{"id":320602,"date":"2025-08-15T10:19:17","date_gmt":"2025-08-15T10:19:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/320602\/"},"modified":"2025-08-15T10:19:17","modified_gmt":"2025-08-15T10:19:17","slug":"le-temoignage-darthur-qui-a-traverse-la-bourgogne-a-velo-mecanique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/320602\/","title":{"rendered":"le t\u00e9moignage d\u2019Arthur, qui a travers\u00e9 la Bourgogne \u00e0 v\u00e9lo m\u00e9canique"},"content":{"rendered":"<p>Durant 3 jours, j\u2019ai travers\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo \u00e9lectrique les routes du vin bourguignonnes. \u00c0 mes c\u00f4t\u00e9s, cinq comparses de voyage\u2026 dont un irr\u00e9ductible cycliste qui n\u2019a pas c\u00e9d\u00e9 aux sir\u00e8nes de l\u2019\u00e9lectrification. Dans cette s\u00e9rie de t\u00e9moignages, voici celui d\u2019Arthur, dont l\u2019exp\u00e9rience \u00e0 v\u00e9lo m\u00e9canique est ici mise en perspective avec le reste du groupe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/images.frandroid.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/whatsapp-image-2025-07-13-at-090619.jpeg\" target=\"_blank\" class=\"article-content__figure\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" loading=\"eager\" width=\"1200\" height=\"932\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/whatsapp-image-2025-07-13-at-090619.jpeg\" alt=\"bourgogne \u00e0 v\u00e9lo\" class=\"wp-image-2755571 wp-image wp-image\"  \/><\/a>Source : Frandroid<\/p>\n<p>Souvenez-vous : l\u2019an pass\u00e9, Frandroid se fendait d\u2019une <a href=\"https:\/\/www.frandroid.com\/tag\/loire-a-velo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">s\u00e9rie d\u2019articles estivale<\/a> d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la Loire \u00e0 v\u00e9lo. <a href=\"https:\/\/www.frandroid.com\/survoltes\/velo-electrique\/2083498_les-erreurs-de-debutant-a-ne-pas-commettre-pour-les-longs-trajets-a-velo-retour-dexperience-apres-3-jours-de-voyage\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Erreurs \u00e0 \u00e9viter<\/a>, gal\u00e8res, <a href=\"https:\/\/www.frandroid.com\/survoltes\/velo-electrique\/2084880_jai-fait-la-loire-a-velo-durant-3-jours-que-visiter-ou-manger-et-ou-dormir\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bons plans<\/a> ou encore <a href=\"https:\/\/www.frandroid.com\/marques\/moustache\/2093198_jai-fait-la-loire-a-velo-sur-120-km-en-moustache-j-electrique-un-baroudeur-hors-normes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">test de v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/a> : les sujets \u00e9taient vari\u00e9s et multiples. En 2024, Arthur, sportif assidu, faisait d\u00e9j\u00e0 partie du voyage. Bis repetita en 2025, pour les routes du vin bourguignonnes cette fois-ci, entre Dijon et Beaune.<\/p>\n<p>\u00c0 la diff\u00e9rence des autres membres du groupe, Arthur a \u00e9t\u00e9 le seul \u00e0 renouveler l\u2019exp\u00e9rience \u00e0 v\u00e9lo m\u00e9canique \u2013 sur 120 km au total. Un choix personnel port\u00e9 par une envie simple. \u00ab J\u2019avais envie de faire du sport. J\u2019en fais quasiment tous les jours dans ma vie. Je trouvais \u00e7a sympa d\u2019en faire aussi \u00e0 ce moment-l\u00e0 et d\u2019ajouter une dimension sportive \u00bb, nous raconte-t-il.<\/p>\n<p>Une meilleure compr\u00e9hension des distances<\/p>\n<p>Et de prendre de la hauteur : \u00ab Parfois, je trouve que \u00e7a permet aussi de mieux se rendre compte des distances parcourues \u00bb. Il est vrai que le VAE a cette capacit\u00e9 \u00e0 vous faire avaler les kilom\u00e8tres de mani\u00e8re presque insouciante. Apr\u00e8s tout, 60 km en une journ\u00e9e au guidon d\u2019un v\u00e9lo \u00e9lectrique ont bien moins d\u2019impact sur votre corps qu\u2019\u00e0 v\u00e9lo musculaire.