{"id":317439,"date":"2025-08-14T00:22:48","date_gmt":"2025-08-14T00:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/317439\/"},"modified":"2025-08-14T00:22:48","modified_gmt":"2025-08-14T00:22:48","slug":"canicule-des-trains-bordeaux-marseille-et-paris-clermont-supprimes-en-fin-de-semaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/317439\/","title":{"rendered":"Canicule\u00a0: des trains Bordeaux-Marseille et Paris-Clermont supprim\u00e9s en fin de semaine"},"content":{"rendered":"<p>En raison de la vague de chaleur exceptionnelle qui frappe actuellement la France, <a href=\"https:\/\/rennes.maville.com\/actu\/actudet_-pourquoi-la-sncf-supprime-des-trains-lors-des-fortes-chaleurs-_9-6933625_actu.Htm\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">la SNCF supprime de nouveaux trains Intercit\u00e9s<\/a> jeudi\u00a014 et vendredi\u00a015\u00a0ao\u00fbt 2025 sur\u00a0les lignes Intercit\u00e9s Paris-Clermont-Ferrand et Bordeaux-Marseille dans les deux sens, indique l\u2019Agence France-Presse (AFP) mardi 12\u00a0ao\u00fbt 2025.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pr\u00e9venir les pannes potentielles de climatisation\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>\u00ab\u00a0En pr\u00e9vision des fortes chaleurs annonc\u00e9es par M\u00e9t\u00e9o France, nous sommes contraints d\u2019adapter nos circulations sur certaines lignes. En effet, ces temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es ont un impact sur nos installations et infrastructures\u00a0\u00bb<\/strong>, peut-on lire sur SNCF Connect.\u00a0Cette mesure <strong>\u00ab\u00a0vise \u00e0 pr\u00e9venir les pannes potentielles de climatisation li\u00e9es aux tr\u00e8s hautes temp\u00e9ratures\u00a0\u00bb, <\/strong>explique le groupe ferroviaire.<\/p>\n<p>Concernant la ligne Paris-Orl\u00e9ans-Limoges-Toulouse (POLT), o\u00f9 il y a d\u00e9j\u00e0 des adaptations de plan de transport en milieu de journ\u00e9e li\u00e9es \u00e0 des travaux, la mesure ne s\u2019appliquera que le vendredi 15\u00a0ao\u00fbt. Trois allers-retours seront supprim\u00e9s.<\/p>\n<p>Sur ces lignes Intercit\u00e9s circulent <a href=\"https:\/\/rennes.maville.com\/actu\/actudet_-que-deviennent-les-vieux-trains-on-vous-repond-_54135-5901507_actu.Htm\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">d\u2019anciens trains Corail<\/a>, dont la conception remonte \u00e0 une cinquantaine d\u2019ann\u00e9es. Et leurs syst\u00e8mes de climatisation sont davantage susceptibles de tomber en panne.<\/p>\n<p>Une perspective qui, avec des temp\u00e9ratures ext\u00e9rieures d\u00e9passant localement les 40\u00a0\u00b0C, peut vite devenir insupportable pour les voyageurs.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi<\/strong>\u00a0: <a href=\"https:\/\/rennes.maville.com\/actu\/actudet_-travaux-vitesse-des-trains...-comment-le-reseau-ferroviaire-tente-de-s-adapter-aux-canicules-_54135-6933462_actu.Htm\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Travaux, vitesse des trains\u2026 Comment le r\u00e9seau ferroviaire tente de s\u2019adapter aux canicules<\/a><\/p>\n<p>Une d\u00e9cision pas \u00ab\u00a0glorieuse\u00a0\u00bb mais \u00ab\u00a0r\u00e9aliste\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>\u00ab\u00a0Leur conception ancienne ne leur assure pas la m\u00eame robustesse que celle des trains plus r\u00e9cents\u00a0\u00bb<\/strong>, explique la SNCF dans des propos envoy\u00e9s \u00e0 la presse et ce, malgr\u00e9 l\u2019<strong>\u00ab\u00a0entretien r\u00e9gulier\u00a0\u00bb<\/strong> des climatisations sur l\u2019ensemble des trains roulant durant la p\u00e9riode estivale. Les TGV et les TER ne sont pas affect\u00e9s par ces suppressions, pr\u00e9cise SNCF Voyageurs.<\/p>\n<p>La solution \u00e0 ces perturbations n\u2019arrivera pas avant 2027, ann\u00e9e du d\u00e9but des remplacements des Intercit\u00e9s Corail par <a href=\"https:\/\/limoges.maville.com\/actu\/actudet_-trains-vers-limoges-et-clermont-ferrand-a-la-decouverte-du-nouveau-oxygene-teste-pres-de-prague-_53170-6289514_actu.Htm\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">les trains \u00ab\u00a0Oxyg\u00e8ne\u00a0\u00bb<\/a>, d\u00e9voil\u00e9s par la SNCF en avril dernier.<\/p>\n<p>Interrog\u00e9 \u00e0 ce sujet ce mardi matin sur RMC, le ministre des Transports Philippe Tabarot a estim\u00e9 qu\u2019<strong>\u00ab\u00a0environ dix trains par jour\u00a0\u00bb<\/strong> devraient \u00eatre supprim\u00e9s mardi et mercredi <strong>\u00ab\u00a0de fa\u00e7on pr\u00e9ventive\u00a0\u00bb<\/strong>. <strong>\u00ab\u00a0Cette d\u00e9cision prise par la SNCF n\u2019est pas glorieuse mais elle est r\u00e9aliste et pr\u00e9cautionneuse par rapport \u00e0 l\u2019\u00e9tat du mat\u00e9riel aujourd\u2019hui\u00a0\u00bb<\/strong>, qui est <strong>\u00ab\u00a0ancien sur ces lignes Intercit\u00e9s\u00a0\u00bb<\/strong>, a reconnu le ministre.<\/p>\n<p><strong>\u00ab\u00a0En accord avec la SNCF, nous n\u2019avons pas voulu prendre le risque de mettre \u00e0 mal le mat\u00e9riel et de laisser en cas de probl\u00e8me 4 \u00e0 5\u00a0heures des voyageurs \u00e0 l\u2019arr\u00eat sans climatisation\u00a0\u00bb<\/strong>, avait-il expliqu\u00e9.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En raison de la vague de chaleur exceptionnelle qui frappe actuellement la France, la SNCF supprime de nouveaux&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":317440,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,44326,6698,1777,674,5729,1011,27,2047,12,2219,8393,25,5572,43800,5811],"class_list":{"0":"post-317439","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-bordeaux-marseille","12":"tag-canicule","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fin","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-mans","19":"tag-news","20":"tag-nouvelle-aquitaine","21":"tag-paris-clermont","22":"tag-republique-francaise","23":"tag-semaine","24":"tag-supprimes","25":"tag-trains"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115024272088290270","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=317439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317439\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/317440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=317439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=317439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=317439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}