{"id":320352,"date":"2025-08-15T07:31:11","date_gmt":"2025-08-15T07:31:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/320352\/"},"modified":"2025-08-15T07:31:11","modified_gmt":"2025-08-15T07:31:11","slug":"di-giannantonio-determine-a-briser-sa-mauvaise-serie-au-red-bull-ring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/320352\/","title":{"rendered":"Di Giannantonio d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 briser sa mauvaise s\u00e9rie au Red Bull Ring"},"content":{"rendered":"<p>Di Giannantonio admet sans d\u00e9tour ses difficult\u00e9s pass\u00e9es sur le trac\u00e9 autrichien : pas un top\u202f10 \u00e0 son actif, ni en Moto3, ni en Moto2, et aucun r\u00e9sultat probant en MotoGP \u00e0 ce jour. Sa derni\u00e8re apparition \u00e0 Spielberg remonte \u00e0 deux ans, puisqu\u2019il avait \u00e9t\u00e9 forfait en 2024 pour cause de blessure.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cLa pause estivale s\u2019est bien pass\u00e9e. On avait besoin d\u2019une pause dans cette premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison, parce que c\u2019est la saison la plus longue qu\u2019on ait jamais connue. Je me suis beaucoup entra\u00een\u00e9 pour pr\u00e9parer la deuxi\u00e8me partie du championnat.\u00a0On est pr\u00eats, on est de retour en Autriche, et ensuite on ira en Hongrie. Les deux circuits seront exigeants. J\u2019ai toujours eu du mal au Red Bull Ring, et le Balaton Park est un nouveau circuit pour tout le monde, m\u00eame si on a eu la chance de faire un essai avec la Panigale V4. On apporte avec nous toute l\u2019\u00e9nergie de cette pause estivale pour faire du bon travail et repartir de la bonne fa\u00e7on.\u201d Exprime Di Giannantonio, source : <a href=\"http:\/\/paddock-gp.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">paddock-gp.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><b>Reprise post-pause estivale sous haute vigilance<\/b><\/p>\n<p>Apr\u00e8s une premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison solide, marqu\u00e9e par une chute en Allemagne et une contre-performance en R\u00e9publique tch\u00e8que (16\u1d49 place, pas de Q2, chute en sprint), Di Giannantonio a profit\u00e9 de la pause estivale pour se ressourcer et revenir plus fort. Cinqui\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral, il aborde cette manche avec lucidit\u00e9 et d\u00e9termination.<\/p>\n<p>Le Red Bull Ring reste pour lui une piste p\u00e9rilleuse, mais l\u2019Autriche ne sera pas le seul d\u00e9fi \u00e0 affronter\u202f: Balaton Park, tout aussi exigeant, est un circuit in\u00e9dit pour la plupart, malgr\u00e9 un essai pr\u00e9alable avec la Panigale V4. Conscient des enjeux, Di Giannantonio veut capitaliser sur son renouveau physique et mental pour conqu\u00e9rir les avant-postes.<\/p>\n<p>\u00c0 Spielberg, Fabio Di Giannantonio fait face \u00e0 son talon d\u2019Achille avec courage. Fort d\u2019une saison solide et d\u2019une pause bien investie, il va tout donner pour r\u00e9\u00e9crire enfin une page heureuse sur l\u2019un des circuits les plus techniques du calendrier.<\/p>\n<p>    Partagez cette info avec vos amis et vos proches en cliquant ici  <\/p>\n<p> Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n<p>    MotoGP : Di Giannantonio pr\u00eat \u00e0 affronter son circuit maudit<\/p>\n<p>Jamais \u00e0 l\u2019aise au Red Bull Ring, Fabio Di Giannantonio s\u2019attaque au Grand Prix d\u2019Autriche avec lucidit\u00e9 et ambition. Apr\u00e8s une premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison solide et une pause estivale bien exploit\u00e9e, le pilote du VR46 Racing Team veut transformer ses difficult\u00e9s pass\u00e9es en motivation pour viser un bon r\u00e9sultat \u00e0 Spielberg, avant de d\u00e9couvrir le nouveau d\u00e9fi du Balaton Park.<\/p>\n<p>R\u00e9dacteur<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"76\" height=\"76\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-sport-am.png\" alt=\"Victor Teyssier\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Di Giannantonio admet sans d\u00e9tour ses difficult\u00e9s pass\u00e9es sur le trac\u00e9 autrichien : pas un top\u202f10 \u00e0 son&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":320353,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-320352","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115031617305695654","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/320352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=320352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/320352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/320353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=320352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=320352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=320352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}