{"id":317292,"date":"2025-08-13T22:45:11","date_gmt":"2025-08-13T22:45:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/317292\/"},"modified":"2025-08-13T22:45:11","modified_gmt":"2025-08-13T22:45:11","slug":"les-premieres-images-de-la-nouvelle-voiture-de-sport-dopel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/317292\/","title":{"rendered":"Les premi\u00e8res images de la nouvelle voiture de sport d’Opel"},"content":{"rendered":"

Opel<\/a><\/strong> sera pr\u00e9sent au salon de l’automobile de Munich 2025<\/strong> avec une double \u00e2me. Il sera \u00e9galement pr\u00e9sent au salon allemand avec la marque Vauxhall<\/strong>, nom utilis\u00e9 par la marque \u00e0 l’\u00e9clair sur le march\u00e9 britannique. Cette derni\u00e8re a r\u00e9cemment publi\u00e9 les premi\u00e8res images du concept qui fera ses d\u00e9buts en Bavi\u00e8re.<\/p>\n

Le nom n’est pas encore connu – certains sont pr\u00eats \u00e0 parier sur Manta<\/strong> – ni le style g\u00e9n\u00e9ral, mais les d\u00e9tails semblent anticiper une carrosserie de coup\u00e9 sportif. La seule chose certaine est qu’il portera le logo GSE<\/a><\/strong>, celui qui caract\u00e9risera les futures Opel (et Vauxhall) sportives. Un acronyme qui signifiait autrefois Grand Sport Einspritzung (Grand Sport Injection) et qui signifie aujourd’hui Grand Sport Electric.<\/p>\n

Une sportivit\u00e9 aliment\u00e9e par batterie<\/p>\n

Comme c’est d\u00e9j\u00e0 le cas pour d’autres marques de Stellantis<\/a>, Opel et Vauxhall<\/strong> r\u00e9serveront les motorisations exclusivement \u00e9lectriques<\/strong> \u00e0 leurs mod\u00e8les les plus puissants, \u00e0 l’instar de l’Abarth 600e<\/strong>, de l’Alfa Romeo Junior Veloce<\/strong>, de la Lancia Ypsilon HF<\/strong> et de la Peugeot 208 GTi<\/strong>. Ils seront rejoints par l’Opel Mokka GSe : 280 ch, traction avant, diff\u00e9rentiel et autres modifications techniques.<\/p>\n

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Teasers de concepts Opel\/Vauxhall pour le salon de Munich 2025<\/p>\n

Photo : Vauxhall<\/p>\n

Cependant, le petit SUV n’est que la premi\u00e8re \u00e9tape d’une famille de mod\u00e8les<\/strong> destin\u00e9e \u00e0 s’agrandir au fil du temps, accueillant peut-\u00eatre la version de production du concept attendue au salon de Munich 2025. Selon les premi\u00e8res informations officielles, le style reprendra et fera \u00e9voluer celui de l’Opel\/Vauxhall<\/strong>Compass<\/strong>, un concept pr\u00e9sent\u00e9 en 2018 puis laiss\u00e9 dans un tiroir.<\/p>\n

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Teasers de concepts Opel\/Vauxhall pour le salon de Munich 2025<\/p>\n

Photo : Vauxhall<\/p>\n

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Teasers de concepts Opel\/Vauxhall pour le salon de Munich 2025<\/p>\n

Photo : Vauxhall<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 pr\u00e9voit une grande attention \u00e0 l’a\u00e9rodynamisme<\/strong> et au style de la carrosserie et des jantes en alliage, avec des \u00e9l\u00e9ments triangulaires pour caract\u00e9riser le design, reprenant certains \u00e9l\u00e9ments\u00a0de la voiture de rallye Opel Manta 400. Le poids sera r\u00e9duit<\/strong> et il y aura de nombreux d\u00e9tails inspir\u00e9s du sport automobile, tels qu’un arceau de s\u00e9curit\u00e9 dans l’habitacle et un volant carr\u00e9.<\/p>\n

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\n Source: Vauxhall <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Opel sera pr\u00e9sent au salon de l’automobile de Munich 2025 avec une double \u00e2me. Il sera \u00e9galement pr\u00e9sent…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":317293,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[33733,35,33,34,1011,27,36326],"class_list":{"0":"post-317292","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-anticipation","9":"tag-business","10":"tag-economie","11":"tag-economy","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-opel"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115023886861033175","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=317292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/317293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=317292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=317292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=317292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}