Tout \u00e9tait pr\u00eat. L\u2019Europe n\u2019avait plus qu\u2019\u00e0 appuyer sur le bouton pour durcir progressivement sa r\u00e9glementation sur les \u00e9missions de m\u00e9thane. En actionnant ce levier d\u00e8s cette ann\u00e9e, elle pensait pouvoir mieux contr\u00f4ler l\u2019empreinte carbone de ses fournisseurs d\u2019\u00e9nergie, m\u00eame ceux bas\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/p>\n
H\u00e9las ! pour le Vieux Continent, les al\u00e9as g\u00e9opolitiques ont tout boulevers\u00e9. Afin d\u2019\u00e9viter une guerre commerciale d\u00e9l\u00e9t\u00e8re, l\u2019Europe a accept\u00e9 fin juillet d\u2019acheter du gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL)<\/a> et du p\u00e9trole am\u00e9ricain \u00e0 hauteur de 750 milliards de dollars sur trois ans<\/a>. Un engagement peu compatible avec sa nouvelle r\u00e9glementation, car l\u2019extraction et le transport des \u00e9nergies fossiles g\u00e9n\u00e8rent des fuites importantes de m\u00e9thane. \u00ab\u00a0Les livraisons de GNL<\/a> par bateau accentuent le probl\u00e8me. Il faut liqu\u00e9fier le gaz puis le regaz\u00e9ifier en bout de cha\u00eene\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Fran\u00e7ois Gemenne, professeur \u00e0 HEC et membre du Giec.<\/p>\n LIRE AUSSI : Droits de douane : \u00ab\u00a0Sur l\u2019\u00e9nergie, l\u2019Europe se cr\u00e9e une nouvelle forme de d\u00e9pendance\u00a0\u00bb<\/a><\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Au cours des cinq prochaines ann\u00e9es, la l\u00e9gislation europ\u00e9enne pr\u00e9voit de mesurer, d\u00e9clarer et v\u00e9rifier les \u00e9missions de m\u00e9thane\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Brandon Locke, expert chez Clean Air Task Force, une ONG qui promeut les \u00e9nergies bas carbone, y compris le nucl\u00e9aire. Or les producteurs am\u00e9ricains font face \u00e0 plusieurs \u00e9cueils. \u00ab\u00a0Outre-Atlantique, il est impossible de tracer le gaz entre les lieux d\u2019extraction et les terminaux d\u2019exportation : le r\u00e9seau d\u2019acheminement est trop vaste et trop complexe. M\u00eame s\u2019il \u00e9tait possible de contr\u00f4ler de mani\u00e8re fiable l\u2019intensit\u00e9 en m\u00e9thane du GNL am\u00e9ricain, celui-ci ne serait probablement pas conforme aux normes fix\u00e9es par Bruxelles en raison des nombreuses fuites\u00a0\u00bb r\u00e9sume Lorne Stockman, codirecteur de la recherche chez Oil Change International, un organisme de recherche oppos\u00e9 aux \u00e9nergies fossiles.<\/p>\n Lobbying intense<\/p>\n Aux Etats-Unis, aucune r\u00e9glementation<\/a> ne demande au secteur p\u00e9trolier et gazier de suivre ses \u00e9missions de m\u00e9thane. C\u2019est pourquoi l\u2019industrie et le gouvernement am\u00e9ricains cherchent \u00e0 obtenir des d\u00e9rogations en Europe. En coulisses, les pressions sur Bruxelles s\u2019accentuent. Les analystes d\u2019InfluenceMap – une plateforme visant \u00e0 r\u00e9pertorier les efforts des entreprises en faveur du climat – observent une recrudescence des actions de lobbying au cours du premier semestre 2025. Un travail de sape, \u00e0 la hauteur des enjeux financiers.<\/p>\n LIRE AUSSI : GNL : l\u2019Europe contrainte de se tourner vers les Etats-Unis (pour le meilleur et pour le pire)<\/a><\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Une grande partie de la capacit\u00e9 d\u2019exportation de GNL des Etats-Unis est actuellement en construction. Une fois achev\u00e9e, elle permettra de quasiment doubler les volumes \u00e9chang\u00e9s par rapport \u00e0 2024. Cependant, ces investissements n\u00e9cessitent plusieurs d\u00e9cennies d\u2019exploitation avant d\u2019\u00eatre rentabilis\u00e9s\u00a0\u00bb, d\u00e9taille Lorne Stockman.<\/p>\n Ce n\u2019est donc pas le moment, estiment les Am\u00e9ricains, d\u2019\u00eatre exclus du march\u00e9 europ\u00e9en pour de triviales raisons r\u00e9glementaires. \u00ab\u00a0L\u2019industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re observe avec int\u00e9r\u00eat le d\u00e9tricotage de certaines mesures \u00e9cologiques<\/a> en Europe. Elle part du principe qu\u2019en exer\u00e7ant une pression suffisante, la r\u00e9glementation sur le m\u00e9thane pourrait faire elle aussi l\u2019objet d\u2019un assouplissement\u00a0\u00bb explique Vivek Parekh, charg\u00e9 des \u00e9nergies fossiles chez InfluenceMap.<\/p>\n Une erreur strat\u00e9gique<\/p>\n L\u2019Europe r\u00e9sistera-t-elle ? L\u2019expert veut y croire. Apr\u00e8s tout, ce sont les entreprises, et pas les Etats, qui d\u00e9terminent le volume de GNL import\u00e9. Et celui-ci sera sans doute moins important que ce qu\u2019annonce Donald Trump<\/a>. L\u2019Europe aurait donc les moyens de m\u00e9nager la ch\u00e8vre et le chou.<\/p>\n