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Tant que le terrain est plut\u00f4t plat, en descente voire en l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e, la diff\u00e9rence de performance n\u2019est pas tr\u00e8s grande.<\/p>\n<p>Arthur, cyclotouriste \u00e0 v\u00e9lo m\u00e9canique.<\/p><\/blockquote>\n<p>En 2024, le groupe \u00e9tait scind\u00e9 en deux : d\u2019un c\u00f4t\u00e9, un bin\u00f4me \u00e0 v\u00e9lo \u00e9lectrique, de l\u2019autre, un trio en musculaire. Avec un constat clair et sans appel : un gap de performances et de rythme \u00e9tait palpable, particuli\u00e8rement sur les c\u00f4tes et les faux plats. Pour autant, Arthur n\u2019a pas senti cette diff\u00e9rence sur les routes de Bourgogne.<\/p>\n<p>Sur une c\u00f4te, il n\u2019y a pas photo<\/p>\n<p>\u00ab Je ne pense pas que vous m\u2019ayez trop attendu. Cela d\u00e9pend aussi du niveau de chacun \u00e0 v\u00e9lo, c\u2019est s\u00fbr. Mais tant que le terrain est plut\u00f4t plat, en descente voire en l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e, la diff\u00e9rence de performance n\u2019est pas tr\u00e8s grande \u00bb.<\/p>\n<p>En revanche, l\u2019int\u00e9ress\u00e9 a bien conscience qu\u2019en c\u00f4te, deux mondes s\u2019opposent. \u00ab L\u00e0, je pense que c\u2019est incomparable, tu ne peux pas rivaliser avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique surtout quand tu gravis une c\u00f4te abrupte avec des bagages \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Disons qu\u2019il ne faut pas que \u00e7a dure des heures et que ce soit handicapant pour le reste du groupe \u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/images.frandroid.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/whatsapp-image-2025-07-13-at-212228.jpeg\" target=\"_blank\" class=\"article-content__figure\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/whatsapp-image-2025-07-13-at-212228-1200x1600.jpeg\" alt=\"Bourgogne \u00e0 v\u00e9lo\" class=\"wp-image-2755597 wp-image\"  \/><\/a>Source : Frandroid<\/p>\n<p>C\u2019est d\u2019ailleurs typiquement dans ce genre de situation qu\u2019Arthur n\u2019aurait pas dit non \u00e0 un petit coup de boost \u00e9lectrique. \u00ab \u00c0 la limite, quand tu n\u2019as pas de sac \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, \u00e7a peut encore le faire. Mais quand c\u2019est le cas, \u00e7a devient vraiment compliqu\u00e9 de rivaliser avec les v\u00e9los \u00e9lectriques \u00bb sur du d\u00e9nivel\u00e9 positif.<\/p>\n<p>Une autre situation encore plus sp\u00e9cifique ressort de son exp\u00e9rience. \u00ab Clairement, j\u2019aurais eu envie d\u2019un v\u00e9lo \u00e9lectrique apr\u00e8s le restaurant du soir, si le restaurant n\u2019est pas juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du logement. Tu as le ventre bien plein, ce n\u2019est juste pas agr\u00e9able. \u00c0 ce moment-l\u00e0, tu as vraiment envie d\u2019avoir un v\u00e9lo \u00e9lectrique \u00bb, estime notre interlocuteur.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Je pense qu\u2019il faut \u00eatre difficile pour ne pas aimer le v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Arthur, cyclotouriste \u00e0 v\u00e9lo m\u00e9canique.<\/p><\/blockquote>\n<p>Si Arthur a de nouveau jet\u00e9 son d\u00e9volu sur un cycle m\u00e9canique cette ann\u00e9e, il reste n\u00e9anmoins ouvert au v\u00e9lo \u00e9lectrique lors d\u2019un prochain voyage. \u00ab Le v\u00e9lo \u00e9lectrique, je trouve \u00e7a hyper cool. Je pense qu\u2019il faut \u00eatre difficile pour ne pas aimer \u00bb. Pas question n\u00e9anmoins d\u2019utiliser un VAE pour simplement utiliser un VAE.