{"id":318722,"date":"2025-08-14T13:47:31","date_gmt":"2025-08-14T13:47:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/318722\/"},"modified":"2025-08-14T13:47:31","modified_gmt":"2025-08-14T13:47:31","slug":"droits-de-douane-lallemagne-presse-lue-de-negocier-avec-trump-pour-sauver-le-secteur-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/318722\/","title":{"rendered":"Droits de douane : l’Allemagne presse l’UE de n\u00e9gocier avec Trump pour sauver le secteur automobile"},"content":{"rendered":"

C\u2019est un accord finalement jug\u00e9 insuffisant. Alors que des droits de douane<\/a> de 15 %<\/strong> vont s\u2019appliquer sur les voitures europ\u00e9ennes qui entrent aux \u00c9tats-Unis<\/a> conform\u00e9ment \u00e0 la nouvelle politique douani\u00e8re voulue par Donald Trump et \u00e0 l\u2019accord pass\u00e9 avec Ursula von der Leyen<\/a> le 27 juillet dernier, le lobby automobile allemand VDA a appel\u00e9 l\u2019Allemagne et l\u2019Union europ\u00e9enne \u00e0 collaborer pour r\u00e9duire ces droits de douane<\/strong>. \u00abLes \u00c9tats-Unis doivent supprimer leurs droits de douane sectoriels sur les industries automobiles europ\u00e9ennes et allemandes\u00bb, a fait savoir Hildegard M\u00fcller aupr\u00e8s du quotidien Handelsblatt.<\/p>\n

Si, initialement, les droits de douane sur les v\u00e9hicules allemands import\u00e9s outre-Atlantique<\/a> \u00e9taient de 27,5 %<\/strong> – puis fix\u00e9s \u00e0 15 % apr\u00e8s l\u2019accord conclu fin juillet -, reste que le gouvernement am\u00e9ricain n\u2019a pour l\u2019heure toujours pas supprim\u00e9s ses droits de douane sectoriels sur les automobiles<\/strong>. Une situation qu, par cons\u00e9quent, n’a rien chang\u00e9 pour les constructeurs automobiles, estime Hildegard M\u00fcller. \u00abL\u2019accord entre l\u2019UE et les \u00c9tats-Unis n\u2019a jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent apport\u00e9 aucune am\u00e9lioration pour l\u2019industrie automobile allemande\u00bb, a indiqu\u00e9 la responsable de VDA.<\/p>\n

La date de mise en \u0153uvre de l\u2019accord UE-\u00c9tats-Unis inconnue<\/p>\n

Expliquant dans le m\u00eame temps au quotidien que les co\u00fbts pour l\u2019industrie automobile allemande se chiffrent d\u00e9j\u00e0 en milliards<\/strong>, Hildegard M\u00fcller a fait savoir que ces derniers continuent toujours d\u2019augmenter. Si la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne et le pr\u00e9sident am\u00e9ricain sont bel et bien parvenus \u00e0 trouver un accord pour limiter les tarifs douaniers am\u00e9ricains, pour l\u2019heure, le porte-parole de l\u2019Union europ\u00e9enne pour le commerce, Odolf Gill, a fait savoir qu\u2019il n\u2019\u00e9tait pas possible de fixer une date pr\u00e9cise de sa mise en \u0153uvre<\/strong>.<\/p>\n

\u00abLes \u00c9tats-Unis se sont engag\u00e9s \u00e0 ce que le droit de douane g\u00e9n\u00e9ral de 15 % s\u2019applique aux voitures\u00bb, cependant \u00abnous ne savons pas pr\u00e9cis\u00e9ment quand cela se produira\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 lors d\u2019un point presse. N\u00e9anmoins, malgr\u00e9 ce d\u00e9lai qui semble peser sur l\u2019industrie automobile, le responsable europ\u00e9en s\u2019est voulu optimiste : \u00abNous savons que cela se produira\u00bb, a-t-il affirm\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est un accord finalement jug\u00e9 insuffisant. Alors que des droits de douane de 15 % vont s\u2019appliquer sur…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":318723,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,1805,1803,1777,674,1801,12,1802],"class_list":{"0":"post-318722","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bundesrepublik-deutschland","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-news","17":"tag-republique-federale-dallemagne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115027433417790438","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=318722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318722\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/318723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=318722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=318722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=318722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}