p>\n \u00ab\u00a0L\u2019IAF va soumettre le dossier MRFA \u00e0 l\u2019acceptation initiale de n\u00e9cessit\u00e9 [AoN], la premi\u00e8re \u00e9tape du long processus d\u2019approvisionnement, au Conseil d\u2019acquisition de la D\u00e9fense [DAC] dans un mois ou deux\u00a0\u00bb, avance Times of India, qui s\u2019appuie sur des confidences faites par des sources proches du dossier. <\/p>\n \u00ab\u00a0Le gouvernement prendra une d\u00e9cision quand le dossier MRFA sera soumis au DAC. Mais oui, l\u2019IAF a un besoin urgent de Rafale suppl\u00e9mentaires pour endiguer la r\u00e9duction du nombre de ses escadrons de chasse\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 l\u2019une de ces sources. <\/p>\n Apr\u00e8s le retrait des MiG-21 \u00ab\u00a0Bison\u00a0\u00bb, le mois prochain, l\u2019IAF ne comptera plus que 29 escadrons de combat. Soit un \u00ab\u00a0plus bas niveau historique\u00a0\u00bb, rel\u00e8ve le quotidien indien. <\/p>\n En tout cas, pour l\u2019IAF, il est \u00ab\u00a0bien plus judicieux, d\u2019un point de vue \u00e9conomique et logistique, d\u2019acqu\u00e9rir des Rafale suppl\u00e9mentaires par le biais d\u2019un accord intergouvernemental, dans le cadre du programme MRFA\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 une autre source. Cette fa\u00e7on de proc\u00e9der sera beaucoup plus rapide que de lancer un appel d\u2019offres \u00ab\u00a0ouvert\u00a0\u00bb, a compl\u00e9t\u00e9 une autre. <\/p>\n D\u2019autant plus que les infrastructures n\u00e9cessaires \u00e0 la mise en \u0153uvre de ces appareils existent d\u00e9j\u00e0, les bases d\u2019Ambara et de Hasimara ayant chacune les capacit\u00e9s pour accueillir au moins un escadron de Rafale suppl\u00e9mentaire [soit 36 avions au total]. En outre, des synergies seront possibles avec l\u2019Indian Navy et ses 26 Rafale M. <\/p>\n Quoi qu\u2019il en soit, le PDG de Dassault Aviation, \u00c9ric Trappier, a r\u00e9cemment laiss\u00e9 entendre qu\u2019il s\u2019attendait \u00e0 une nouvelle commande de Rafale par l\u2019Inde. <\/p>\n \u00ab\u00a0Je pense que \u00e7a arrange beaucoup de monde de croire que le Rafale n\u2019est pas performant. Moi, je vois que la sanction est simple : les Indiens continuent \u00e0 m\u2019acheter des avions et c\u2019est ce qu\u2019ils disent \u00e0 leurs coll\u00e8gues. [\u2026] Mon probl\u00e8me n\u2019est pas de rassurer le grand public. Mon probl\u00e8me est de servir mes clients. [\u2026] Et vous allez le voir, il y a des commandes qui vont continuer \u00e0 tomber\u00a0\u00bb, a-t-il en effet d\u00e9clar\u00e9, le 22 juillet.<\/p>\n Par ailleurs, et alors que le gouvernement indien a \u00e9cart\u00e9 le F-35A de Lockheed Martin sur fond de brouille commerciale avec les \u00c9tats-Unis, l\u2019IAF envisage d\u2019acqu\u00e9rir des Su-57E aupr\u00e8s de la Russie. Ce sujet sera abord\u00e9 lors de la visite qu\u2019effectuera le pr\u00e9sident russe, Vladimir Poutine, \u00e0 New Delhi, en septembre prochain. D\u2019apr\u00e8s le site sp\u00e9cialis\u00e9 Indian Defence Research Wing [IDRW], des discussions en cours portent<\/a> sur une coproduction de 50 \u00e0 60 Su-57E, dans le cadre d\u2019un partenariat avec Hindustan Aeronautics Limited [HAL]. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En mai, la perte d\u2019un Rafale de l\u2019Indian Air Force [IAF] lors de l\u2019op\u00e9ration Sindoor, lanc\u00e9e par l\u2019Inde…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82000,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[11,31981,20286,1011,27,5595,18978,1331,45504,12,15828,25,18983,45505],"class_list":{"0":"post-316218","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-france","8":"tag-actualites","9":"tag-appel-doffres","10":"tag-dassault-aviation","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-inde","14":"tag-indian-air-force","15":"tag-indopacifique","16":"tag-mrfa","17":"tag-news","18":"tag-rafale","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-sindoor","21":"tag-su-57e"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115021389801475275","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=316218"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316218\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=316218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=316218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=316218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}