<\/p>\n<p>Ce sportif assidu mentionne deux raisons pour franchir le cap. \u00ab Si on d\u00e9cide de faire un voyage dans une zone tr\u00e8s pentue, comme les Alpes ou les Pyr\u00e9n\u00e9es par exemple \u00bb. Avec un v\u00e9lo m\u00e9canique, \u00ab tu ne profiterais pas autant des paysages que les gens qui font du cyclotourisme \u00e0 v\u00e9lo \u00e9lectrique. Donc \u00e0 ce moment-l\u00e0, je pense que c\u2019est int\u00e9ressant de faire la bascule \u00bb.<\/p>\n<p>Une histoire d\u2019\u00e9quilibre<\/p>\n<p>Et d\u2019encha\u00eener sur son second motif : \u00ab C\u2019est dans le m\u00eame \u00e9tat d\u2019esprit : si les distances s\u2019allongent trop. Car si tu fais vraiment du sport sur des longues distances, tu as besoin de t\u2019arr\u00eater, manger, boire. \u00c7a peut cr\u00e9er un d\u00e9calage avec des personnes en \u00e9lectrique, et je pense que \u00e7a devient moins int\u00e9ressant. Tu peux casser la dynamique du groupe \u00bb.<\/p>\n<p>Selon lui, \u00ab le v\u00e9lo musculaire s\u2019adaptait bien dans notre format de week-end, puisqu\u2019on ne parcourait pas de grandes distances chaque jour. \u00c7a ne pose donc pas de probl\u00e8me et cela reste agr\u00e9able. Et si jamais les mont\u00e9es sont trop \u00e9lev\u00e9es ou que les distances sont rallong\u00e9es, passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique me para\u00eet plus raisonnable \u00bb.<\/p>\n<p>Morale de l\u2019histoire : un groupe de cyclistes peut aussi bien mixer l\u2019usage de v\u00e9los \u00e9lectriques que m\u00e9caniques, \u00e0 condition en revanche de prendre en compte le niveau sportif de chacun et chacune. Les distances parcourues, le niveau de d\u00e9nivel\u00e9 et la forme physique des personnes sont autant d\u2019\u00e9l\u00e9ments \u00e0 garder en t\u00eate lors de la pr\u00e9paration de votre voyage, afin de trouver le parfait \u00e9quilibre collectif.<\/p>\n<p>Ce t\u00e9moignage s\u2019inscrit dans une s\u00e9rie d\u2019articles \u00ab <a href=\"https:\/\/www.frandroid.com\/tag\/bourgogne-a-velo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bourgogne \u00e0 v\u00e9lo<\/a> \u00bb. Vous pouvez d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 retrouver ces sujets dans nos colonnes :<\/p>\n<p>Envie de rejoindre une communaut\u00e9 de passionn\u00e9s ? <a href=\"https:\/\/discord.com\/invite\/frandroid-311789172149190657\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Notre Discord<\/a> vous accueille, c\u2019est un lieu d\u2019entraide et de passion autour de la tech.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Durant 3 jours, j\u2019ai travers\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo \u00e9lectrique les routes du vin bourguignonnes. \u00c0 mes c\u00f4t\u00e9s, cinq comparses&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":320603,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[45123,20079,1011,27,43,40,41,39,42,44],"class_list":{"0":"post-320602","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sciences-et-technologies","8":"tag-bourgogne-a-velo","9":"tag-cyclotourisme","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-science","13":"tag-science-and-technology","14":"tag-sciences","15":"tag-sciences-et-technologies","16":"tag-technologies","17":"tag-technology"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115032277930058966","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/320602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=320602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/320602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/320603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=320602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=320602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=320602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}