{"id":319055,"date":"2025-08-14T17:13:10","date_gmt":"2025-08-14T17:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/319055\/"},"modified":"2025-08-14T17:13:10","modified_gmt":"2025-08-14T17:13:10","slug":"un-incident-rare-sur-un-train-trenitalia-provoque-une-sacree-pagaille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/319055\/","title":{"rendered":"un incident rare sur un train Trenitalia provoque une sacr\u00e9e pagaille"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Nicolas Zaugra<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

14 ao\u00fbt 2025 \u00e0 19h02 <\/p>\n

L\u2019incident de mercredi soir qui a paralys\u00e9 la gare SNCF de Lyon Part-Dieu<\/a> n\u2019est pas pass\u00e9 inaper\u00e7u en bloquant des milliers de voyageurs dans une fournaise intense pendant plusieurs heures.
Les trains TGV, TER et ceux de la compagnie italienne ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 par d\u2019importants retards en pleine heure de pointe. C\u2019est un incident technique plut\u00f4t rare qui a frapp\u00e9 un train Trenitalia<\/strong> se rendant \u00e0 Paris qui a provoqu\u00e9 les retards en cascade. Au lendemain de cette belle pagaille pr\u00e9-week-end du 15 ao\u00fbt, l\u2019entreprise s\u2019explique. Une enqu\u00eate est ouverte.<\/p>\n

Un pantographe d\u2019un train Trenitalia cass\u00e9<\/p>\n

C\u2019est un \u00e9l\u00e9ment essentiel au bon fonctionnement d\u2019un train et il a malheureusement cass\u00e9 au pire moment. \u00ab\u00a0Un pantographe, bras articul\u00e9 situ\u00e9 sur le toit du train permettant de capter la haute tension du cat\u00e9naire, a \u00e9t\u00e9 cass\u00e9 suite \u00e0 un choc avec un objet ext\u00e9rieur<\/strong> pendant le trajet entre Lyon Perrache et Lyon Part Dieu\u00a0\u00bb, explique Trenitalia<\/a> jeudi \u00e0 actu Lyon.\u00a0<\/p>\n

L\u2019incident a ensuite provoqu\u00e9 une coupure manuelle de l\u2019alimentation \u00e9lectrique de tous les trains pour permettre une intervention s\u00e9curis\u00e9e sur le train italien.\u00a0<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0Par mesure de s\u00e9curit\u00e9, l\u2019arr\u00eat du train a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 et l\u2019alimentation de toute la gare a \u00e9t\u00e9 coup\u00e9e \u00e0 17h30 le temps de s\u2019assurer des faits, impliquant ainsi le report des passagers du Frecciarossa 6656 dans le train suivant, et l\u2019\u00e9vacuation des quais le temps de l\u2019intervention des \u00e9quipes\u00a0\u00bb, poursuit Trenitalia dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n

Une enqu\u00eate est en cours<\/p>\n

\u00ab\u00a0Toutes les mesures ont \u00e9t\u00e9 prises en accord avec les gestionnaires d\u2019infrastructure et de gare pour \u00e9viter tout risque d\u2019incident pour les voyageurs et personne \u00e0 proximit\u00e9. La situation a \u00e9t\u00e9 rapidement ma\u00eetris\u00e9e et r\u00e9tablie sur l\u2019ensemble de la gare \u00e0 18h10 voire avant pour certaines voies. N\u00e9anmoins, en cette p\u00e9riode de pointe, la coupure a entrain\u00e9 des retards pour plusieurs trains\u00a0\u00bb, selon la communication de la compagnie au train rouge.<\/p>\n

Certains trains enregistraient \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 2h40 de retard mercredi soir.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 ce stade, l\u2019enqu\u00eate est en cours pour d\u00e9terminer les causes de ce heurt par une commission d\u2019experts, dont SNCF R\u00e9seau et Trenitalia\u00a0\u00bb. L\u2019objet ext\u00e9rieur qui a percut\u00e9 le pantographe n\u2019est pas connu \u00e0 ce stade.<\/p>\n

Un incident rare sur un train qui n\u2019avait jamais \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 par Trenitalia depuis son arriv\u00e9e sur le r\u00e9seau fran\u00e7ais.<\/p>\n

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