{"id":316938,"date":"2025-08-13T19:13:18","date_gmt":"2025-08-13T19:13:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/316938\/"},"modified":"2025-08-13T19:13:18","modified_gmt":"2025-08-13T19:13:18","slug":"la-suisse-ouvre-la-voie-a-une-possible-reduction-de-sa-commande-de-chasseurs-bombardiers-f-35a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/316938\/","title":{"rendered":"La Suisse ouvre la voie \u00e0 une possible r\u00e9duction de sa commande de chasseurs-bombardiers F-35A"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/f35-suisse-20220825.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"372\" class=\"alignnone size-full wp-image-67316\"  \/><\/p>\n<p>En Suisse, depuis que le d\u00e9partement de la D\u00e9fense, de la protection de la population et des sports [DDPS] a admis que les trente-six F-35A command\u00e9s \u00e0 Lockheed Martin en 2022 co\u00fbteront bien plus cher que les six milliards de francs suisses pr\u00e9vus, plusieurs camps s\u2019opposent. Et la d\u00e9cision de l\u2019administration am\u00e9ricaine d\u2019augmenter les droits de douanes de 39 % sur les exportations suisses aux \u00c9tats-Unis  n\u2019a fait que durcir les positions des uns et des autres. <\/p>\n<p>D\u2019abord, il y a ceux qui, par principe, sont hostiles \u00e0 tout achat de nouveaux avions de combat pour remplacer les F\/A-18 Hornet et les F-5 Tiger de la force a\u00e9rienne suisse. Aussi plaident-ils en faveur d\u2019une r\u00e9siliation du contrat notifi\u00e9 \u00e0 l\u2019industriel am\u00e9ricain. Un autre camp affiche la m\u00eame position\u2026 \u00e0 la nuance pr\u00e8s qu\u2019il souhaite annuler l\u2019achat des F-35A au profit d\u2019une solution europ\u00e9enne, comme le Rafale de Dassault Aviation. <\/p>\n<p>Pour d\u2019autres, il est trop tard pour revenir en arri\u00e8re. Et ils vont jusqu\u2019\u00e0 d\u00e9fendre l\u2019id\u00e9e qu\u2019acheter davantage de F-35A encouragerait Washington \u00e0 revoir sa d\u00e9cision sur les droits de douane. Telle est la position d\u00e9fendue par Stefan Holenstein, officier de milice et pr\u00e9sident de l\u2019Association des soci\u00e9t\u00e9s militaires suisses [ASMS]. Selon lui, Berne devrait commander douze chasseurs-bombardiers suppl\u00e9mentaires, avec l\u2019objectif d\u2019amadouer le pr\u00e9sident Trump. <\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Son organisation r\u00e9clame depuis longtemps davantage d\u2019avions de combat, et un budget de l\u2019arm\u00e9e revu \u00e0 la hausse. Cela permettrait selon lui d\u2019allonger de fa\u00e7on d\u00e9cisive la capacit\u00e9 de r\u00e9sistance de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air. Une situation gagnant-gagnant pour la Suisse et les Etats-Unis, mais avec un co\u00fbt des plus \u00e9lev\u00e9s\u00a0\u00bb, a r\u00e9sum\u00e9 le site suisse d\u2019information Watson.<\/p>\n<p>Pour rappel, la hausse du prix des F-35A est le r\u00e9sultat d\u2019un quiproquo entre Berne et Washington au sujet de la notion de \u00ab\u00a0prix fixe\u00a0\u00bb. Pour les Am\u00e9ricains, elle signifie que la Suisse doit payer la m\u00eame somme que celle vers\u00e9e par le Pentagone \u00e0 Lockheed Martin pour ses propres F-35\u2026 Or, jusqu\u2019ici, le DDPS avait soutenu qu\u2019il ne paierait que la somme inscrite sur le \u00ab\u00a0devis\u00a0\u00bb soumis lors de l\u2019appel d\u2019offres. <\/p>\n<p>D\u2019ailleurs, le choix du chasseur-bombardier am\u00e9ricain s\u2019\u00e9tait justement jou\u00e9 sur le prix alors propos\u00e9 par les \u00c9tats-Unis, l\u2019offre soumise par ces derniers ayant \u00e9t\u00e9 inf\u00e9rieure de pr\u00e8s de 2 milliards de francs suisses par rapport \u00e0 celle arriv\u00e9e en seconde position. En outre, le DDPS avait expliqu\u00e9 que les co\u00fbts d\u2019exploitation des F-35A seraient moindres car, gr\u00e2ce \u00e0 leurs \u00ab\u00a0capacit\u00e9s avanc\u00e9es\u00a0\u00bb, ces appareils n\u2019auraient \u00ab\u00a0pas besoin de voler autant\u00a0\u00bb que leurs concurrents. <\/p>\n<p>Cela \u00e9tant, pourtant mis en garde par le Contr\u00f4le f\u00e9d\u00e9ral des finances sur cette notion de prix fixe, le DDPS avait oubli\u00e9 que les F-35A qu\u2019il recevrait ne seraient pas port\u00e9s \u00e0 leur dernier standard, le Block 4 \u00e9tant encore en cours de d\u00e9veloppement. <\/p>\n<p>La semaine pass\u00e9e, le quotidien suisse Le Temps n\u2019a pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 parler d\u2019un \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/www.letemps.ch\/suisse\/un-scandale-d-etat-nomme-f-35a\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">scandale d\u2019\u00c9tat<\/a>\u00ab\u00a0. \u00ab\u00a0Qui rendra des comptes ? Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral, l\u2019administration militaire, le parlement ? Car l\u2019affaire ressemble bien \u00e0 un \u2018fiasco&rsquo;\u00a0\u00bb, a-t-il \u00e9crit, avant d\u2019estimer que seule une commission d\u2019enqu\u00eate parlementaire pourra faire la lumi\u00e8re sur les tenants et les aboutissants de ce dossier. <\/p>\n<p>Et d\u2019insister : \u00ab\u00a0Le F-35 est peut-\u00eatre l\u2019avion dont la Suisse a besoin. Mais il est temps d\u2019expliquer \u00e0 la population quels sont son v\u00e9ritable co\u00fbt, sa v\u00e9ritable mission et ce que cela signifie pour la neutralit\u00e9 du pays. Apr\u00e8s le fiasco des taxes de 39 % impos\u00e9es \u00e0 la Suisse, un scandale des chasseurs-bombardiers furtifs, dont une clique au sein de l\u2019arm\u00e9e a voulu \u00e0 tout prix, est de nature \u00e0 cr\u00e9er la d\u00e9fiance face aux autorit\u00e9s. Ce n\u2019est pas le moment\u00a0\u00bb. <\/p>\n<p>Quoi qu\u2019il en soit, m\u00eame apr\u00e8s la douche froide qu\u2019il a re\u00e7ue avec les tarifs douaniers, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral n\u2019a nullement l\u2019intention de revenir sur l\u2019achat de F-35A. Il s\u2019en est expliqu\u00e9 dans <a href=\"https:\/\/www.news.admin.ch\/fr\/newnsb\/RDltqKeOFRJxTHJqFQPcB\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">un communiqu\u00e9<\/a> publi\u00e9 ce 13 ao\u00fbt, sans faire myst\u00e8re des difficult\u00e9s auxquelles il doit faire face, comme l\u2019intransigeance de l\u2019administration am\u00e9ricaine.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les \u00c9tats-Unis ne sont pas dispos\u00e9s \u00e0 modifier leur position, ce qui emp\u00eache la Suisse d\u2019imposer le prix fixe pour l\u2019avion de combat F-35A. Telle est la conclusion des discussions qui ont eu lieu cet \u00e9t\u00e9\u00a0\u00bb, a en effet admis le Conseil f\u00e9d\u00e9ral, apr\u00e8s des discussions \u00ab\u00a0intensives\u00a0\u00bb avec la Maison Blanche et le Pentagone. <\/p>\n<p>Sur la base de ces derni\u00e8res, la \u00ab\u00a0Suisse doit accepter que le prix par lot de production corresponde \u00e0 la valeur n\u00e9goci\u00e9e entre le gouvernement am\u00e9ricain et Lockheed Martin\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9. Ce qui fait que, actuellement, \u00ab\u00a0il n\u2019est pas encore possible de d\u00e9terminer le co\u00fbt exact de l\u2019acquisition\u00a0\u00bb, lequel \u00ab\u00a0d\u00e9pendra largement de l\u2019\u00e9volution future de l\u2019inflation aux \u00c9tats-Unis, de l\u2019\u00e9volution des prix des mati\u00e8res premi\u00e8res sur les march\u00e9s mondiaux et d\u2019autres facteurs tels que les hausses de prix r\u00e9sultant des droits de douane impos\u00e9s par les \u00c9tats-Unis \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale\u00a0\u00bb. <\/p>\n<p>Cela \u00e9tant, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral entend maintenir \u00ab\u00a0son projet d\u2019acquisition de l\u2019avion de combat F-35\u00a0\u00bb afin de \u00ab\u00a0prot\u00e9ger la Suisse contre les menaces a\u00e9riennes avec cet avion qui dispose d\u2019une avance technologique importante par rapport \u00e0 d\u2019autres appareils et qui est d\u00e9sormais largement r\u00e9pandu dans les pays europ\u00e9ens\u00a0\u00bb. \u00c0 n\u2019importe quel prix ? <\/p>\n<p>Il reviendra \u00e0 un groupe de travail dirig\u00e9 par le divisionnaire [\u00e9quivalent de g\u00e9n\u00e9ral] Christian Oppliger, qui prendra bient\u00f4t ses fonctions de commandant de la force a\u00e9rienne suisse, d\u2019y r\u00e9pondre. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, il devra v\u00e9rifier si les \u00ab\u00a0exigences actuelles en mati\u00e8re de d\u00e9fense a\u00e9rienne correspondent toujours aux bases sur lesquelles reposait l\u2019\u00e9valuation du F-35A\u00a0\u00bb et r\u00e9\u00e9valuer \u00ab\u00a0l\u2019\u00e9quipement cible de la d\u00e9fense a\u00e9rienne, en tenant compte de la situation financi\u00e8re et de politique de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb. <\/p>\n<p>En clair, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral ouvre la voie \u00e0 une possible r\u00e9duction du nombre de F-35A command\u00e9s. Cette hypoth\u00e8se avait d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e au d\u00e9but du mois de juillet. \u00ab\u00a0Nous allons respecter le budget maximum pr\u00e9vu. Si le prix devait \u00eatre sup\u00e9rieur, nous \u00e9tudierions diff\u00e9rentes options comme acheter moins d\u2019avions\u00a0\u00bb, avait en effet d\u00e9clar\u00e9 Martin Pfister, le chef du DDPS, dans les pages de Matin Dimanche. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En Suisse, depuis que le d\u00e9partement de la D\u00e9fense, de la protection de la population et des sports&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":316939,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[35,37227,6702,33,34,691,45539,1011,27,1332,45540,3067],"class_list":{"0":"post-316938","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-business","9":"tag-commande","10":"tag-conseil-federal","11":"tag-economie","12":"tag-economy","13":"tag-f-35a","14":"tag-force-aerienne-suisse","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-lockheed-martin","18":"tag-prix-fixe","19":"tag-suisse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115023053492084981","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316938","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=316938"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316938\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/316939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=316938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=316938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=316938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}