{"id":317131,"date":"2025-08-13T21:09:33","date_gmt":"2025-08-13T21:09:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/317131\/"},"modified":"2025-08-13T21:09:33","modified_gmt":"2025-08-13T21:09:33","slug":"transport-bientot-des-trains-directs-sous-la-manche-entre-lallemagne-et-langleterre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/317131\/","title":{"rendered":"Transport : bient\u00f4t des trains directs sous la Manche entre l\u2019Allemagne et l\u2019Angleterre"},"content":{"rendered":"

Les ministres allemand et britannique des Transports ont annonc\u00e9 mercredi la cr\u00e9ation d’un groupe de travail pour pr\u00e9parer une<\/strong> liaison ferroviaire<\/strong><\/a> <\/strong>directe entre<\/strong> le Royaume-Uni<\/strong><\/a> et l\u2019Allemagne<\/strong>, jusqu’ici accessible uniquement avec correspondance, rapporte l\u2019AFP. \u00abNous nous engageons \u00e0 ce que, dans les prochaines ann\u00e9es, les premiers trains circulent directement sous la Manche entre l’Allemagne et le Royaume-Uni\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre allemand des Transports, Patrick Schnieder, dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n

Dans cette perspective, les questions relatives aux contr\u00f4les frontaliers et de s\u00e9curit\u00e9 doivent \u00eatre \u00e9voqu\u00e9es \u00abavec les gestionnaires d’infrastructures et les compagnies ferroviaires int\u00e9ress\u00e9es\u00bb, a-t-il ajout\u00e9. Diverses contraintes op\u00e9rationnelles, r\u00e9glementaires et \u00e9conomiques font que les trajets<\/a> ne sont jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent possibles qu’avec correspondance<\/strong>, notamment via Bruxelles ou Paris. \u00abUne liaison directe faciliterait \u00e9norm\u00e9ment les voyages et augmenterait consid\u00e9rablement l’attrait du train\u00bb, selon M. Schnieder.<\/p>\n

Un projet aux enjeux touristiques et \u00e9conomiques<\/p>\n

Ce projet rev\u00eat aussi un \u00abpotentiel \u00e9conomique (…) immense\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 de son c\u00f4t\u00e9 Heidi Alexander, ministre britannique des Transports. Une liaison ferroviaire directe<\/strong> entre les deux pays \u00abcontribuerait \u00e0 la cr\u00e9ation de nouveaux emplois<\/strong> et renforcerait les importantes connexions commerciales <\/strong>qui constituent la base de nos relations \u00e9conomiques avec l’Allemagne\u00bb, selon la ministre.<\/p>\n

En juin, l’op\u00e9rateur ferroviaire Eurostar<\/a> avait annonc\u00e9 son intention de proposer pour la premi\u00e8re fois une liaison directe entre l’Allemagne et le Royaume-Uni, avec un \u00e9largissement de son r\u00e9seau actuel <\/strong>reliant surtout Londres \u00e0 Bruxelles, Amsterdam et Paris. L’entreprise pr\u00e9voit de desservir directement Francfort et Gen\u00e8ve d’ici le d\u00e9but des ann\u00e9es 2030.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les ministres allemand et britannique des Transports ont annonc\u00e9 mercredi la cr\u00e9ation d’un groupe de travail pour pr\u00e9parer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":317132,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,1805,1803,1777,674,1801,12,1802],"class_list":{"0":"post-317131","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bundesrepublik-deutschland","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-news","17":"tag-republique-federale-dallemagne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115023509217259958","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=317131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/317132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=317131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=317131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=317131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}