{"id":321466,"date":"2025-08-15T20:12:14","date_gmt":"2025-08-15T20:12:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/321466\/"},"modified":"2025-08-15T20:12:14","modified_gmt":"2025-08-15T20:12:14","slug":"johann-zarco-soulage-de-retrouver-la-forme-a-spielberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/321466\/","title":{"rendered":"Johann Zarco soulag\u00e9 de retrouver la forme \u00e0 Spielberg"},"content":{"rendered":"

La huiti\u00e8me place de Johann Zarco<\/a>, synonyme de passage en Q2 pour la suite du Grand Prix d’Autriche, est venue r\u00e9compenser une journ\u00e9e auparavant compliqu\u00e9e pour le Fran\u00e7ais. Insatisfait du comportement de sa Honda lors de la premi\u00e8re s\u00e9ance d’essais libres, il a peu \u00e0 peu regagn\u00e9 des sensations, jusqu’\u00e0 trouver le d\u00e9clic apr\u00e8s le drapeau rouge provoqu\u00e9 en Essais par Fabio Quartararo<\/a>. Il a toutefois trembl\u00e9 jusqu’au bout avant de valider son ticket.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’\u00e9tais content du chrono mais les autres am\u00e9liorent \u00e9norm\u00e9ment, et quand j’ai essay\u00e9 d’am\u00e9liorer sur mon troisi\u00e8me pneu tendre, mon frein arri\u00e8re n’a plus fonctionn\u00e9, et j’ai eu peur de perdre ce top 10\u00a0\u00bb, explique Johann Zarco. \u00ab\u00a0Je suis content que \u00e7a ait tenu, content de me confirmer \u00e0 moi-m\u00eame que j’ai besoin de sensations sur la moto et que, quand \u00e7a r\u00e9pond mieux, je me fais plaisir dessus. Ce n’\u00e9tait pas le cas ce matin.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0En essais, on a gal\u00e9r\u00e9, on a fait des changements sur la moto, elle s’est mise \u00e0 vibrer… mais pas de panique ! Heureusement, presque, qu’il y a eu le drapeau rouge pour se poser, repartir, prendre peu \u00e0 peu les sensations, et \u00e7a a quand m\u00eame progress\u00e9. La moto a commenc\u00e9 \u00e0 mieux r\u00e9pondre, et j’arrive \u00e0 jouer avec. L’adh\u00e9rence a \u00e9galement progress\u00e9 l’apr\u00e8s-midi, et \u00e7a m’a aid\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a un nouveau car\u00e9nage, que je n’ai pas senti au niveau du feeling, mais qui a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9 par tout le monde, et sur les donn\u00e9es les ing\u00e9nieurs voient des bonnes choses. \u00c7a nous permet de moins faire chauffer la moto, ce qui est pas mal pour le moteur. Apr\u00e8s, il y a pas mal de progr\u00e8s \u00e9lectroniques que l’on avait valid\u00e9s pendant les tests, mais que Honda ne voulait utiliser que maintenant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Je veux reprendre une vraie pente de sportif MotoGP.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Johann <\/p>\n

Johann Zarco lors des essais du GP d’Autriche.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Apr\u00e8s une passe difficile juste avant la pause estivale, Johann Zarco accueille aussi ce premier r\u00e9sultat tr\u00e8s encourageant comme un soulagement, et comme un marqueur dans sa volont\u00e9 de reprendre la main physiquement.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je crois que la fin de la premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison, \u00e0 un moment \u00e7a a \u00e9t\u00e9 dur parce que j’\u00e9tais fatigu\u00e9\u00a0\u00bb, admet-il. \u00ab\u00a0Je me suis rendu compte que je n’\u00e9tais plus dans la bonne zone de forme. Depuis Suzuka, je veux reprendre une vraie pente de sportif MotoGP. Il faut encore prendre l’Autriche comme une phase d’entra\u00eenement pour \u00eatre plus fort en septembre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Estimant que l’acc\u00e8s direct \u00e0 la Q2 lui permet d’aborder la journ\u00e9e de samedi plus sereinement, Johann Zarco se concentre d\u00e9sormais sur ce qui reste \u00e0 ses yeux le gros point faible de sa machine, \u00e0 savoir\u00a0\u00ab\u00a0les phases de freinage\u00a0\u00bb en vue du sprint et de la course. \u00ab\u00a0Se battre avec les autres reste ce qu’il y a de plus difficile sur cette moto, c’est ce qui m’inqui\u00e8te le plus pour le moment\u00a0\u00bb, pr\u00e9vient le pilote tricolore.\u00a0<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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