… et il y a un effet d’acc\u00e9l\u00e9ration de l’obsolescence qui conduit \u00e0 externaliser la pollution. On envoie ainsi au rebut des v\u00e9hicules vieillissants mais pouvant encore rouler<\/a> pour en fabriquer de nouveaux… avec un impact environnemental tout autre, l’extraction de mat\u00e9riaux rares pour les v\u00e9hicules les plus r\u00e9cents \u00e9tant tr\u00e8s polluante. Mais tout va bien puisque cette pollution touche alors les pays pr\u00e9caires o\u00f9 a lieu l’activit\u00e9 de minage, bien \u00e9loign\u00e9s des yeux des Verts partisans des ZFE.<\/p>\n LA VIEILLE FICELLE DES MORTS DE LA POLLUTION<\/p>\n Pour justifier son propos, Piolle a \u00e0 nouveau entonn\u00e9 le couplet de la pollution de l’air et ses \u00ab\u00a040 000 morts\u00a0\u00bb par an (tant\u00f4t c’est 50, tant\u00f4t 40) en France et \u00ab\u00a0un mort par jour \u00e0 Grenoble\u00a0\u00bb (tant\u00f4t c’est 130, tant\u00f4t 300..). Vieille ritournelle des marchands de peur par \u00e9lectoralisme : il ne s’agit \u00e9videmment pas de cadavres jonchant les trottoirs<\/a>, mais d’un r\u00e9sultat issu d’une formule statistique estimant une perte d’esp\u00e9rance de vie de 4 \u00e0 7 mois en raison de la pollution de l’air pour tous les fran\u00e7ais, sauf pour les quelques % qui vivent dans les territoires les moins pollu\u00e9s…<\/p>\n Tout de suite moins choc que de convertir \u00e7a artificiellement en \u00ab\u00a0morts\u00a0\u00bb.<\/p>\n POUR PIOLLE, LA ZFE \u00ab\u00a0PROT\u00c8GE\u00a0\u00bb<\/p>\n Toujours sans surprise, le Maire Vert a retent\u00e9 d’inverser le sujet pour faire croire que la ZFE \u00ab\u00a0prot\u00e8ge les plus modestes\u00a0\u00bb puisqu’ils vivent dans les agglom\u00e9rations. L’argument parle peut-\u00eatre aux bobos pour qui les probl\u00e8mes financiers n’existent pas, mais pendant ce temps les plus modestes sont justement les plus touch\u00e9s<\/a> par la mesure puisqu’ils ont les v\u00e9hicules les plus vieillissants et n’ont pas forc\u00e9ment la capacit\u00e9 financi\u00e8re d’en changer.<\/p>\n Au micro d’Apolline de Malherbe<\/a>, il a donc tout de m\u00eame \u00e9t\u00e9 forc\u00e9 de reconnaitre que \u00ab\u00a0sans mesures sociales, \u00e9videmment que \u00e7a devient insupportable\u00a0\u00bb. Mais pour ajouter presque imm\u00e9diatement, dans une formule douteuse, qu’on \u00ab\u00a0ne peut pas jeter l’air du b\u00e9b\u00e9 avec l’eau du bain\u00a0\u00bb. Comprendre : c’est insupportable mais ne laissons pas aux pauvres d’autre choix que de le supporter. \u00c7a a au moins le m\u00e9rite d’\u00eatre clair.<\/p>\n L’USINE \u00c0 GAZ GRENOBLOISE<\/p>\n Face \u00e0 un auditeur, commer\u00e7ant propri\u00e9taire d’une twingo qui roule peu, il a ensuite vant\u00e9 le fait qu’\u00e0 Grenoble il existe une d\u00e9rogation \u00ab\u00a0petits rouleurs\u00a0\u00bb pour que ceux qui font moins de 5000km par an puissent circuler sans changer de v\u00e9hicules. Il a aussi \u00e9gren\u00e9 la longue liste de d\u00e9rogations qui font de notre ZFE une usine \u00e0 gaz incompr\u00e9hensible<\/a> et tout de m\u00eame tr\u00e8s restrictive pour beaucoup, tout en les jugeant \u00ab\u00a0n\u00e9cessaires\u00a0\u00bb. Et c’est l\u00e0 que toute l’hypocrisie du personnage se r\u00e9v\u00e8le.<\/p>\n LA NOUVELLE POSTURE NATIONALE DE PIOLLE…<\/p>\n Car si il tente une posture de conciliation pour son image nationale sur RMC, au niveau local, les Piollistes ont toujours refus\u00e9 le dispositif \u00e0 d\u00e9rogations du Pr\u00e9sident de la m\u00e9tropole Christophe Ferrari. Depuis des ann\u00e9es, ils d\u00e9fendent une ZFE permanente, sans d\u00e9rogations, qui touche tout le monde, avec un calendrier d’interdiction autrement plus brutal : ils r\u00eavent d’une une sortie du diesel en 2028 et de l\u2019essence en 2030.\u00a0<\/p>\n Et ce malgr\u00e9 les alertes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es de l’opposition sur le manque d’aides et d’alternatives.<\/a> Pas un sujet pris en compte par les Verts\/LFI locaux alors que Piolle fait mine de le d\u00e9plorer par strat\u00e9gie politicienne sur une t\u00e9l\u00e9 nationale. Son z\u00e9l\u00e9 adjoint Vincent Fristot (Verts\/ADES)<\/a> lan\u00e7ait dans le Dauphin\u00e9 en 2022 : \u00ab\u00a0nous ne voulons pas d’une ZFE miniature\u00a0\u00bb, fustigeant tout retard de calendrier et toute d\u00e9rogation. Une autre adjointe, Chlo\u00e9 Pantel (Verts\/LFI)<\/a> exhortait quant \u00e0 elle : \u00ab\u00a0on ne doit pas h\u00e9siter, il ne faut pas tra\u00eener des pieds !\u00a0\u00bb. Et tant pis pour les plus modestes.<\/p>\n \u00c0 LA M\u00c9TRO, LES ROUGES SE PRENNENT LES PIEDS DANS LE TAPIS<\/p>\n \u00c0 la m\u00e9tro vendredi dernier, le sujet s’est rapidement invit\u00e9 sur la table par un voeu mal ficel\u00e9 du groupe communiste (finalement retir\u00e9 tant la majorit\u00e9 m\u00e9tropolitaine est incapable de s’accorder sur le sujet). Sentant le vent tourner, ils ont tent\u00e9 de r\u00e9clamer par la voix de Jacqueline Madrennes (PC) \u00ab\u00a0des moyens pour les transports collectifs accompagnant la suppression de la ZFE\u00a0\u00bb. Contorsions pour soutenir du bout des l\u00e8vres la suppression sans trop le dire tout de m\u00eame.<\/p>\n Le pr\u00e9sident du groupe d’opposition Alain Carignon a vivement r\u00e9agi, fustigeant l’incoh\u00e9rence d’un groupe qui a vot\u00e9 toutes les mesures mettant en place la ZFE pour finalement tenter un r\u00e9trop\u00e9dalage sous la pression populaire ; ou qui pr\u00f4ne la gratuit\u00e9 des transports apr\u00e8s avoir \u00e9labor\u00e9 et vot\u00e9 un Plan de D\u00e9placements qui pr\u00e9voit que les usagers payent encore \u00e0 l’horizon 2030<\/a> !<\/p>\n<\/p>\n L’intervention d’Alain Carignon en conseil m\u00e9tropolitain.<\/p>\n LE VOTE DES GRENOBLOIS PEUT CHANGER LES CHOSES<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i1.wp.com\/grenoble-le-changement.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/PIOLLE-RMC.png?resize=638%2C351&ssl=1\")
<\/a>Piolle sur RMC mercredi matin.
\nL’EXTERNALISATION DE LA POLLUTION<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i1.wp.com\/grenoble-le-changement.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/montpellier-zfe.png?resize=609%2C524&ssl=1\")
<\/a>L’exemple de Montpellier, municipalit\u00e9 et m\u00e9tropole de gauche qui r\u00e9trop\u00e9dale, consciente de tous les probl\u00e8mes que pose la ZFE. La m\u00e9tropole (verte !) de Strasbourg suit la m\u00eame voie.
\nLA ZFE \u00ab\u00a0INSUPPORTABLE\u00a0\u00bb MAIS IL NE FAUT PAS LA SUPPRIMER !<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/grenoble-le-changement.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/zfe-poids-piolle.png?resize=670%2C518&ssl=1\")
<\/a>Autre r\u00e9\u00e9criture de l’histoire que Piolle a m\u00eame relay\u00e9 sur son compte X : \u00e0 Grenoble, les \u00e9colos n’ont jamais \u00ab\u00a0d\u00e9fendu de ZFE juste\u00a0\u00bb en fonction du poids des v\u00e9hicules. Ils militent pour un dispositif qui \u00e9carte toutes les voitures sans distinction.
\n… NE COLLE PAS AVEC SA POSTURE LOCALE<\/p>\n